Eric
逍客和科雷嘉這兩款其實就是一款車，它們的發動機、變速箱和底盤三個件都是來自CMF平臺模塊；這兩款車的動力總成也是一模一樣，2.0L的自然吸氣發動機模擬7速的無極變速CVT變速箱。只是逍客是東風日產生產，是日系車，科雷嘉是東風雷諾生產，是法系車。唯一的差別就是這兩款的外觀和內飾配置，如果打算15萬上路的話，只能選擇兩款2.0L低配版的車型。
1、價格：逍客2017款2.0Lcvt精英版起售價13.98萬，科雷嘉2017款2.0L時尚版起售價13.18萬，科雷嘉售價低一點，佔優勢。
2、外觀和內飾配置：科雷嘉佔很大優勢。（見下圖）
3、逍客銷量比科雷嘉要好。
法系雷諾科雷嘉到中國市場後一直不被國人認可，有點水土不服。銷量一直走低，到底是什麼原因導致不被接納呢？
第一、東風雷諾自視過高，科雷嘉高開低走成必然。
國產科雷嘉上市之初的開門紅其實有很大的偶然性。最直接的刺激因素就是作為之前全系進口的雷諾品牌，雖然品牌小眾，但也給國內消費者造成了法系偏高端品牌的感覺。再加上范冰冰代言的作用，也使得雷諾科雷嘉關注度一下子高了不少，上市之初還是會有部分用戶願意花錢嚐鮮。其次，開門紅銷量數據上也包含了渠道批發量，所以造成了上市初銷量不錯的勢頭。
第二、後續的銷量下滑原因主要在於雷諾的品牌力和科雷嘉的定價上。
事實上，國產科雷嘉價格其實並不便宜，基於雷諾-日產聯盟下的逍客同平臺開發，機械設計和逍客幾乎一致，但實際定價卻高達16.38-21.98萬，和定位高於逍客的老款奇駿一個價。認清事實之後，消費者又有多少願意買單？
第三、科雷嘉價格下探，品牌力不足成最大掣肘
如果說首款國產科雷嘉的定價是雷諾對於自身品牌力和產品定位預估過高的結果，調整定位後的新款科雷嘉為何表現還是如此慘淡呢？2017最新款科雷嘉定價13.98-20.88萬，作為一輛合資緊湊型SUV，13.98萬的起步價已經下探到了一個較低的區間，與最新款逍客13.98-18.98萬的價格區間非常接近，起步價完全一致。可以說，新款科雷嘉已經正視了自己的定位，放在了比同平臺逍客略高一點的層級。然而銷量卻和逍客仍有巨大差距，8月份銷量逍客為13620輛，科雷嘉為1566輛。看來，科雷嘉賣不好不只是定位的問題。
第四、法國人造的車國人有點無法接受，非常有個性，不實用。
法系車畢竟是法系車，乍一看是挺簡潔，當你用起來的時候，法國人的天馬行空就直接側漏了。比如隱藏在方向盤後面做的跟換擋撥片似的多媒體控制桿，比如隱藏在中央杯架後面的座椅加熱按鈕，杯子一擋，你丫都找不著...這些極其不順手的設計，一開始會讓你很不適應，等你用久了就會慢慢地覺得，這幫法國人是不是搞我啊！
順便來感受一下科雷嘉的車鑰匙，雖然我個人還挺喜歡法系車，但有時候法國人的腦洞真不是我們這些凡夫俗子能理解的了的。這個設計也不能單純的用美醜來形容，反正就是很難描述！雖然看著是挺有個性的，可怎麼都感覺不像個車鑰匙。
最後，個人感覺在外觀上科雷嘉更帥，車身長，空間大，內飾配置好一些，給人整體感受確實還算不錯，挑不出什麼太大的毛病，口碑好也是情理之中；逍客在人機工程學方面表現更好，舒適度都很棒，後排的配置都一樣寒酸，其他配置科雷嘉要好一些，動力總成一樣，整體駕駛感受也差不太多。
如果綜合性價比考慮的話，我建議購買科雷嘉，科雷嘉現在在搞優惠活動，優惠力度大一些，可以去店裡看一看，親自試駕一下，感受一下。謝謝！
高考大學堂
二選一的話，建議選擇科雷嘉。原因如下：
