今天為大家帶來吉利新遠景SUV的評測。週期性地對車型進行改款和升級是吉利一直以來的習慣，這或許也是吉利在經歷了許多年之後依然銷量保持前列的一個很重要的原因。而且每款車型經過常年多年的技術上的累積，也會有質的提升，就像今天我們評測的這臺遠景SUV，和最初一代的差別已經非常明顯了。
新遠景SUV是年度改款的車型，前臉最大的變化是水滴漣漪式的鍍鉻格柵調整得更加有層次感和質感，下方的霧燈也經過了重新設計，增加了兩個C字形的鍍鉻裝飾，更加年輕運動。車身側面的外觀和尺寸都基本上沒有變化。車頂行李架做成了實心的，比之前更加有質感。車尾增加了一個小鴨尾，更加有立體感，下方的保險槓經過重新的設計，增加了兩個鍍鉻裝飾的排氣口，不過只是裝飾而已。尾燈模仿了沃爾沃的維京之斧，非常有型。
這次改款新增了兩個車身顏色，分別是紅色跟灰色。這次改款變化不算特別多，但卻很有針對性，車的設計變得更加年輕運動，之前一直被吐槽的扁平車尾比之前更加有層次感，而且實用性也得到了保證。老款的內飾只能說是很實用，但說不上有檔次感和設計感。所以新款在這方面做的提升還是挺及時、正確的。內飾整體上採用了雙色拼接的搭配，黑色和棕色雙色的搭配起到分層的作用顯得有層次感，方向盤換裝平底式的設計，更加的具有有運動感，不過質感一般。
方向盤也集成了最基本的功能，並沒有拖後腿。九英寸的中控大屏，搭載了吉利最新的智能互聯繫統像的語音控制，手機互聯等功能都有配備，但是屏幕設計的不是很好，在陽光強烈的情況下反光很厲害，這樣的缺陷實在不應該，希望這個地方之後能夠改進。
中控屏幕底下一排觸控按鍵，雖然看著很美觀，由於手感的問題，在實際開車的過程中操作起來並不方便，如果換成物理按鍵可能會好一些。檔把周圍的區域佈局經過重新設計，更加的有設計感了。按鍵經過重新設計，阻尼感得到提升。頂配車型上面增加了全景大天窗，面積足夠大，而且它可以打開的面積達到了1:05平方米，也可以說是很懂我們國人的需求。
作為一臺家用SUV這臺車在儲物空間方面做得比較用心，後面有一個帶蓋板的儲物格，有專門放鑰匙，卡片的格子。杯架可以調節大小。後面是中央扶手箱，空間足夠大，另外在副駕還增加一個重閣，總的來說這款車的儲物空間方面還是做的非常不錯。
後排乘坐空間比較充裕，腿部和頭部空間都比較富裕。中間地臺是全平的，前面有一個儲物格，一個USB接口。後排座椅不能往後調節，只能以比較直的狀態乘坐。還有中間的座椅是凸起來的，而且沒有頭枕，所以中間乘客的乘坐體驗可能不太好。後排沒有空調出風口，畢竟這只是一臺8萬元級別的SUV所以這些方面可能是需要做一個取捨的，後備箱的空間沒有什麼太大的變化，但是細節之處做得還是不錯的，比如說掛鉤還有除鎘和點菸器，它的舒適性和空間表現都還不錯，但畢竟這是一臺定位家用的SUV所以這些也都算是在我們的意料當中。
在動力方面，這臺車沿用了之前的1.8升的發動機，又新增了一款1.4T的發動機，取代了原來的1.3T，1.8升的發動機。這臺車匹配的是5MT的變速箱。
動力上有較大的提升，不過由於匹配的是CVT變速箱，所以在加速的時候響應的並不是那麼的快。但是也由於CVT的變速箱的緣故，這臺車在平順性方面做得非常的好。而且這輛車的油耗非常的低，官方油耗為6.3升。
再來說一下底盤方面，懸掛調校的比較偏柔軟，在過顛簸路段的時候會有一定的過濾，路感也是直接過濾掉了，所以開起來也是比較的平穩，靜音也是這臺車的一大亮點，看得出吉利在這方面下了很多功夫，汽車在行駛過程中風燥和胎燥不太明顯。唯一的不足就是發動機的噪音比較明顯，在急加速的時候，發動機發出一些噪音。不過總體來說這臺車的靜音還是做得非常的好。雖然說這臺車還談不上談駕駛樂趣，但你只是要買一臺家用的車，這臺車完全可以而且開起來也非常的省事。
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