近日，北京市發佈了10萬個小客車指標，其中新能源車型指標為6萬個，屬於個人的新能源購車指標為5.42萬個。隨後廣州也發佈，明確對購買新能源汽車進行補貼；在上海，新能源汽車依舊享受“送滬牌”政策，不僅可避免拍賣牌照的等待，還能直接節省9萬元牌照費。
毫無疑問，北上廣等大城市持續增加對新能源汽車的支持，勢必會引發蝴蝶效應，在全國再次掀起一輪新能源汽車銷售熱潮。
但對消費者來說，特斯拉、寶馬等豪華品牌產品多為進口，價格高高在上；合資品牌產品價格相對親民，但動輒300km不到的續航里程，總會帶給人續航焦慮；自主品牌產品價格和續航都能讓人滿意，但品控、駕駛品質、品牌力卻成為它們最大的硬傷。
那麼市場上真的就沒有一款既能兼顧品質、品牌，又擁有充足的續航里程的產品嗎？
X-NV可能是解決這一問題的最好答案。
X-NV首先是一輛本田
對於很多車迷來說，本田是一個令人信仰的品牌，“本田大法好”、“買發動機送車”等段子就是最好的佐證。一直以來，本田為廣大消費者提供了眾多性能出眾、品質優異的產品，經過長久的口碑積累，本田品牌的信仰也就由此誕生。
X-NV是東風Honda和本田技研科技(中國)有限公司聯合開發的首款純電動車，在純電動車這個身份之前，X-NV首先是一款本田車。本田的“金字招牌”，良好解決了用戶對於X-NV品質的擔憂。
同時這也意味著，從設計到生產再到最終產品本身的表現，X-NV需要滿足和本田燃油車一樣的各項指標。
比如從空間設計上來說，X-NV和本田燃油車一樣，沿襲本田獨創的MM理念。在安裝電池包後，X-NV依然實現了駕乘和儲物空間的最大化。
對於普通純電動車而言，電池包需要佔據相當一部分車內空間，隨之而來的問題便是駕乘空間變小、乘坐舒適度降低。通過巧妙的佈置，X-NV的電池包並未侵佔多少車內空間，同時在去掉傳統燃油車所必備的變速箱之後，X-NV的車內還增加了全新儲物空間。
後備箱空間更是體現出本田MM理念的強大。很多新能源汽車由於電池佈置或其他原因，為了保障後備箱空間，只能取消備胎。而X-NV在保留備胎、增加便攜式充電設備的同時，後備箱容積依舊達到了437L，最大進深800mm，最大高度866mm，最大寬度1013mm，與燃油版的XR-V空間表現幾乎一致。
其次，本田產品的動力、操控一貫深受消費者的好評，X-NV的動力表現自然也延續了這一傳統。X-NV搭載的高效永磁同步電機，最大功率120kW、最大扭矩280N·m，得益於電動機能夠瞬間輸出最大動力的特性，X-NV在加速上有著得天獨厚的優勢。X-NV官方0-50KM/h加速為4秒，而在北京理工大學電動車輛國家工程實驗室的權威實測中0~50 KM/h加速時間為僅需3.38秒。
在北京理工大學電動車輛國家工程實驗室權威實測的繞樁、麋鹿測試和百公里加減速等測試中，X-NV成績優異，操控性堪比本田燃油車。同時電動機較為靜謐的輸出特性，進一步提升了整車NVH性能，讓乘員靜享舒適駕乘體驗。
此外，X-NV電池/電機採用獨立水冷熱管理系統，通過加熱PTC和三通閥的精確控制，實現了加熱和冷卻功能的靈活切換，使得電池/電機能夠長久保持在最佳工作狀態。測試驗證也表明，X-NV在極冷天氣和高溫環境下都能保持較好的動力性能。
先進技術解決消費者痛點
對於消費者而言，選擇電動車最大的痛點是什麼？續航里程和安全絕對能排進消費者痛點列表TOP 3。尤其是續航里程，更是當下很多消費者不敢選擇合資純電動車的一大原因。
東風本田良好把握了消費者的心態。X-NV的綜合續航里程高達401km，達到目前純電動車的主流水平，可滿足用戶的正常使用需求。在充電方面，快充模式下只需30分鐘就能將電量充至80%，長途出遊時只需一頓飯的功夫，就能補充相當一部分電量。
對於日常上班通勤而言，X-NV的慢充模式更能滿足需求。9小時的慢充時間，無論是晚上回家休息時充電，或者白天上班時在公司充電，都不耽誤日常通勤，時刻保持100%的電量供人驅馳。
X-NV採用了53.6kWh大容量電池，百公里電耗僅為14.09kWh。結合其401km的綜合工況續航，能夠做出這樣的電耗水平，離不開本田長久以來在新能源領域的積累。
眾所周知，本田i-MMD混動系統是目前市面上最為先進的混動系統，對能量的精細化管理是該技術的核心。該系統能量管理的經驗，同樣可以延伸到純電動車上，這便是X-NV低電耗的一大原因。
在實際駕駛中，X-NV同樣也貫徹著“節能”理念。X-NV擁有動力強勁的S模式和經濟節能的B模式，B模式下強化能量回收，減少剎車制動產生的能量損失，充分利用每一度電。
電動車的安全則是用戶另一大關注點。X-NV採用了 ACE高級兼容型車身結構，大量高強度鋼匹配安全氣囊、氣簾，時刻護周全；標配VSA車身穩定控制、HSA坡道輔助和TPMS胎壓監測等先端科技，組成全方位智能駕駛輔助系統，給人以想要的安全感。車內採用豐富的綠色環保材質，減少甲醛、二甲苯、苯等有毒物質的產生。車內空氣過濾器，有效清潔車內空氣。
除了傳統汽車本身的安全性外，“電”的安全同樣重要。東風本田在X-NV上採用了X-NV液冷溫度管理系統，對動力電池溫度進行靜謐監控，有效保證了電池安全。高剛性電池防撞梁和電池包 H 結構防撞梁，也讓電池在發生事故時儘可能避免被撞擊產生變形、破損，進而引發短路、自燃的風險。
可以說，X-NV從方方面面滿足了當前用戶購買電動車的痛點。此外，為滿足年輕群體的前沿消費需求，X-NV上市伊始即同步推出“FUN心用”政策，這其中包括首付5成，3年0息購車、贈送壁掛式充電樁，且免費提供30米以內的安裝服務、十年免費流量等多項商務政策。豐富優惠舉措的加持下，X-NV讓廣大用戶及早享受最愉悅的出行、FUN享未來。
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