32歲欠下鉅款，34歲二度創業，如今，喻渭蛟和他的圓通速遞已成為國內快遞行業的領跑者之一。
1985年，19歲的喻渭蛟高考落榜，迫於生計做起了木工學徒，靠著四處攬活，喻渭蛟在寧波開起了自己的裝修公司，開始四處拉訂單、跑材料。一次偶然的機會，喻渭蛟的公司接到了一筆500多萬元的賓館裝修訂單，但令他失望的是，這筆訂單不僅沒有為他帶來可觀的收入，還讓他欠下了182萬元的材料款。誠實守信的喻渭蛟用了5年的時間，才還清了這筆債務。
不願放棄的喻渭蛟決心從頭再來。2000年，他靠著借來的5萬和幾輛舊自行車，與原來裝修公司的17名員工成立了圓通速遞，“地球是圓的，我的快遞公司要通往全球，讓地球人都成為圓通速遞的客戶！”彼時，民營快遞還未得到監管認可，喻渭蛟只能和他的員工每天凌晨守在火車站接貨，回倉庫裹分揀之後，再騎著自行車送貨，常常忙碌到深夜一兩點。
遲遲無法盈利的經營模式，讓喻渭蛟決定再次尋找新的突破口。當時，馬雲已經在杭州成立了淘寶，高速興起的網購讓他看到了物流的商機。頂著物流價格減半的成本壓力，圓通的快遞業務接入淘寶，熬過了初期的鉅額虧損後，2009年“雙十一”的購物高峰令喻渭蛟和圓通扭虧為盈，日出件量激增三倍，一舉成為國內快遞行業的佼佼者。
企業成功翻盤後，喻渭蛟又將目光投向信息化運營領域，他對標全球快遞巨頭UPS，力排眾議大手筆投入8億元與IBM合作，建起了自己的快遞數字化網絡。2015年，他又建起圓通航空，累計開通航線超過1000條，斬獲快遞行業業務量第1，一年後成為國內首家快遞行業上市公司。他還帶領圓通與阿里巴巴建立全球包裹聯盟，進軍跨境物流，僅2017年上半年，經由圓通送達的快遞便已有22.6億件，市值達450億元。
從負債百萬，到一度成為快遞行業首富，喻渭蛟的創業與蛻變與快遞行業的發展相伴相隨。而在喻渭蛟看來，新一輪的創業即將開啟，“國家越強大，就越要求快遞物流強大，中國的快遞物流僅是個開始”，面向世界，探索更科學高效的額物流體系，已成為他新的目標。
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