喜歡感動的那一刻大懶蟲
簡單講。
太大了，不能電啟動，帶不起來。（787除外）。
想辦法，用風吹起來，跟吹風車一樣，吹轉就可以噴油，點火，自己轉。
電吹風太小了沒辦法，安一臺小渦軸發動機，風力足，能發電，可以帶空調，體積小，燒的航空煤油，不需要額外加。
這臺小渦噴發動機叫apu，動力輔助單元。
你可以留心一下，每次遠機位上飛機的時候，會聽見高頻噪音，但是發動機並沒有轉。這聲音來自飛機尾部的apu。
熱油潑褲襠
感謝您的提問！
飛機剛啟動的時候，發動機是由什麼東西帶動的？
首先，目前飛機發動機有活塞式和渦輪式發動機兩種主要類型，活塞式的飛機發動機，與平常汽車用發動機類似，用電瓶給啟動馬達帶動發動機內部的機械機構，進行啟動；其次，是渦輪式發動機，而渦輪式發動機分很多種類型，有渦輪式噴氣發動機，渦輪軸發動機，渦輪螺旋槳發動機，渦輪風扇發動機，不管是哪種，他們的內部核心機都類似，就是靠渦輪做工的渦輪式發動機，我想，這點應該就是你想要知道？
在民航領域，使用比較廣泛的就是渦輪式風扇發動機，它們的啟動是需要引氣的，何為引氣？因為渦輪風扇發動機一般尺寸比較大，隨隨便便就是一米直徑迎風面積的風扇發動機，要讓它旋轉起來，用早期的電源啟動方式是不夠的，需要比較大的啟動功率，所以在啟動民航渦輪風扇發動機的時候，會使用一個APU的一個設備（意思是輔助動力系統），實質是一臺小型的渦輪軸發動機發電裝置，為飛機內部提供電源，以及為啟動機翼兩邊的大型渦輪風扇發動機提供壓縮空氣推動葉輪旋轉，用氣源代替電源來啟動發動機，這種氣源啟動方式，已經成為現在高涵道比發動機的啟動方式；此外，啟動渦扇發動機也可以由地面氣源或發動機交輸引氣來啟動，以及電動來啟動，例如：波音787。
再我們平時坐飛機登機時聽到的聲音，就是輔助動力系統APU的運轉聲音，而不是機翼兩邊的大型渦扇發動機的聲音，在飛機準備要滑行起飛時，機翼的主發動機就靠APU提供的高壓壓縮空氣來輔助主發動機啟動流程，啟動完成後，在起飛階段，apu需要保證主發動機功率全部用於加速和爬升，改善起飛性能，如果飛行過程中，主發動機空中熄火，在一定的高度下，可以重啟apu提供啟動主發動機的動力，在飛機落地後，apu提供的電源和氣源可以用於客艙和駕駛艙的照明和空調，使高油耗，高噪音的的主發動機提前停機。
Max科技
航空飛機發動機的啟動方式。 航空燃氣渦輪發動機的結構和循環過程，決定了它不能象汽車發動機那樣自主的點火起動。因為，在靜止的發動機中直接噴油點火，因為壓氣機沒有旋轉，前面空氣沒有壓力，就不能使燃氣向後流動，也就無法使渦輪轉動起來，這樣會燒燬燃燒室和渦輪導向葉片。
燃氣渦輪發動機的起動特點就是：先要氣流流動，再點火燃燒，也即是發動機必須要先旋轉，再起動。這就是矛盾，發動機還沒起動，還沒點火，卻要它先轉動。 根據這個起動特點，就必須在點火燃燒前先由其他能源來帶動發動機旋轉。 在以前的小功率發動機上，帶動發動機到達一定轉速所需的功率小，就採用了起動電機來帶動發動機旋轉，如用於國產運-7，運-8飛機的渦槳5、渦槳6發動機。 但是隨著大推力發動機的出現，用電動機已無法提供如此大的能量來帶動發動機，達到點火燃燒時的轉速了，因此需要更大的能源來帶動發動機，這時，採用APU，產生壓縮空氣，用氣源代替電源來起動發動機成為了現在所有高涵道比發動機的起動方式。
摩旅小先鋒
輔助動力裝置，是指航空器上主動力裝置（發動機）之外可獨立輸出壓縮空氣或供電的小型輔助動力裝置。一般是小型的燃氣渦輪發動機。包括功率輸出軸、壓縮空氣引出裝置和自動控制裝置等。起飛前，為航空器提供壓縮空氣，可用於航空器的空調系統供氣或為主發動機起動機提供氣源啟動，也可在主發動機啟動前為飛機電力系統輸出電力，減少航空器對機場設備的依賴；在飛行中，當主發動機或其發電裝置出現故障時，能向航空器提供應急能源，提高飛行安全性；著陸時，也可為航空器提供能源。在大、中型飛機和大型直升機上均裝有輔助動力裝置
飛機apu更換工作圖白蕩湖光
我來說說普遍的主流民航機，啟動發動機和汽車一樣！是用起動機來啟動的！起動機通過齒輪箱來帶動高壓轉自轉動！高壓轉自一轉起來就會壓縮空氣，轉速達到一定數值就會噴油點火！慢慢轉速上升發動機就啟動好了！
至於起動機怎麼工作的呢？目前兩種，一種靠高壓氣源，壓力大概30PSI就可以啟動了！這個高壓氣可以是飛機自帶APU也可以是地面的氣源車來。還有就是787了，這哥們靠電來啟動的！希望我解釋清楚了！
下面這個就是我們的起動機了，前面那個大管子就是進氣的！氣進來之後吹動渦輪葉片旋轉進而帶動附件齒輪箱到壓氣機轉動！
馬克路西
電啟，汽啟，緊急時刻自然汽流加速到啟動轉速也可啟動，不過地面沒這個可能，正常用汽起是因為要省電瓶，所以電啟只做為備用，正常情況下，充電由電源車完成，省錢，延長扤載設備壽命，電瓶實質上是做為一個安全餘度來使用，包括APU的啟動正常情況下由電源車提供電源，任何燃油發動機都要先轉起來才能啟動
用戶3804594324910
無論什麼發動機起動都要外力人力，另外動力包括別的發動機和電機
那年那兔那夢
好無知啊，這種謊言居然也能編出來，你不知道中國自己也在研發大飛機發動機嗎？
廄松江孤島一葉凬
由起動機帶動的。發動機剛開始有個起動過程，帶轉到慢車狀態。起動機分空氣渦輪起動和電起動兩種。空氣渦輪起動由飛機APU提供高壓氣源，電起動目前用的很少，但是是發展趨勢。
少年
看到那麼多人在拉繩沒有，是人拉繩啟動的。
