開車久了，是不是已經忘記我們車上一般是5條輪胎的？還有一條是放在後備箱裡面的備胎。不是我們忘記了，而是未曾用過，所以遺忘 。數據顯示有70%的車主從未遇到過爆胎的情況，因此都沒有用過備胎 。所以我們今天討論一下備胎是否是不是必不可少 ？
實際備胎的使用情況
雖然有30%的車主遇到過爆胎。但是絕大多數直接撥打道路救援電話，沒有手動更換備胎，然後到達汽車修理廠 。我估計一般的司機遇到爆胎也不太會換胎。首先女司機就不用說了，輪胎比較重，那肯定不會自己換胎。男司機呢，自己琢磨也可能會，但比較麻煩，費時費力。所以綜上所述大概有至少80~90%的車主是不會用到備胎了。怎麼看好像備胎其實真的不是那麼必須的。
汽車備胎的配備情況
汽車備胎一般分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎， 備胎在任何一條輪胎暫時不能使用的時候作為替換 。因為全尺寸備胎成本比較高，也會影響車輛的空間和油耗表現，所以一般的廠商給汽車配備的是非全尺寸備胎，極少數才會配備全尺寸備胎。 如果車子本來就是防爆胎，也就是洩氣保用輪胎。那麼車子一般都不會配備備用輪胎的，因為防爆胎在爆胎的情況下。輪胎不會發生很大的變形 ，仍然可以慢速行駛幾十公里，到達維修地點再維修或者更換。
實際備胎的作用
它其實只是作為臨時替代的輪胎。 大部分車配備的是非全尺寸備胎，它的直徑和寬度比其他的四條輪胎都要小一點。事故發生後，臨時更換備用輪胎，並且最高速度不能超過80公里每小時，只適合用於短途行駛，便於到達汽車修理廠，然後及時更換成標準的輪胎。 備胎其實只是以備一時之需， 最終還是要更換成標準尺寸的輪胎。
另外，廠商為了避免車主將備胎長時間當做正常輪胎長時間使用，會將備用胎的尺寸設計的與正常胎不一樣，同時對比全尺寸備胎也節約成本。
那麼備胎真的是必不可少的嗎？
這個答案就很見仁見智了。
需要的理由：
- 又備胎就放心多來。用盡其他辦法仍不能解決，最後只能更換備胎，做到有備無患。
- 隨時隨地的更換備胎。經常走高速或者山區的車主，一般都會需要備用胎，因為救援，一般都不可能及時到達。
- 雖然更換備胎比較累，但是被扔在路上的感覺確實不爽。
- 如果說備胎是標準全尺寸的話，應該肯定就需要了。發生爆胎直接換成標準的輪胎，一步到位。
不需要的理由：
- 直接可以呼叫救援。如果發生爆胎，可能也會發生碰撞，不是一個更換輪胎就能解決的。
- 救援迅速。城市開車的話，沒必要配備備胎，因為救援能夠快速的到達救援地點。
- 增加油耗。天天拉一個比較重的輪胎的話，汽車比較吃力，也比較費油。
如果是您，該怎麼選擇呢？
雖然大多數車主都不會遇到爆胎，但小編也不希望小概率的情況發生，因為發生爆胎十分危險，祝願大家永遠也不會遇到這種情況，大家都能安全出行。
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