奇瑞瑞虎8自上市後引起了眾多消費者的關注，據說由於訂單量暴增，導致大部分地區4S店裡都沒有展車，只能通過圖片的形式向客戶賣車，為了縮短交車時間，奇瑞汽車甚至放棄了日常的假期時間，加班加點進行生產。瑞虎8之所以能有這樣的成績，當然離不開自身的實力，不過有網友表示留給瑞虎8得瑟的時間不多了，因為6月份中華V7要來了，它將與瑞虎8正面衝擊，可謂是一場激烈的爭奪戰。
中華V7作為華晨中華的旗艦級中型SUV車型，基於全新M8X平臺打造，並且新車的設計有BMW設計團隊深入合作支持，直接提高了中華V7的檔次級別。首先外觀上採用了家族式的設計風格，前臉進氣格柵的造型給人的第一感覺有寶馬車頭的身影，內部由五排矩陣式的亮片裝飾著，顯得十分醒目有特色，兩側精緻的大燈組與之連為一體，下方運用了鍍鉻飾板，讓整個車頭體現出了霸氣高端的品質感。
車長4702mm/寬1932mm/高1753mm，軸距有2770mm，流暢硬朗的側身腰線在審美觀上有了很大的突破，不僅借用了一些切面凸顯力量感，更加強了空氣動力學的表現。尾部有很強的層次感，圓潤飽滿的尾燈增加了視覺效果，雙排氣的設計徹底把中華V7運動元素的一面給呈現出來了。另外動感的鋁合金輪轂造型與帥氣的外形十分協調，簡直堪稱完美的組合。
進入車內，你會發現不再是單純的豪華，而更多營造出的一種氛圍，個別處使用了鍍鉻和特色紋理飾件進行點綴，帶來了動感的青春氣息。做工和用料上面，中華V7很到位，尤其貼心的設計提升了駕乘人員的安全感。配置方面，全系標配10.4英寸中控液晶屏、倒車雷達、360度全景影像、全自動恆溫雙區空調、剎車輔助、坡道輔助、陡坡緩降、電子駐車、皮質座椅、多功能方向盤、後排出風口、電動天窗遮陽簾等等，在其他中高配車型上還會有一些高端配置。
動力方面，華晨中華V7將搭載代號CE16的1.6T四缸渦輪增壓發動機，它可是與寶馬發動機有共享技術，最大功率150kW，匹配的是6MT手動變速箱和7DCT雙離合變速箱，新車共推出9款車型供消費者根據需求進行選擇。這款車型可以說是華晨中華與寶馬合作的結晶產品，既然決定加入競爭殘酷的SUV市場裡，如果沒有過硬的品質與豐富強大的功能基本上很難立足，為了滿足當下的年輕消費市場，中華V7相信已經做好了一切準備。
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