穿什么好看
成都在修建地铁一号线、地铁二号线的速度，相比较之下是比较慢的，2010年前后，成都对于修建地铁还是非常审慎的。比如二号线西端原计划到郫都城区，因为周边有城灌高铁而仅到犀浦就戛然而止。
二号线通车以后，基本上成都的城市规划又做了很大的改变，各套班子也做了调整，这个时候成都地铁就开始遍地开花了，各种线路，只要有机会就开始进行大规模规划。所以，后来成都地铁线路是一增在增，里程是越加越长。
现在成都在建的地铁里程和拟建的地铁里程，是可以排进国内前三的。
至于为什么一下修这么多地铁，因为成都的整体发展已经比较成熟了，城市人口、城市规模、城市活力都凸显出来了，城市建设到了需要升级换代的地步。此外，随着成都道路车辆逐年增多，只有向地下要空间了。外加地铁一号线二号线已经稳定运行这么多年，积累的经验也有了，技术、管理模式都成熟了。
苏绽
成都作为泥沙型地质，论证地铁了很多很多年，我记得九几年的时候，报纸上就在讨论地铁可行性，但成都土地松软，别说地铁了，就是摩天大楼的修建都很有难度。所以成都一直没有实施地铁计划，而是大力优先发展公交，作为几十年的成都本地人，不得不说早期成都公交是非常方便的，得益于环状放射式的城市布局，公交的转乘很方便，纵横南北的16路，1路，99路和55路，环一环的34路和27路。所以当时没有优先发展地铁。
后期我记得以前报道用了很大的篇幅报道了引进盾构机这种东西，不用大面积破土，然后也攻破了泥沙地质技术难关才开始大规模落地修建地铁。所以确实成都地铁的开发确实起步很晚，相比重庆的地质更坚硬，修建地铁或者轻轨可能相对容易一些，因此重庆的规范交通是优于成都的，但由于受到山地地形和不规则城市布局的影响，地面公交系统又相对成都弱一点点，这就是两个城市各有所长，因地制宜发展交通的政策不同了。
成都这几年地铁建设正在迎头追赶，开通的有五六条线了，环线也通车了。成都是个环状放射城市，轨道交通的布局应该会比较规范，中转换乘也会很方便。期待成都未来轨道交通更方便吧
说到成都的泥沙地形，2008年汶川地震成都安然无恙(城区，不包括都江堰)的原因也和这个地质结构有关，松软的土地消化的部分震波。本人小观点，不喜勿喷哦
Popming198
不光成都，全国哪里都在大建地铁。\r首先是国内国际环境，第一可以缓解大城市交通压力，因为成都汽车保有量全国前三，1600万人口，公共交通需要，第二，目前经理增速放缓，增长经济的三驾马车外贸进出口，消费，投资，现在出口正在贸易战，国内消费升级目前乏力，所以只有靠投资，投资占大额的就是铁公基，也即铁路公路基建，大规模的投资能带动GDP和就业，对经济是好事。\r其次，从成本本身来讲，第一，平原地形，地铁好建，第二，成都本身在建设国际化大都市，国家新一线城市，以及中心城市，这是投资发展的需要，同时房地产的发展以及平衡各区域经济需要加强联系，地铁是一个很好的方式。第三，成都的大战略正在南扩，东进，北改等，建设龙简新城，天府新区，也需要把这些地方联系起来，以及基建先行，以及提高郊区的投资满意度来吸引企业。\r当然，我看好天府之国的发展。
培训师李杰
喜欢成都、爱成都、定居在成都。
第一、城市定位。
成都在2017年开始变得火热，有人会说是因为歌手赵雷的一首《成都》，让大家对这座成都有了一个新印象，变成一座网红城市。
但是真正的原因是因为国家把成都打造成为一座西南核心枢纽城市。
目前中国的一线城市，大家熟知的北上广深，都是在沿海，随着中国经济的发展，新一线城市必将出现，从去年城市的排行榜中，成都居于新一线城市的排行榜榜首。
第二、城市发展。
成都目前正在修建第二座机场，位于天府新区，客流吞吐量达1.5亿人次，比目前的双流机场大三倍之多，同时也是继上海、北京之后，第三个省会城市拥有两座特大型机场的城市。新机场建成后，将开通链接中东、东南亚和南亚各个国家，成为一个新型的国际枢纽。这样的定位于发展，必将迎来新的发展空间，国际合作、贸易，世界科技工厂也将陆续搬迁至此，到时候自然成为一个新型大都市，交通便利是必须，首当其冲的就是地铁，自然需要修建那么多的地铁线路。
第三、城市规划。
成都是继北京后，以环状打造的一个新型城市，目前已经规划都六环，紧随北京。以环线打造的成都，目前处于磅礴发展过程中，城市建设随处可见。在当前中国发展建设的城市当中，规划最好、绿化最好的一座城市。完全按照绿色环保科技的主题去建设。地铁交通作为一个城市交通发展的核心，必然会投入重金修建，为了以后城市人口流通的需要。
第四，目前的发展趋势。
成都是最近两年发展速度最快的城市之一，特别值得一提的是高新区和天府新区。高新技术开发区建设成为成都新名片，吸引大批外商投资，金融中心修建的面貌可以看出发展的前景。随之而来将会有来自各地的人进入成都，人流开始增加，为了缓解未来的交通压力，地铁也是首当其中。
第五、成都的政策。
