作為南美洲最大國家，巴西的汽車市場容量卻並不大，這也意味著年銷量徘徊在一個較低的水平。儘管如此，仍然有許多中國自主品牌打算繼續在巴西銷售新車，甚至還有“新品牌”計劃進軍巴西市場。
從2010年以來，巴西汽車市場的年銷量一直在330-360萬輛之間徘徊，一直到2015年跌落到247.9萬輛，甚至在2016年受GDP下滑36%的影響，汽車銷售更是觸底：年銷量不到200萬輛。而從2017年開始到2018年，則重回200萬輛以上——2018年全年包含乘用車和LCV（輕型商用車）的銷量為246.8萬輛。
江淮iEV330P電動皮卡
即使對於大型汽車製造商而言——通用、菲亞特、大眾、福特、現代，在巴西製造以及銷售新車都不算一件容易的事。因此，基於市場環境、消費喜好以及能源轉型等問題，一些體量並不大的中國自主汽車品牌開始重新考慮其巴西戰略。
江淮開啟電氣化轉型
中國安徽汽車製造商——江淮汽車於2011年首次在巴西推出入門級轎車：同悅、和悅，隨後則將市場重點放在了SUV產品上——其實與國內的產品戰略相吻合。而現在，隨著全球的能源轉型，江淮也計劃在巴西開拓電動車新市場。
江淮iEV40
入門級iEV20
關於電氣化轉型的新產品包括三輛轎車、一款皮卡和一款輕卡產品，這些車都將是電力驅動版本。並且江淮汽車表示，這些電動化的車型將在未來36個月以內到達巴西的經銷商處。
江淮在巴西市場投放的首款電動車是在2019年9月上市的緊湊型SUV iEV40，以及城市物流輕卡iEV1200T。這兩款BEV車型的售價分別為153,900雷亞爾（約合人民幣25.9萬元），以及259,990雷亞爾（約合人民幣43.7萬元），以上價格不含政府補貼。
城市物流輕卡iEV1200T
隨後在2020年初，江淮還將推出小型電動SUV車型iEV20，而在年中的時候則會推出電動皮卡iEV330P，這款皮卡對應的也就是國內的江淮帥鈴T6。最後推出的是iEV60，這款車對應國內的瑞風S4緊湊型SUV，能提供更長的續航和更高的裝備，售價198,900雷亞爾（約合人民幣33.4萬元），預計2020年下半年上市。
東風小康將推新款“小面”
最早引進中國入門級汽車品牌銷售的巴西本土汽車公司EFFA Motors目前是小型物流車的銷售領頭羊，其合作伙伴有來自重慶的力帆汽車、東風小康（SOKON），也有貴州的航天成功汽車。但目前EFFA導入的車型，最好賣的還是東風小康的V系列。
東風小康V22
正在巴西生產的小康有兩種型號，一種是單排座V21，售價49,900雷亞爾（約合人民幣8.4萬元），另一種是雙排座V22，售價略貴一些，為59,900雷亞爾（約合人民幣10.1萬元）。這兩款車目前均在馬瑙斯工廠組裝。
馬瑙斯工廠在2014年開業，年產新車能力為30,000輛。直到2019年，這個工廠的每月總裝新車數量在100輛左右，而EFFA計劃在年底結束前投產新車V25——對應東風小康V27，但是貨箱封閉式城市貨車。生產V25以後，馬瑙斯工廠的產能能提高到150輛每月。目前EFFA在巴西擁有50個經銷商和300餘家簽約服務站，市場佔有率正在穩步提升。
力帆汽車去留未定
目前在國內深陷退市危機的力帆汽車，當下也正在考慮是否留在巴西繼續製造新車銷售的問題。由於位於烏拉圭聖何塞·德·梅奧的工廠已經在2019年2月關閉，所以目前力帆汽車在巴西的24家經銷商所售賣的新車均為2018年製造款式。
力帆X80七座SUV
其核心車型——力帆X80——一款緊湊型七座SUV，這款車就是力帆在2018年生產期間導入的，到2月份停產時，X80總共製造了320輛。根據烏拉圭代表團對中國訪問時所進行的談判來看，力帆汽車最快有望在2020年恢復生產。隨後力帆汽車也計劃導入電動車，也滿足政府的能源轉型計劃。
長安可能重返巴西市場
來自巴西CAOA集團的消息稱，長安汽車正在與其談判在巴西現地生產汽車的可能性。目前CAOA集團已經與奇瑞汽車、現代汽車和斯巴魯汽車建立了合作關係。如果長安的談判順利，重慶汽車公司將能夠利用福特位於聖貝爾納多·杜坎普的工廠。
早年間在巴西銷售的長安之星
長安汽車最早進入巴西可追溯到2006年，當時由Districar以CHANA的商標導入到巴西，而同期導入的還有雙龍汽車。但是由於CHANA的讀音在葡萄牙語中與女性生殖器XANA單詞相近，這也直接導致長安汽車將其商標名改為了拼音CHANGAN。另外，由於長安當時進入巴西主攻微面產品，並未迎合巴西消費者的需求，隨後於2016年宣佈退出巴西市場。
在經歷十來年的產品佈局後，長安汽車目前已經擁有龐大的乘用車和商用車組合，包括入門級轎車以及中型SUV等眾多產品。若重回巴西市場，相信其處境應該大有改善。
巴西市場銷售的瑞虎2
除了長安汽車將回到巴西市場外，在巴西與鈴木、三菱合作的HPE也在與吉利汽車進行對話，最終目標也是討論在巴西現地生產汽車的可能性。實際上從巴西的汽車消費狀況來看，其熱門車價格區間集中在6-10萬元雷亞爾（約合人民幣10-16萬元），所以把中國熱銷車拿到巴西售賣，或許也能取得一定的成功。
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