哎呀呀
明天就是520了
雖然和我沒什麼關係
但是我還是要好心的問候一下大家
是和老婆孩子出去郊郊遊呢？
還是和女朋友出去吃飯看電影呢？
還是和左手右手在家裡昏天黑地呢？
好了
閒話不多說
今天為大家推薦的是一款
價格合理又拉風可撩妹的小型車
本田飛度
在吹它之前先簡單瞭解一下飛度的發展史
本田飛度自2001年第一代問世到現在已經迎來了第三代中期改款車型
在同級別車型中，
飛度擁有寬敞靈活的空間表現
良好的燃油經濟性以及不錯的駕控感
這些特點使飛度成為一款非常適合家用的車型
坐擁“GK5”、“平民超跑”之稱的
飛度同樣擁有很大的改裝潛力
他可以這樣
也可以這樣
或者還可以這樣
只要你錢多什麼樣子都可以
對於很多“燒”不起高性能車的工薪階層來說
飛度自然成了“賽車夢”的開始。
前兩代車型在全球共賣出了500萬輛，
而新款飛度也於2018年1月11日上市
增加了潮跑與潮跑+兩款車型
二者與其他車型最大的不同是
配備了原廠運動外觀套件
省去了後期改裝的費用
下面我們就來好好看看今天的主角
2018款 本田飛度
售價：7.38~10.38萬
2018款飛度 指導售價
車型
售價
1.5L 手動舒適版
7.38
1.5L CVT舒適版
8.18
1.5L CVT舒適天窗版
8.58
1.5L CVT潮跑版
8.88
1.5L CVT潮跑+版
9.38
1.5L CVT豪華版
10.28
我今天推薦的是它的潮跑+版
先來看看外觀
上寬下窄雙鍍鉻飾條搭配蜂窩式中網設計
非常有質感
相比16款的“亮黑板”美化了太多
就像是素顏和化妝的一個對比
大燈組依舊採用了鹵素光源
為什麼不用LED？
因為錢...
僅潮跑和潮跑+版才有的
貫穿前包圍的黑紅飾條
霧燈區域也進行了細節優化
這樣的搭配...
仔細看有一點點思域Type-R的味道
先YY一下
坐在小几號的Type-R裡
擺什麼樣子最diao
表面性冷淡，心裡美滋滋~
溜了溜了
去看車身側面
車身側面
潮跑版與潮跑+版與其它版的區別在於
前者採用了15英寸黑色鋁合金輪圈
並安裝了一個側裙
側裙很好的降低了視覺重心
讓車身整體看上去更加協調
側身的其餘部分都是統一的
沒有什麼可吹的了~
可以去看車尾了
車尾部分
飛度設計師腦袋終於開竅了
把一直被吐槽的後保險槓兩側的
仿散熱口進行了優化
不再像之前一樣不協調
潮跑版和潮跑+版再次獨享了
黑紅色的梯形擴散器和外露鍍鉻排尾
既然要潮就要潮到底~
等等
潮跑版與潮跑+版外觀個個方面都一樣
為什麼要騙我買潮跑+？
我們全去看看內飾
就能知道推薦潮跑+的原因了
內飾方面
雖然2018款車型與老款車型
採用了相同的內飾風格
但是仔細看看
會發現潮跑+版是唯一採用皮質方向盤的車型
並有紅色縫線搭配
它也是唯一配有換擋撥片的車型
但也因為這一配置而取消了CVT變速箱上的L擋
能用換擋撥片玩出普通變速箱的感覺也無傷大雅
在這裡不接受反駁~
全系座椅也進行了小幅升級
採用了織物面料包圍
手感~
潮跑+版的為了突出自己強烈的運動感
座椅也採用了紅色縫線裝飾
我們不一樣~
中控方面新飛度進行了優化
本著要的就是 “大排面”方向發展
黑白屏配超大物理按鍵，完美避開誤觸
一步一步走向“老年機”
配置方面全系標配
ABS+EBD、前排雙氣囊、兒童座椅接口、
行車電腦、手動空調等是車都有的配置
潮跑+版比潮跑版多出了電動天窗
一鍵啟動、後排魔術座椅、
車身穩定系統、剎車輔助
這些高級貨只在頂配的豪華版上才有
但是
前面提到過頂配豪華版並不配備運動套裝
空間方面
本田車的空間大家都是知道的
所以在車內空間上
飛度在同級別中也是難逢敵手
從來沒怕過誰
最後我們來看看
讓本田獲得“買發動機送車”神壇的
L15B2型號1.5L自然吸氣發動機
最大功率131馬力，最大扭矩155牛·米
匹配CVT變速箱的飛度可以在10秒內破百
5MT車型可以在9秒內完成百公里加速
這個數據對於
一輛10萬不到小型車來說相當不錯了~
底盤方面講究的是眾生平等
所以採用的是同級別中常見的
前麥弗遜式獨立懸架加後扭力梁式非獨立懸架
飛度憑藉自己的
高顏值，大空間，強動力，好改裝的優勢
一直在同級別中處於一個領頭羊的位置
新增的潮跑+版更是了不得
用原廠運動外觀套件
全系唯一的換擋撥片
紅色縫線裝飾的方向盤座椅
把飛度的運動感提升了一個不小的檔次~
不管是出於顏值還是動力或是性價比
飛度潮跑+版都是一個非常正確的選擇
Emmm...
那今天就吹到這裡
想買車的你
準備好銀行卡付款了嗎~
最後說一下
520不管是幾個人都要快樂喲~
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