東方紅型柴油機車，是中國液力傳動柴油機車的代表車型，與大家耳熟能詳的東風內燃機最大的區別就在於東方紅系列機車使用的是液力傳動，而東風內燃機使用的是電傳動，和東風一樣，東方紅系列機車現在也成為了一代回憶！
衛星型內燃機車，1958年10月，四方機車工廠開始研製“衛星”型液力傳動內燃機車。經過一年的艱苦努力，於1959年9月試製成功中國第一臺“衛星”型液力傳動內燃機車。
衛星型
東方紅1型柴油機車，原稱衛星型、NY1型，是中國第一代液力傳動柴油機車的代表車型。衛星型機車由青島四方機車車輛廠於1959年試製成功，經過大量試驗和改進後，於1966年定型為東方紅1型並投入批量生產，至1972年停產累計生產106臺，曾經是京山鐵路、沈山鐵路的主力客運機車。
東方紅1型
東方紅2型柴油機車，為中國第二代液力傳動柴油機車，適用於調車和小運轉用途，由青島四方機車車輛工廠於1971年試製成功，1973年轉交資陽內燃機車廠生產和改進
東方紅2型
東方紅3型柴油機車是中國鐵路使用的液力傳動幹線客運用柴油機車車型之一，也是中國第二代液力傳動柴油機車的代表車型之一。東方紅3型柴油機車由青島四方機車車輛工廠於1971年試製、1976年投入批量生產，在1980年代至1990年代初曾經是中國東北地區鐵路幹線客運的主力柴油機車。
東方紅3型
東方紅4型柴油機車，由青島四方機車車輛廠、戚墅堰機車車輛廠與資陽內燃機車廠生產。
東方紅4型
東方紅5型柴油機車，是由資陽內燃機車廠設計製造的調車和小運轉用液力傳動柴油機車，於1976年試製成功並投入批量生產。1985年，資陽內燃機車廠對東方紅5型機車進行了改進，研製了東方紅5B、東方紅5C型機車。至1996年停產，資陽廠累計生產了512臺各型東方紅5型柴油機車，其中東方紅5型約480餘臺、東方紅5B型約20臺、東方紅5C型6臺。2000年代起，東方紅5型機車陸續被淘汰。
東方紅5型
東方紅5型東方紅7型柴油機車是中國鐵路使用的柴油機車車型之一，是由資陽內燃機車廠專門為鞍山鋼鐵、寶山鋼鐵、攀枝花鋼鐵等工礦企業設計製造的調車和小運轉用液力傳動柴油機車，於1988年試製成功。看好了，這些企業長大的小夥伴們見沒見過這個車。這個車可是很多的！
東方紅7型
東方紅21型是高原米軌通用型內燃機車，由四方機車車輛工廠於 1976年設計，1977年試製投產，1982年又進行改進。
東方紅21型東方紅6型是資陽內燃機車工廠1981年專為上海黃浦港生產的內燃機車。
只生產了一臺
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