05.25 又一場衝擊來臨!剛剛,深圳正式打響第一槍

你開車嗎?

你經常去加油站排隊嗎?

又一場衝擊來臨!剛剛,深圳正式打響第一槍

而這一切在不久的將來即將消失。

剛剛,深圳傳來大消息,蔚來全國首個換電站在南山正式建成,這是中國第一個針對個人用戶的換電站!

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這個換電站是幹什麼用呢?

它好比充電樁一樣,前者是充電,後者是直接將電池換下來,然後為汽車提供源源不斷的動能。

而且整個換電站沒有一個服務員,也沒有一個換電工人,全部實現自動化,只需要三分鐘的時間,就滿血復活。

那具體怎樣操作呢?

你只需要把車開進指定的停車位,

在每個車輪的位置上,蔚來都配置了V型滾道。再配合上雙向導杆,車輛在換電站內部很快就能找到正確的位置,方便更換電池的操作。

多線程控制 互不影響

換好開車走人

值得一提的是這樣的換電站只有3個車位大小,以3公里為半徑在各大城市部署。2年之內,全國將部署超過1100個!

而蔚來並不僅僅只有充電站,在不久的將來,蔚來汽車將投入1100個“汽車移動充電寶”。

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那麼何為“汽車移動充電寶”呢?顧名思義,蔚來汽車將準備數千輛超級快速充電車,它們將遍佈全國,隨時候命,哪裡充電去哪裡。

那充電需要多長時間呢?

只需要插上10分鐘,就可以跑100公里!

而且它直接擁有國家電網上萬個充電樁,只需要一個小時就能充滿。

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蔚來汽車正在解決新能源汽車充電慢的痛點問題,有時間就超級充,沒時間就換電池、你眼中麻煩的充電汽車正在日益變得簡單。

而縱觀新能源汽車已經發展十多年來,雖然新能源汽車的產量與銷量逐年增加但是距離普及仍有一段的距離。

其中原因頗多,一方面是因為電池容量導致續航能力不強(續航能力好的,比如特斯拉,由於無法大規模生產,其成本頗高,導致價格汽車售價高昂)、電池壽命偏低、整車穩定性與傳統燃油汽車還有差距等技術原因;

另一方面,傳統汽車巨頭們作為既得利益者,其汽車平臺都是針對與傳統燃油汽車,對於新能源汽車他們的熱情並沒有那麼高漲,只有造車新勢力在涉足新能源汽車,(特斯拉、蔚來、威馬),這也是為什麼在新能源汽車中比較出色的原因。

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這些造車新勢力逐一擊破,並不按傳統套路出牌,所以作為傳統產業的銜生物加油站,正在慢慢面臨著淘汰。

所以如果有一天,當你去加油站,看到的不再是92,95,98,而是慢充,快充,換電池,千萬不要驚訝!因為這正是時代所趨,未來你再也不用擔心限號打不到車,因為新能源汽車足夠的清潔,不受汙染。

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相信在不久的將來,新能源汽車將開遍大街小巷,我們將重返藍天白雲之下。


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