05.08 不是剛需不要盲目購買7座,大空間這幾款大5座SUV就足夠!

近些年,受政策以及消費升級等原因的影響,7座SUV市場呈爆發式的增長。不過在今年第一季度,這種局面似乎被打破了。即便是很多主流的7座車型,都出現不同程度的同比下滑。這也從側面反映了,7座SUV市場的消費人群更為精準,而較少出現像市場火爆初期消費者“盲目”購買的情況。

而對於那些對7座車型並非剛需的購買者來說,多出來的兩個座位使用率不高,也確實沒有必要,那麼這個時候選擇大5座的SUV車型反而是個非常明智的選擇。下面大師給大家介紹幾款空間有著給力表現的大5座SUV,給各位老鐵的購車提供幫助。

別克昂科威

指導價:21.99-31.99萬

車身尺寸:4667×1839×1660mm

軸距:2750mm

發動機:1.5T、2.0T

變速箱:7擋雙離合、9擋AT

不是剛需不要盲目購買7座,大空間這幾款大5座SUV就足夠!

昂科威在中型SUV市場一直有著不錯的銷量,這與它巧妙的市場定位不無關係,剛好搶佔了入門中型SUV市場。雖然車身尺寸並不算這個級別車型中非常優秀的,但在空間方面的表現還是帶來不錯的體驗的,前後排的頭部空間均有餘量,後排的腿部空間也相當寬裕。此外,新款中高配車型的第二排座椅帶有前後移動功能,實用性更高。

2018款車型在動力上有了較大的調整,搭載2.0T發動機的車型,均匹配了9擋AT變速箱。當然這臺2.0T發動機在動力輸出上也進行了調整,最大馬力仍為260馬力,不過最高扭矩卻達到了400牛·米,相比之前353牛·米的動力輸出高了不少。總的來說,這套動力組合,動力輸出方面完全無需顧慮,在平順性上也非常出色,駕駛過程中輕微的升降擋動作不容易被察覺。

大眾途觀L

指導價:22.38-35.98 萬

車身尺寸:4712×1839×1673mm

軸距:2791mm

發動機:1.8T、2.0T

變速箱:7擋雙離合

不是剛需不要盲目購買7座,大空間這幾款大5座SUV就足夠!

在經過加長之後,途觀L的車身數據雖然不算是同級中最出色的,但在空間方面的表現也已經得到了大多數消費者的認可。雖然外觀和內飾依舊滿滿的大眾風,但整體的檔次感還是相當高的。前排座椅偏硬,但包裹性不錯,後排座椅明顯要比前排軟,整體舒適度較高。當然後排空間的乘坐體驗還是相當不錯的,就是中間地板有一定的凸起不是非常滿意。

途觀L的2018款車型搭載了一臺2.0TSI高低功率版發動機,其最大功率分別為186馬力和220馬力,均匹配7速溼式雙離合變速箱。相比於2017款車型,中低配車型換裝了途昂330TSI車型上的2.0T低功率版發動機,整體的競爭力更高。在駕駛過程中,整體的提速感還是非常好的,變速箱的平順性表現還算過得去,低速跟車時偶爾會感覺到闖動。

本田冠道

指導價:22.00-32.98 萬

車身尺寸:4816×1942×1669mm

軸距:2820mm

發動機:1.5T、2.0T

變速箱:CVT、9擋AT

不是剛需不要盲目購買7座,大空間這幾款大5座SUV就足夠!

在眾多車企強推7座SUV的時候,冠道的推出算得上是一股清流,只有5座車型,這也讓其優勢非常突出,就是擁有同級車型較難超越的空間表現。特別是其後排的空間表現,後排腿部空間非常出色,中間地板平整,即便是坐在後排中間位置也並無不適感。

冠道的2.0T車型,匹配來自採埃孚的9速自動變速箱,動力表現、平順性和換擋邏輯都是非常不錯的。此外,冠道配備的電磁懸架,減振器的阻尼能實時調節,選擇不同駕駛模式,會有不用的表現。整體來講冠道的懸架偏舒適,路面的細碎震動都過濾得很好,可以說在舒適和運動兩方面有著較好的權衡。

WEY VV7

指導價:16.78-18.88 萬

車身尺寸:4749×1931×1655mm

軸距:2950mm

發動機:2.0T

變速箱:7擋雙離合

不是剛需不要盲目購買7座,大空間這幾款大5座SUV就足夠!

作為自主品牌高端化的一款車型,憑藉著出色的外觀設計和豐富的配置,得到了消費者的認可。雖然這款車的車身尺寸在中型SUV中並不算給力,但是2950mm的軸距還是相當亮眼的。得益於較長的軸距,VV7後排腿部空間相當充裕,但頭部空間由於車頂線條的限制,稍顯不足。

動力上,VV7只提供一套動力系統,搭載2.0T發動機,最大功率為234馬力,賬面參數不錯,匹配7速雙離合變速箱。這臺發動機跟哈弗H7上的是一樣的,只是輸出功率和扭矩稍有調整。在低速時很難感受到換擋點,也沒有明顯的頓挫。總的來說,這款車的調校偏向舒適性,儘可能給駕乘者較為輕柔的行駛感受。

雪佛蘭探界者

指導價:17.49-25.09 萬

車身尺寸:4652×1843×1684mm

軸距:2725mm

發動機:1.5T、2.0T

變速箱:6擋AT、9擋AT

不是剛需不要盲目購買7座,大空間這幾款大5座SUV就足夠!

探界者在上市之初確實有著非常高的關注度,目前的市場表現也相當不錯。其與昂科威同平臺打造和較低的售價,還是讓其在銷量上得到一定的保證。雖然車身尺寸和軸距都要比昂科威略小,但還是讓其有著不錯的乘坐空間。此外,純平的後排中間地板,讓後排有著更高的舒適度和實用性。

動力上,2.0T發動機與9擋AT變速箱的匹配還是值得肯定的,動力充沛,加速順暢直接。當然9AT變速箱的表現也非常不錯,邏輯清晰且響應及時。而底盤的調校更偏向運動,過彎支撐很好,不過濾震的效果不是很出色。


分享到:


相關文章: