隨著國內SUV的增長勢頭逐漸平緩，今年自主品牌關於轎車的動作變得頻繁起來，哪怕在不算銷量主力的B級車行列——長安的銳程CC就進行了更名升級，傳祺的GA6也復活式換代，而一向“盛產神車”的寶駿也用RC-6打入了這個戰場。
那麼如果15萬預算計劃買一臺B級車，自主品牌裡的幾款車型要怎麼選？正逢我們對博瑞、GA6、RC-6和銳程CC都已經進行過試駕和實拍，咱們今天就從實車體驗來分享一下，這些車各自的優劣：
長安銳程CC
官方指導價：9.49萬-12.89萬
說起它的前身睿騁CC，2017年底它可謂是揹負著長安轎車背水一戰的使命上市的。實際上我們對他評測過後，也認定了它當時在同級別裡的突出水平，尤其在內飾用料，科技配置和行駛質感上，都能給到不少驚喜。
升級後的銳程CC，不僅僅是改了名字這麼簡單，前臉變得更氣派更規整，是完全區別於逸動、逸動XT、睿騁等運動氣息車型的B級車氣魄。側面線條雖然變更不多，但銳程CC相比舊款整車長度增加了20mm，軸距2770mm則保持不變，如果按照今時今日的標準定義，這或許更像一臺A+級車型。
內飾部分，長安也把不少高端SUV車型如CS85/CS75PLUS上的好東西帶過來，整體也整潔大方，符合一臺B級車該有的審美格調。獨有的in call3.0車機系統，此前在CS85上實測反應和執行效果達到了比較優秀的水平。
此外不得不說，長安銳程CC也是今天盤點的車型裡，相對價格比較保守的，其中綜合全網售價後1.5T的自動擋車型9.69萬就可以有了，所以性價比上比較值得考慮。
傳祺GA6
官方指導價：10.88萬-16.88萬
傳祺GA6我們此前只做了靜態的體驗，這次復活式的換代估計會讓不少同級別對手猝不及防。換代後的GA6換上了家族式的前臉，尾部也採用了流行的貫穿式尾燈，尾燈造型和厚唇排氣造型形成不錯的呼應，也拉寬了橫向視覺。
從GM8上帶過來的大連屏自然是內飾部分的一大亮點，此外不同顏色的搭配也讓GA6整體的質感相比上一代有著很大的提升。此外電子檔把的加入也跟上了時代的潮流，而融入到金屬鍍鉻裡的鋼琴式按鍵也增加不少質感。
當然，GA6作為一款軸距2815mm的B級車，坐乘空間也十分可觀，176cm同事實測其後排空間甚至可以翹起二郎腿，足以看到其優勢有多明顯。
寶駿RC-6
官方指導價：8.48萬-12.38萬
來到生產神車的寶駿，換新標後的第一款轎車產品RC-6定位在B級車水準，儘管上市得有些默默無聞，但在9月份的自主品牌B級車銷量裡是佔據冠軍位置的。8.48萬的起步價也延續了寶駿一貫的親民水準，而軸距2800算是正好觸及了B級車的一個標準。
外觀上儘管RC-6不是溜背最徹底的車型，但在今天的四款B級車裡，它是唯一採用掀背尾門的，實用性可以說是大大增加。此外比較違和的點在於，RC-6跟寶駿其它MPV車型一般，底盤都相對比較高，儘管有不錯的通過性，不過我們試駕時明顯有抬頭、點頭和側傾支撐不足的特點。
至於內飾部分咋一看跟傳祺GA6的還十分相似，都採用了大連屏的設計。可以說寶駿換標後的車型，都在質感上下了不少功夫，不甘心再走廉價的定位。本人此前實測RS-5上同一套車機系統，其液晶屏的功能尤為豐富，主動剎車功能也足夠靈敏。
吉利博瑞
官方指導價：13.68萬-17.98萬
說到吉利博瑞，它應該是一度比較成功的一款B級車了，目前的銷量也相當穩。作為曾經的“官車”，博瑞哪怕在改款後也持有著沉穩的氣場，並不像大部分B級車那般玩起運動路線。此外，今天四款車裡，博瑞4986mm的長度和2870mm的軸距，也是最大的尺寸——相對應的，博瑞也是今天幾款車裡起步價格最高的。
內飾部分吉利自然不會落後，吉利作為本身對品質追求就不差的品牌，博瑞這種旗艦轎車產品就更是精益求精，此前本人在浙江試駕博瑞，從用料到形式靜謐性都比較感嘆，完全不會比一些豪華品牌的水平低。
此前試駕印象比較深的還有博瑞上的滑行模式——當車速處於30km/h以上，且沒有太大電耗時（如空調剛開始製冷），車子處於D檔狀態，給完油再松腳是可以進行0轉速長距離滑行的，估計這也是去年博瑞GE在試駕活動中能做到一缸油跑1000公里的原因之一。
最後關於四臺車的動力系統，這裡拉個表格大家對比一下，其中附上了官方指導的自動擋車型起售價，可以針對自己的需求綜合對比一下。此外值得注意的是，以下博瑞1.5T是已經加入了48V輕混動力的，綜合馬力和扭矩都是最高的，但相信，起步價格也是最貴的。
總結——
整體對比下來，其實每臺車都沒有特別突出的亮點和不足，畢竟目前自主品牌多數轎車，到了B級車的級別已經接近封頂水平，至於個別品牌的C級車，多數也由於銷量過低已經長時間不見改款換代了。
那麼今天的車型裡，銳程CC級尺寸略小但優惠較大，同時在質感上也達到了超乎價格預期的水平；傳祺GA6作為後來者內飾新穎且品質滿滿，坐乘空間也達到了越級水準；寶駿RC-6作為唯一一款掀背車，在不錯的質感前提下最大程度兼顧了實用性；最後博瑞當然是集大成者，動力強也省油，且質感內外兼修，響應價格也是四車裡面最貴的。
那麼如果換做是你，在15萬落地的B級車裡，你會選擇哪一臺呢？
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