近一年中，全國各地都在轟轟烈烈地開展老舊住宅加裝電梯工程，各地政府都將其作為重大民生工程來對待，相應出臺了舊樓加梯地方補貼政策，雖各不相同，但都大大緩解了加梯“錢關難過！”的困境。

從上世紀80~90年代，由於當時電梯產品並未普及，外加受到建築條件影響，全國各地建了大量沒有電梯的廠房、住宅以及寫字樓。近30年來，隨著我國經濟迅猛向前發展，人民生活水平不斷提高。而且人口老齡化加劇以及電梯產品的普及，使6層以上的老樓加裝電梯成為社會的迫切需求。

每一階樓梯，對行動不便的老人來說都是一道坎

根據已有全國加梯政策，給大家詳細說明一下各地方加梯補貼政策

北京：政策補貼最高64萬元，其中裝梯成本補貼24萬元，管線改移最高補貼40萬元，海淀區、朝陽區、通州區、西城區、懷柔區分別有區級補貼，最高可到6萬

上海：政策補貼達到24萬

廣州：政策補貼10萬、其中越秀區最高補貼15萬（含困難低保家庭補助5萬）

重慶：最高補貼25萬（給予電梯總價格60%的補助）

合肥：補貼額為25萬元（包含了10年維保費用及電費補貼3000元）

廈門：最高補貼22萬

杭州：補貼20萬

四川成都：最高補貼20萬

四川瀘州：每部電梯補貼20萬元（原有電梯井的每臺補貼10萬元）

四川南充：補貼15萬

四川綿陽：最高補貼15萬

四川德陽：6層補貼15萬 （以電梯停靠6個樓層為基準，每部電梯補貼15萬元（其中，已預留電梯井的建築，每部電梯補貼10萬元），每增加一層停靠樓層增加補貼0.5萬元。6層以下（含6層），財政不予補貼。）

南京：最高補貼20萬

惠州：補貼5萬

福州：最高補貼10萬

西安：補貼15萬

漳州：最高補貼10萬（六層，每減少一層減少0.5萬）

十堰：最高補貼10萬

寧波：最高補貼20萬

陝西寶雞：最高補貼15萬（停靠7個樓層政府補貼15萬元/單元，每增減一個停靠樓層相應增減補貼3000元/單元。）

山東：最高補貼25萬（試點城市：濟南、青島、煙臺、濰坊、威海），（加裝電梯總造價的40%給予補助）

濟南：七層住宅加裝電梯每部補貼22萬元;六層住宅加裝電梯每部補貼20萬元;五層住宅加裝電梯每部補貼18萬元;四層住宅加裝電梯每部補貼16萬元

蓮花池西里6號院加梯項目

據悉，截止目前已經有加梯補貼政策的城市有北京、上海、廣州、廈門、杭州、成都、西安等市，覆蓋全國65%以上地區，其他省市地區也將陸續出臺相應的加梯補貼政策，即將有補貼的省份城市有，河北、鄭州、武漢、廣西、滁州、無錫，湖州（每臺補貼15萬），湖南株洲、佛山南海區（每臺補貼3萬）、甘肅（電梯補貼10萬，配套補貼不低於10萬）、雲南。據不完全統計，全國既有建築加裝電梯市場需求超過600萬臺，專家表示未來三至五年內國內將迎來加梯市場的最高峰！

在走訪中，記者瞭解到北京加裝電梯圈裡的一家知名企業，築福集團。築福集團表示其加裝電梯項目現在覆蓋全國3個省市，分別是北京、上海、福建，其中北京蓮花池西里6號院綜改加梯工程，更是成為北京市首個雙試點加梯項目，之前曾引來國內外各大考察團相繼到現場參觀，學習借鑑，2018年築福將加裝500部電梯，面向更多的城市，把舊樓加裝電梯這一惠民工程推廣覆蓋到更多的居民當中。