汽車已經成為了人們喜愛的一種出行工具，汽車行業也日漸火爆。隨著越來越多的各自車輛進入我國，汽車的價格也隨之降低了，特別是國產車，它就以超高的性價比博得了人們的寵愛。但道路上的汽車數量增多了，也帶來了一系列像環境汙染、交通堵塞等一系列的問題，最重要的問題還是交通事故的問題。事實上，許多交通事故都可以通過人為的舉動去避免的，闖紅燈就是其中之一。但闖紅燈在我國仍然還是時有發生，這也就造成了許多的交通事故。
在我們大眾的認知裡，在收購了沃爾沃以後，吉利在人們心中的認可度也漸漸升高了，這其中很大一部分還是要歸功於沃爾沃自身的品牌效應，是這種效應幫助了吉利獲得了進一步的提升。以領克01為例，這種車是在CMA平臺上打造出來的，也就是在吉利和沃爾沃共同的一個研發平臺上出世。雖然這車在技術層面與沃爾沃的關係頗大，但前不久卻因為一件事情，讓人們對吉利的看法也有所改觀了。
事情發生的起因是有兩個車主想要看一下領克01的性能究竟如何，於是就將領克01和沃爾沃XC60的地盤都拆開了進行比較，想看兩者是否存在共同的特性，或者說區別有多大。沃爾沃XC60和領克01的底盤被同時拆開，看完後，車主：沒想到！
通過對底盤的觀察，也著實證實了沃爾沃XC60最安全品牌的汽車稱號，因為它的地盤上充滿了護板。像車架、副車架和發動機油箱等等部位，都有著厚厚的護板加以保護。此外，底盤的製作材料還大多以鋁合金材質為主，給副車架採用了體貼的全框時，更不要說在檢查過程中根本沒有發現存在偷工減料的現象，這和其他的合資車可是大有不同的，但也確實匹配了它對於豪華SUV的定位。
與沃爾沃XC60相比較而言，領克01的底盤也讓人大吃一驚了。因為，一經查看才知道，領克01的底盤與沃爾沃XC60的底盤有許多的共同點，特別是在於運用各種護板方面，可是一點也不遜色於沃爾沃XC60的。而領克01和沃爾沃XC60最大的不同，還是在於領克01對於副車架僅僅是採用了半框式，而不是全框式，這從它的價格和定位方面考慮，也是能夠理解的。
此外，從底盤的調校方面看，領克01似乎還更佔上風，特別是在平順性方面，領克01更符合國人的期望。當然，沃爾沃XC60其實也還是不錯的，並不會比領克01差多少。在經過對底盤方面進行對比，我們發現領克01確實採用了許多沃爾沃的一些技術，畢竟它也是在有沃爾沃技術參與的CMA平臺創造出來的，因此可以看出，這也並不是吉利的噱頭。因此，沃爾沃XC60和領克01的底盤被同時拆開，看完兩者底盤後，車主也是直呼沒想到。
當然，本文並不是在誇讚領克01有多麼好，只是希望國人們不要再以從前的眼光來看待國產車。現如今，國產車已經有了很大的發展，並不像從前一樣落後於日系、美系、韓系等車，現如今的國產車甚至都已經可以比一些日系和韓系車好很多了，而且國產車目前也正在一步步得向上發展，也希望在不久的將來國產車能夠成功崛起。
閱讀更多 用車社 的文章