成都为发展建设城市，做了很多功课，尤其是在人才引入和培养方面。为了挖掘人才，把广告都打到了杭州地铁，为了落户成都，可以说提供了很多便捷服务。所做的优惠政策等等都是为吸引外来人口，到达城市，为将来发展提供“人”这个必要的条件。所以为防止人口未来多，出现交通问题，所以得修建各种交通设施，地铁就是核心。
综上五点，最核心的是国家把成都打造成为西部核心城市，吸引大批外来人口，发展城市，所以必须提前解决交通问题，那么首当其冲的就是修建地铁，所以成都规划了很多条地铁线路。
写作与生活
地铁是现代化城市的一个标志，修建地铁对于城市的发展有着十分重要的作用，成都作为四川的省会城市，修建地铁不只是为了短期的经济效应，更是从长期的城市规划和发展来考量的，大概的原因如下：
1.旅游发展的需求
赵雷的一首《成都》让很多人重新认识了成都这座城市，再加上成都本身的旅游资源比较丰厚，因此吸引了很多外地人前来成都游玩。地铁的发展可以让大家更加便利、清晰的认识成都，从而吸引更多的人前来旅游，为旅游业的发展提供交通保障。
2.经济发展的需求
“要想富，先修路”，“要想快，修大路”，这是中国改革开放以来总结的最现实的经验。过去几年，成都的地铁修建计划缓慢，影响了城市经济的发展，最近成都加快了地铁的修建，从根本上来说，是为了给经济的发展提供最切实的支持和保障。成都地铁的发展为城市经济的发展，交通网络的构建和减少环境污染都有至关重要的作用。
3.城市战略的发展需求
“五大兴市战略”不只是纸上的战略，作为“五大兴市战略”的重磅头炮，成都地铁的发展在这一方面也是起到了巨大的推动作用。
因此，成都地铁的发展是成都发展经济、旅游和城市规划必经的一条路，是一条长远之策。
旅游消费视界
从现实功能看，地铁能聚人气，缓拥挤，拓空间，升房价，促产业，拉经济；从虚拟或长远看，地铁是城市的品牌、形象，地铁是现代和未来城市的标志。地铁是目前技术条件下，人类所能找到的城市交通的最优解决方案！
钢与铁与地下和风
成都作为国家六大中心城市之一，新一线城市之首城市，目前开通的地铁数量仅仅才六条，两百公里不到，与成都的城市体量以发展速度严重不符，所以近年来，成都快速的发展地铁交通，现在成都已建，在建的地铁数量已经达到了近20条。
成都户籍总人口1600万，加上外来人口400余万成都总人口已经超过两千万，如此庞大的城市体系，地铁必须跟上，因为成都的机动车数量仅次于北京，在全国占第二位。成都机动车数量达到了600余万辆之多。
为了减少机动车尾气排放的污染，成都在2022年以前，地铁里程要达到600公里以上以分流机动车的快速增长，到2035年成都的地铁数量要力争达到46条，直接迈入世界城市的行列。
见解派
城市发展到一定的规模后，为了缓解地面交通的压力，提高市民通勤效率，大力发展多层次，全方面的立体交通就是必然的趋势，而轨道交通则是这种思路的最好选择。
成都市目前在所有省会里人口排名第一，汽车保有量全国第二，传统的地面交通已经慢慢的不能满足市民的需求，虽然近几年网约车，共享单车的兴起解决了一部分交通需求，同时成都的公交系统以及二环BRT的效果也是有目共睹，但是轨道交通巨大的运力，通勤时间的精准，是其他交通模式无法替代的，目前成都地铁只开通了5条线路，并没有在市区形成网状覆盖，所以目前成都开始大力发展地铁，到2020年，成都将形成规划轨道交通700公里以上，其中开通500公里以上，在建200公里以上，到那时，成都的轨道交通才能完全满足人们的需求。
猫叔33
成都在地铁规划方面，觉得落后于国内其它城市。不要说同四个一线城市相比，就是同紧邻的重庆相比，城市轨道交通的建设也是落后的（重庆好像是2005年第一条第一条线路就开通运营，成都是2010年）。所以成都再不加紧修建，城市拥堵会越发严重。
按照成都这样的城市规模与城市等级，获得国家批准建设地铁应该不是问题，之所以落后其它城市，估计还是城市自身规划的问题。记得2010年去厦门，当时厦门的快速公交BRT已经投入使用两年。听本地人讲，原本是想建地铁，但城市规模达不到标准，所以退其次改为BRT。当然现在厦门也在建地铁，而且第一条线路也快投入运营，可见城市发展的眼光更长远。现在厦门拥堵也比较严重，但如果没有之前的基础设施建设，就更严重。反观成都好像就迟钝好几年，没有理由不加紧弥补。
whitedeer
成都，作为四川省（重庆直辖前是人口最多的省）的省会城市，和谐包容、休闲宜居，本地及外来定居人口多；四川省内和周边及成都市域范围内有丰富的旅游资源，成都作为中转枢纽城市，国际及外省来旅游的游客络绎不绝；作为中国私家车数量第四城，小客车的拥有量已接近路网的承载极限；这么大的客流量单纯依赖地面运输系统（包括私家车）来解决，既不现实也不环保。因此，发展快捷、高效、低碳、环保的地铁交通系统成为目前增加运能、改善大众出行条件的首选方式。现在国富民强，修建地铁的意愿非常强烈，技术在手、资金到位，地铁线路出现爆发式增长也就不足为奇了。
