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寶馬X5在沒有經過中期改款的情況下，突然迎來全新的換代，在售寶馬X5也成為X5歷代產品中市場週期最短的一款車型！這一方面表現為寶馬對現有產品的迫切梳理，另一方面則是未來給全新旗艦寶馬X7的讓路之舉！
其實，以BMW X5車型在整個SUV市場的江湖地位，以及在寶馬家族總的歷史貢獻，不至於混到如今的一副“小弟”的嘴臉，要知道寶馬X5是公路SUV的鼻祖級車型，什麼奔馳ML現在的GLE，奧迪的Q7，甚至保時捷的卡宴，不過都是眼紅當年X5的威名，而模仿出來的產物。
如今竟然成就了一個暴漲式的SIV市場，而寶馬X5卻即將被新的旗艦所替代，所以從這一角度來講，X5並不是被X7拿下的，
更像是一次寶馬X5的“禪讓”！奈何江湖變了！X5也只能將自己隱藏起來！
全新一代寶馬G05 X5基於CLAR架構打造，會在今年6月25日正式發佈，並將在今年下半年上市，外觀變化明顯，完全摒棄了開眼角的設計風格，也完全沒有即將面世的寶馬X7的影子！卻具有與BMW X3幾乎完全雷同的前臉造型，只是尺寸更大，雙腎更誇張……
全新寶馬X5的車長：4922mm，寬：2004mm，高：1745mm，比現款X5長度增加了36mm，寬度增加了66mm，高度增加了19mm，軸距增加42mm達到2975mm。全新寶馬X5相比現款車型全面放大，並提供五座和七座兩個版本！
全新寶馬X5內飾採用Vernasca皮革可提供多種顏色、全液晶儀表盤具有多重顯示功能，源自施洛華水晶工藝的idrive控制旋鈕依然保留，空調控制面板和代數字顯示的出風口集中到了一起，
顯示出來與其他品牌完全不同的內飾發展理念，名為Sky Lounge的全景天窗可以顯示15000個星空圖案。
可選裝的配置還有遠程控制發動機啟停、音量控制、B&W鑽石環繞音響系統，10.2英寸全高清後排觸摸顯示屏，並將在法律准許後可供選裝的自動駕駛系統，屆時將至少是L3以上級別的。
這代G05 X5將搭載代號B58B30M1的寶馬3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率335馬力，峰值扭矩450牛米，以及代號N63B44M3的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率456馬力，峰值扭矩650牛米，所有車型都匹配來自採埃孚的8AT自動變速箱，3.0T百公里加速約5.3秒，4.4T百公里加速在4.6秒左右……
後續還會有2.0T以及48V和混合動力車型，全新寶馬X5前懸雙叉臂結為構，後懸採用加強版的五連桿結構，配有動態阻尼控制系統、雙軸空氣懸架系統、整體式主動轉向等多種可供選裝的配置……
無論是車身尺寸、內部空間實施科技配置……全新一代寶馬G05 X5雖然降級為寶馬X7讓路，但依然不改X5的“旗艦級”品質，這是一部在“X3外觀掩蓋下的X7”，也許這正是寶馬對於全新一代G05 X5的定義！
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