網上報道，上海道路運輸行業近期公佈的首批嚴重失信名單包含滴滴出行，滴滴“拒載”或“繞路多收費”行為上榜。滴滴打車作為國內網約車巨頭，初衷是好的，方便我們的出行，寒冷的冬天不用大街上招手，通過手機就能打車。此次黑名單事件中，滴滴司機確實存在拒載行為，需要滴滴反思並出臺新政策抑制司機的“鑽空子”行為。
晚上在街上不好打車，筆者曾在晚上11點遇到一個滴滴司機，司機接單且到達之後卻取消訂單拒載，我家離這隻有2km，卻發生這樣的事，真的很令人失望。也有網友表示滴滴司機把車開到指定位置附近，一會兒找不到，司機就直接取消訂單。
網上一查，司機取消訂單的原因可能是利用了滴滴平臺的漏洞——當滴滴司機按照指定時間到地方後，乘客在超過一定時間沒有到地方，滴滴司機就能夠無責取消訂單，甚至還會有補貼，在不同的獎勵模式下接夠一定單數，就能獲得一定獎金。
滴滴快車司機拒單還有“誘導乘客取消訂單”的現象越來越常見。乘客不僅會因此耽誤自己的行程，還會不經意間自我降低在滴滴平臺的信用等級，當乘客的信用值越低的時候，他叫車的優先級就會被排到後面，嚴重者甚至賬號會被封，不能使用滴滴打車軟件。
個人看來，取消訂單的原因主要還是價格因素，目前國內出行費用還是偏低，滴滴司機大多數是私家車主，出來開車也是為了賺錢，但既然選擇了接單，就要履行相對應的責任。拒載行為嚴重影響了乘客的打車體驗，希望滴滴出臺新政策嚴懲這些“鑽空子”司機。
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