很多卡友考慮到安全方面，都會選擇在車尾部安裝警示爆閃燈，車型不論大小，燈光不論亮度，從第一齣發點來看，就是為了安全。那麼安裝警示爆閃燈真的可以襯托起安全這個詞嗎？它有什麼利與弊？請大家暢所欲言，跟隨筆者一起來討論。
爆閃警示燈跟那些在出了工地，到了視覺較好的道路上仍舊開啟的遠光燈、輪胎燈是一樣可惡，因為它嚴重危害了駕駛員的視線。
對向來車的話就只是一瞬間的，但是如果前車兩者（車尾爆閃燈、輪胎燈）都開啟的話，後車又不具備超車的條件，假如你是後車的駕駛員，我相信你也會很惱火！
爆閃警示燈的款式
首先簡單列舉幾種常見的車尾爆閃警示燈。常見的價格都是在20-40元不等，曾經筆者一度的很喜歡這款燈，感覺裝在車尾給車輛增添了一絲的“帥氣”。
安裝警示爆閃燈的好處
（1）安裝車尾爆閃燈主要就是為了防止後車追尾，在高速行駛時，後車可能由於注意力不集中，或者精神狀態不佳處於犯困時，達到提醒警示的作用。
（2）曾經在路上見過有土方車在副駕駛的踏板上加裝了警示燈，這個做法其實是蠻不錯的。
畢竟這個地方屬於盲區，警示燈的上方還貼著“視覺盲區，請勿靠近”的標語，能更好的提醒行人與車輛，更好的判斷自己所在的位置是否屬於車輛的視覺盲區。
安裝車尾爆閃燈有哪些弊端？是否符合國家法規？
（1）在視距較遠時，燈光傳遞的還沒那麼強烈。
但是在距離較近時，比如說在複雜城市道路行駛，在具備良好的燈光條件下，爆閃燈大多數都是連接車輛的小燈開關，一開啟車輛的示寬燈，車尾爆閃燈隨即跟著開啟，這樣後車的駕駛員可謂是一下處於水深火熱當中，損人不利己。
（2）討論到合不合法規的問題，筆者查閱了大部分資料，都是表明現在的交管部門，不允許貨車加裝爆閃警示燈，因為不僅會擾亂他人的視線，而且擅自改變車輛的電路，改變了電流的輸出量，給電池帶來負擔的同時，又存在了線路老化的安全隱患。
如果不按照警示爆閃燈，怎麼樣來保證夜間行駛的安全呢？可以使用其他的燈光類型來代替爆閃警示燈？筆者來提幾個小意見。
(1)“亮燈”行動：不僅要保證燈泡的正常使用，還得定期對車燈上的汙垢，灰塵進行清理，保證燈殼有良好的透光效果，特別是從事渣土行業的車輛更需要保證透光亮度。
(2)“亮條”行動：車尾的反光條標誌的作用可大了呦，警示作用不比車尾爆閃燈的效果差，所以卡友們要保證反光條的完好與整潔，這個條例有關部門可是會檢查的。
(3)可以使用現在流行的高亮邊燈來代替，既不會很刺眼，更可以在夜間保持良好的美觀與車身警示，讓行人車輛更完整的看清楚車輛的長度與輪廓，也方便了駕駛人自身對車身周邊範圍的觀察。
(4)注意行駛速度，經過繁雜的路段多觀察，裝再多的燈也不如注意自身的駕駛行為，安全第一。
行車路上養成良好的駕駛習慣，做一個有素質、文明的駕駛人，安全駕駛，造福你我他。（文/卡家號：Truck）
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