2018年5月22日訊，5月19日零時起，下線一週的滴滴順風車重新上線，不過上線後的順風車業務刪除了評論頁面功能，無論新老車主還是普通乘客，都需要通過包括上傳身份證信息、人臉識別、隱私保護設置等六項檢測才能正式啟用順風車業務，司機在開始行程前也必須通過人臉識別核驗。
新華社記者 王全超 攝
重新上線後的滴滴順風車，到底有什麼變化？有的乘客反映，接單的車變少了。從首都機場預約前往北京南站的順風車一直無人接單，預約從朝陽大悅城至T3航站樓的順風車，顯示順路的只有10個車主，而平時通常都有超過30位順路車主。
司機郝先生說，恢復後的順風車，每單都要進行身份識別，對著手機攝像頭眨眼、張嘴、左右搖頭，相比以往感覺“更加安全了”。
接單的車少了，“繞路”情況也更加明顯，司機為了接送乘客，往往需要比平常多走幾步路。今天上午10時，記者以乘客的身份在安貞附近預約下午前往東單的順風車，系統顯示最順路的車主也僅有70%順路，司機與記者的出發地和目的地距離都在3公里以上，距離之遠與以往大幅增加。
“目的地跟乘客太遠了。”一名順風車司機告訴記者，行程重合率的高低是他選擇乘客的標準，“開順風車本身就是為了貼補油錢，可為了拉乘客還要繞道，就得不償失了。”
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