首先，預算15萬落地，逍客價格上符合要求的只有1.2T手動時尚版這個版本，目前12.38萬元能夠拿下；科雷嘉符合要求的只有1.2T手動兩驅時尚版，目前12.18萬元就能拿下。兩個版本在配置上大體相當，只是科雷嘉比逍客多了前側氣囊和側安全氣簾。
其次，逍客與科雷嘉都出自雷諾-日產聯盟的CMF模塊化平臺，所以三大件什麼的也沒什麼差異，就不多說了。外觀造型上，逍客偏陽剛一些，科雷嘉圓潤線條多，所以更顯柔美。尺寸上，最明顯的區別是車身長度，逍客4384mm，科雷嘉4503mm，而科雷嘉多出的長度主要在後門以及C柱後方，所以視覺上科雷嘉看上去更大，同時後備廂空間科雷嘉也更大一些。
內飾用料上，逍客僅在中控臺上部使用了搪塑工藝的軟材質，而科雷嘉除了使用了更大面積的軟性材質外，儀表盤上部還使用了皮質包裹，所以，在用料上科雷嘉要比逍客更捨得下本、更厚道。
綜上所述，無論是車身尺寸、內飾用料、配置以及價格，科雷嘉相比於逍客都要略勝一籌。所以，符合15萬落地的兩個版本車型，選擇科雷嘉性價比更高一些。
以上僅為個人觀點，若認同請點贊，若有不同看法，請留言，謝謝！
有道車典
明顯科雷嘉的性價比更高，兩車屬於同平臺的產物，所以三大件上大家也不要去比較了，都差不多。要比就要比細節了。
在車輛的配置上，明顯科雷嘉的配置要比逍客更高。比如說氙氣大燈，電子儀表，中控更好的材質，更具人性化的儲物分部，還有更重要的一點，科雷嘉可是標配了五個安全氣囊。科雷嘉車身風阻更低，車身較長，後排空間比逍客大，但是頭部空間不如逍客。自動空調，電子手剎，還有高配四驅版，不管怎麼比，小編都覺得科雷嘉性價比更高！
以上，祝用車愉快！
行走的瓦罐
首先告訴題主，日產逍客和雷諾科雷嘉的發動機和變速箱都是一樣的，並且底盤也都一樣，所以質量上兩者沒有什麼好比較的。
就看題主是喜歡雷諾科雷嘉的外觀還是日產逍客的外觀了，逍客日後的保值率相對雷諾科雷嘉好些，雷諾科雷嘉路上跑的太少了。
感覺內飾兩款車都差不多，如果讓我選我還是選日產逍客，知名度高一點，這兩款車配置及質量基本上一樣的，所以選哪個就看內飾和外觀吧！
注:圖片源於懂車帝
汽修日記
逍客！
主要考慮到後期維修保養方便和經濟，因為車買來是使用的，後期的維護保養是非常重要的一塊，身心比什麼都強，而且日產的保值率肯定也比雷諾好
車子本身方面共用平臺就不多說了，肯定大差不離。
行駛品質什麼的，建議還是親自去試駕，試出來的感受才是自己的，別人平時開50萬車，偶爾去開了一次十幾萬的車，告訴這車感覺很垃圾，這種意見能採取嗎？
侃球聊車說科技
如果非要選擇話，推薦科雷傲畢竟四雷諾的經典車型，而且顏值要更勝於逍客，給人一種小眾小資情調，而要是從養車或者經濟上考慮的話，推薦逍客，這款車養護成本較少，維修保養和油耗等都不錯，是一款居家過日子的車型。
花生好車
日系車我是光看不買的，非要選擇一個嗎？那可是違揹我心願。胡說八道給你介紹那是對你、對大家不負責。對不起跑題了。
尋探南太行
兩款車雖然出自同一平臺，但是區別還是很大的。
科雷嘉比逍客稍貴一點，但是配置更為豐富，安全配置也是比逍客強一點。
逍客低調沉穩，很典型的家居式風格。價格親民。
這個就看自己更需要哪款了，去4S店試駕一圈比什麼數據都要來得好。
無人為我拭淚眼
哈哈，這兩個車如果是我，那個也不買，為什麼，不值，首先買車的目的明確，幹什麼用，選這兩個，在市裡跑費油，越野也不行，跑長途不合適，如果這個價格選RAV4榮放，和CX－4，也給這兩個強啊，如果在市裡還是轎車吧。
