03.30 為什麼電動三輪篷車可以掛牌上路,李想的電動四輪SEV卻失敗了?

如果你在馬路上看到這樣一輛迷你的小黃車,會不會很驚訝呢?

為什麼電動三輪篷車可以掛牌上路,李想的電動四輪SEV卻失敗了?

驚訝的是它居然不是四輪小車,而是一輛三輪車,它有個專屬名字叫做電動三輪篷車,屬於機動車的範疇!

為什麼電動三輪篷車可以掛牌上路,李想的電動四輪SEV卻失敗了?

然而更讓人驚奇的是這種電動三輪篷車已經率先在山東地區懸掛了正式號牌,有了“電動正三輪摩托車”身份認證,駕駛它必須要有相應的駕駛條件和證件,違章同樣需要被扣分、繳納罰款!

為什麼電動三輪篷車可以掛牌上路,李想的電動四輪SEV卻失敗了?

不過,篷車行業的大部分的車型是不在工信部目錄中的,目前,只有陸派春天1號、瑞虎、祥樂已經成功取得相應資質。

三輪篷車再上路!四輪車是否也會迎來春天?

目前,全國各地都在重拳整治非法三輪與四輪代步車。在當前社會管理不斷規範的形勢下,這種電動三輪篷車產品的上路可以為四輪電轎的交通管理提供了借鑑,但具體時間還不確定。

為什麼電動三輪篷車可以掛牌上路,李想的電動四輪SEV卻失敗了?

不過小編最新得到消息,車和家創始人李想近日宣佈:孵化了兩年的SEV項目,正式宣告失敗!最直接的原因就是國內低速電動車政策法規遲遲沒有得到落實。

為什麼電動三輪篷車可以掛牌上路,李想的電動四輪SEV卻失敗了?

雖然互聯網時代任何東西都可以千變萬化被人們接受,但是在中國做生意必須要有政策你才能成功!

大家覺得電動三輪會給大家的出行造成困擾麼?

歡迎關注“D大頭侃車”,汽車視頻免費,知識實惠!


分享到:


相關文章: