10.22 全時四驅+主動剎車+丹拿音響,探嶽僅靠配置銷量逆襲嗎?

全時四驅+主動剎車+丹拿音響,探嶽僅靠配置銷量逆襲嗎?

車矩陣車評:面對國內SUV的大熱,長期以轎車為主要產品供應市場的一汽大眾終於座不住了,自2018年8月首款SUV探歌一爆而紅,首月銷量即過萬,可見消費者對於一汽大眾的SUV充滿了信任和期待,畢竟大眾進入國內多年深耕,旗下產品經歷了束帶的更新迭代,口碑自然不在話下,一汽大眾試水的獲得了巨大成功,探歌的熱銷證明市場對於SUV車型的需求量較大,緊跟著,一汽大眾稱熱打鐵推出中型SUV探嶽,同樣,產品市場反響激烈,對於同門途觀的市場擠壓和競品本田CR-V和日產奇駿等造成較大的壓力,探嶽9月份更是以22093輛居9月SUV排行榜亞軍,實力不容小覷,市場受歡迎度可見一斑。大眾範十足的探嶽,雖說顏值較高,但縱比之下,競品的實力同樣很強,品牌口碑的加持和配置的豐富能使銷量逆襲嗎?探嶽做到了,讓我們看看探嶽究竟有何克敵制勝的“法寶”。

全時四驅+主動剎車+丹拿音響,探嶽僅靠配置銷量逆襲嗎?

做為一款專為城市中高端人群打造的中型SUV,尺寸和軸距必不能底,拿數據說話,探嶽車身尺寸4589mm,軸距2731mm,內部空間充裕,符合中型SUV定義,同時在外觀設計上向流行時尚元素靠攏,以高顏值的設計來博取年輕消費群體的青睞,通過極佳的操控和滿意的舒適度及科技感十足的誠意一舉扭轉困境,並在全方位的安全呵護上進一步提升,全面滿足消費者對於用車的各種需求。

全時四驅+主動剎車+丹拿音響,探嶽僅靠配置銷量逆襲嗎?

全時四驅+主動剎車+丹拿音響,探嶽僅靠配置銷量逆襲嗎?

車內沒有完全照搬大眾以往設計,以全新的設計風格在細節上質感提升,配置緊跟時下流行元素,功能佈局合理,10.3英寸全液晶儀表盤+8英寸觸控液晶中控屏,全面支持IOS和安卓手機互聯映射,高清晰語音識別系統、可開啟全景天窗+8喇叭丹拿高級汽車音響提升質感,HUD平視顯示系統+車內PM2.5過濾及四區自動空調等功能更是同級少見,L2級別的智能駕駛輔助+PLA3.0智能泊車輔助系統+主動剎車燈配置實用性大大增強,自適應巡航的選裝為安全輕鬆駕駛提供了便利,並可實現自動跟車、沿彎道自動行駛,總體以鋼琴烤漆飾板裝飾的內飾豪華感和檔次感進一步提升內飾品質感。

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大眾經典的EA211和EA888發動機沒有懸念的裝備在探嶽上,入門級的1.4T車型,最大功率即達110KW,對於城市用車需求綽綽有餘,而2.0T高低功率版本更是將動力大幅提升,4MOTION智能四驅系統對於越野特殊路況應付自如,匹配DQ500 7速溼式雙離合變速箱較好的避免了有爭議的乾式雙離合器變速箱,這套“TSI+DSG”大眾視為黃金動力總成的組合經數代大眾車型的磨合調校發展,到今天已然非常出色,在兼顧燃油經濟性的同時很好的輸出強勁動力和順暢的換擋需求,滿足各類駕駛水平的人群需求。

全時四驅+主動剎車+丹拿音響,探嶽僅靠配置銷量逆襲嗎?

實力總在,一汽大眾對於探嶽基於較高厚望,從其外觀優化設計、配置上和動力匹配上也是做到了超越,在新車品質上的提升對於競品形成碾壓,多年深耕國內市場的一汽大眾,熟知用戶的用車需求,有備而來的探嶽完全迎合時下消費群體的高顏值高品質的用車需求,以18萬元的入門價並在終端優惠後下探至16萬左右的價格,對於其他合資SUV的競爭極具優勢,熱銷是必然了。歡迎留言討論。


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