現在有車人事越來越多，不瞭解汽車機油的一些基本知識可不行哦，今天我們就來了解一下吧。
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目前市場上的機油因其之不同，可簡分為及合成油兩種(植物油因產量稀少，故不計)。的是合成油，而二者最大差別在於：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，成本也更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而就需用相對於合成油較濃的黏度才能達到。在相同的工作環境裡，合成油使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但把換油次數納入考慮後綜合算，其成本並不比礦物油高多少。
我國粘度等級分類是採用美國汽車工程師學會 SAE 分類標準，共分為 0W 、 5W 、 10W 、 15W 、 20W 、 25W 、 20 、 30 、 40 、 50 、 60 號十一個級別。在我國 , 夏季一般使用粘度為 40 號的發動機油 . 南方少數地方使用 50 號的發動機油 . 我國冬季南方一般使用粘度為 30 號的發動機油 . 北方，則需使用 10W 、 15W 的油，極少數還需 5W 油。此外，還有冬夏通用，南北通用，同時具 有節能效果的多級油（ XW/XX ）。 " W " 代表(冬天),W前的數字（0、5、10、15、20），和W後面的數字（30、40、50）均代表油品在100℃時的分級。0W、5W、10W、15W、20W、25W，泵送極限最高溫度分別為-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。(數字越大,適用溫度越高尾綴W的牌號，適用於冬季；不帶尾綴W的牌號，適用於常溫和夏季；若兩個號連在一起，則表示是多級油，其性能滿足兩個粘
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