12.26 2020年BBA新車規劃,奔馳S級

國內汽車市場持續下滑,但豪華車市場始終呈現著“一枝獨秀”的增長態勢,其中關注度最高的無疑是由寶馬、奔馳、奧迪所組成的一線豪華車陣營,雖然雷克薩斯、凱迪拉克和沃爾沃等二線豪華品牌也在奮起直追,但顯然都難以對BBA造成威脅。

2020年,BBA再度發起強烈攻勢,將有多款全新車型推出市場,其中不少重磅車型也將在2020年正式引入中國市場,下面買車君就為大家搶先聊聊那些將在明年上市的BBA新車。

奧迪

新款奧迪Q7

2020年BBA新車規劃,奔馳S級/GLA齊換代,寶馬iX3率先國產

寶馬X5、奔馳GLE相繼換代,給奧迪Q7帶來了不小壓力,但奧迪Q7依然沒有著急跟著換代,而是按部就班地推出中期改款車型,不過這次的改款卻帶來了堪比換代的重大升級。比如說外觀造型和內飾方面均用上了最新的家族式設計語言,整體科技感大幅提升,而在競爭力方面也進一步拉近了與競品的距離。

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新款Q7最大的升級來自於車內,儀表臺看起來是從Q8上直接搬過來的,與現款Q7的內飾對比,可謂天壤之別。此外5.7秒完成0-100km/h加速,與現款相比提升了不少。目前,新款奧迪Q7在海外已正式上市,售價為74,800歐元起(約合人民幣59萬元)。而全新一代奧迪Q7預計將於2020年在國內上市,其中,國內還將有望推出2.0T插混版車型。

新款奧迪A4L

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奧迪A4L當前的局面與奧迪Q7非常相似,寶馬3系和奔馳C級都已完成了改款和升級,雖然三者在銷量上的差距沒有拉開太多,但現款奧迪A4L除了大幅度的終端優惠外,似乎已無多少閃光點。

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即將在2020年上半年上市的新款奧迪A4L將迎來全面升級,採用最新的家族式外觀內飾設計元素,造型更加激進運動,運動豪華感也隨即大幅提升。值得一提的是,新車還更新了更先進的MMI系統,以及可以獲得良好平順性和經濟性的輕混技術等,這些都將成為新款奧迪A4L更具競爭力的賣點。

梅賽德斯-奔馳

全新一代奔馳S級

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作為豪華D級車的標杆,奔馳S級在整個汽車市場上的地位都難以撼動。不過如今奧迪A8早已完成換代,而全新一代寶馬7系也已於今年上市,BBA“三駕馬車”只差奔馳S了。而事實上,奔馳全新一代S級最近已經在國外進行了路試,甚至已有海外媒體發佈了一組新車的渲染圖。

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全新一代S級在外觀設計上預計也會走年輕化路線,不過其最大的變化在於內飾方面,將棄用奔馳獨具開創性的大連屏設計,轉而傾斜式中控屏,這也是其最受爭議的地方,但豪華感還是分毫未減。但不管最終實車表現如何,相信全新一代S級都會掀起一波新的模仿熱潮。據悉,全新一代奔馳S級預計將於2020年發佈,不過中國市場或許要等到2021年才會引入。

全新一代奔馳GLA

2020年BBA新車規劃,奔馳S級/GLA齊換代,寶馬iX3率先國產

在入門級豪華SUV市場,寶馬X1、奧迪Q3以及奔馳GLA都是該細分領域的代表車型,但從銷量來看,奔馳GLA卻是被甩開的那一個。其中很大的原因在於,這一代奔馳GLA無論在空間還是配置方面都顯得缺少些誠意。不過隨著全新一代奔馳GLA上線,這一局面恐怕要被打破。

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全新一代奔馳GLA這一次帶來了大刀闊斧的改變,首先是設計上的提升,中控總算有點奔馳的意思了,科技感飆升。其次是整體車身造型更注重空間體驗,雖然在車身尺寸上並未超越寶馬X1,但總算能滿足消費者對空間的需求。新車預計在2020年國產上市,更迎合大眾的新一代GLA相信會迎來快速的銷量增長。

寶馬

寶馬iX3

2020年BBA新車規劃,奔馳S級/GLA齊換代,寶馬iX3率先國產

早在去年北京車展上,寶馬iX3概念車完成了全球首發,直到近日,關於寶馬iX3量產版的消息才漸漸浮出水面。根據官方表示,寶馬iX3將會是首款採用第五代寶馬eDrive電驅動系統的車型,新車將會擁有74kWh電池容量,能夠為該車帶來WLTP工況下440km的續航里程。同時,寶馬iX3將於2020年率先在國內生產,並且陸續向全球範圍內提供車型。

2020年BBA新車規劃,奔馳S級/GLA齊換代,寶馬iX3率先國產

相比目前已經上市的奔馳EQC和奧迪e-tron,寶馬iX3公佈的440公里續航並不輸兩位對手。同時,寶馬iX3將在中國工廠生產,價格上也會有一定的優勢,尤其是2020年補貼全面推出後,寶馬iX3的價格優勢也會更加明顯。

寶馬2系Gran Coupe

2020年BBA新車規劃,奔馳S級/GLA齊換代,寶馬iX3率先國產

此前,緊湊級豪華Gran Coupe市場一直由奔馳和奧迪為主導,而寶馬近兩年才發佈2系轎車參與到Gran Coupe競爭。由於在海外目前還沒有類似於國內1系三廂版的產品,所以這部分市場一定程度上將會由2系Gran Coupe來擔當。在造型風格上,2系Gran Coupe更偏向轎跑風格。

2020年BBA新車規劃,奔馳S級/GLA齊換代,寶馬iX3率先國產

2系Gran Coupe是寶馬四門Gran Coupe轎跑車中定位最小的一款車型,也就是說它的到來進一步降低了寶馬四門轎跑的門檻。另外,2系Gran Coupe基於前驅平臺打造,同1系一樣有一個較短的發動機艙。加上寶馬M Performance套件加持,新車無論是開起來還是看起來都更加運動。新車將於2020年正式上市,同時其產能的15%將引進中國市場銷售,屆時其將成為奔馳CLA之後又一款運動時尚豪華轎跑的新選擇。

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毫無疑問,在國內一線豪華品牌中,奔馳、寶馬、奧迪三足鼎立的格局讓豪華車市場變得更加精彩,它們既是相互競爭的關係,但同時也存在著相互促進的關係。隨著2020年BBA更多新車型上市,不僅是燃油車市場,在純電動豪華車市場也將正式掀起激烈的爭奪戰。


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