昂克賽拉是基於馬自達SKY-VA全新平臺打造，是採用魂動2.0全新設計語言，是現款車型的換代款式。外觀上昂克賽拉相比於現款車型少了立體的切割線條，優化成曲線。
這也讓前面有大面積的簡潔曲面，在燈光的照射下具有良好的光影效果，相比於現役車型更顯優雅。而前大燈遠近光源採用的均是LED光源，但只要頂配車型才配有日間行車燈和自適應遠近光。
全新一代昂克賽拉的側面是個人喜歡的角度，腰線從前到後貫穿整個車身，具有不錯的流動感，曲面隨著光的不同，可以變化出不同的光影效果，對於年輕消費者具有很強的吸引力。而且車頭與車尾的比例看起來十分舒服，具有很強的運動性。
車身尺寸，長寬高4662mm*1797mm*1445mm，軸距2726mm
全新一代昂克賽拉的內飾採用也是家族式設計語言，內飾上採用大面積的軟質材料覆蓋，並加上縫線的運用，檔次感不錯。而中控臺上搭載的是8.8英寸懸浮式顯示屏，並向駕駛員一側傾斜，操控主要是通過變速檔杆後方旋轉按鈕實現。
其他配置胎壓監測、主/副駕駛座安全氣囊、駐車雷達、倒車影像、天窗等配置都有配備。並支持CarPlay/CarLife功能。
動力上新車提供的依舊是1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，其中1.5L自然吸氣版本最大馬力117Ps，最大功率86kW，峰值扭矩148N.m；2.0L自然吸氣版本最大馬力158Ps，最大功率116kW ，峰值扭矩202N.m，匹配的都是6擋手自一體變速箱。
雖然在數據上和現款保持一致，但是全新昂克賽拉對發動機細節進行了優化，優化後的活塞使缸內燃料燃燒效率更高。而新型高擴散噴射器，使得燃油燃燒也更加充分。不得不說馬自達對自然吸氣發動機的執著是別的品牌無法相比的。
另外昂克賽拉的後懸架也進行了優化，前懸掛採用的是改良後的全新球形襯套，讓前懸濾振更加舒適。後懸架採用的是SEB蝶形仿生後扭轉梁式非獨立懸架，整體對駕駛有很高的提升。
總結：全新一代昂克賽拉採用的是魂動2.0日式減法美學設計，整體簡潔且具有攻擊性。動力參數雖然沒有變化，但是優化後燃油性得到提升，百公里油耗僅需5.8L。對於年輕消費者昂克賽拉是不錯的選擇。
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