01.04 這臺進口豪華SUV,降價搶市場,63.39w跌至49.80w,3年銷量翻倍

降價果真有效,3年銷量翻一倍,63.39w跌至49.80w,還買寶馬X5嗎?

今年豪華品牌又是一個“豐收年”,證明國內消費者對於豪華車的需求依然呈快速增長的勢頭,全球各大豪華品牌對於中國市場可不敢有絲毫懈怠,各種降價促銷搶佔市場,例如豪華中大型車,奧迪A6L、沃爾沃S90動輒六七萬,甚至十來萬的優惠,力度堪稱空前,吸引了不少消費者購買。至於進口車型方面,豪華中大型SUV則是降價的“主力軍”,類似途銳、奧迪Q7、路虎發現,優惠力度都不小。而有一款中大型豪華SUV,新一代車型堪稱“逆襲”,那就是沃爾沃XC90。

這臺進口豪華SUV,降價搶市場,63.39w跌至49.80w,3年銷量翻倍

這一代沃爾沃XC90於2015年7月國內上市,2016年開始銷量迅速增長,2017年國內銷量已增加到9979輛,但依然遠遠落後寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7德系“三強”,只是沃爾沃的降價也是來得非常“兇猛”,隨之2018年國內銷量飆升到14633輛,相比自身來說,沃爾沃XC90可謂完美“翻身”,相比對手差距卻依舊不小,2018年寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7,國內銷量分別為54451輛、31065輛、20343輛。

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作為沃爾沃家族旗艦SUV,2019年再度發力,截止11月國內銷量18203輛,已經遠超2018年銷量,預計全年銷量將達到2萬輛,三年完成翻倍增長。而最為關鍵的是,沃爾沃XC90大有趕超奧迪Q7之勢,2019年前11月,奧迪Q7僅銷18910輛(全渠道銷量),領先優勢已經十分微小。

沃爾沃XC90為何銷量三年能翻一倍,甚至將趕超奧迪Q7?

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作為沃爾沃品牌的“門面擔當”和進口車型的絕對銷量主力,沃爾沃X90能否崛起甚至熱銷,對於沃爾沃品牌在國內的影響力和知名度的擴大,都是極為重要甚至無可替代的,它就是沃爾沃的一面旗幟,所以它上市後促銷動作頻頻。

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2015年全新一代沃爾沃XC90國內上市,指導價為79.80-101.78萬元,作為首款全系搭載2.0T渦輪增壓+機械增壓的中大型豪華SUV,上市之初其實受到不小的爭議,隨著對手也逐漸跟進搭配2.0T動力車型,才逐漸被消費者認可。而從售價來看,首批上市的沃爾沃XC90,入門版為T6五座版,售價79.80萬,七座版起步價為81.48萬。為了提振銷量,價格也是不斷下調,最新款的沃爾沃XC90,T6七座版指導價已從81.48萬下調至69.09萬,而T5版本起步價僅63.39萬。如果單純從指導價來看,似乎沃爾沃XC90與對手相比,價格也沒什麼優勢。

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而目前終端市場,沃爾沃XC90優惠也是巨大的,以入門版為例,T5 智行豪華版 5座從63.39萬降至49.80萬,優惠幅度超過13萬,實際價格跌破50萬大關。與對手相比價格還是相當有吸引力的。

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當然,單純價格低,性價比高,也不至於獲得消費者的青睞,一提到沃爾沃品牌,大家可能首先想到的是環保和安全,尤其是安全性能頗為讓人關注。而沃爾沃XC90曾獲歐洲E-NCAP 2015年度的最高安全評,在美國IIHS測試中,XC90也榮獲2015美國IIHS最安全車型評價,各項碰撞測試單項成績都交出了滿意答卷。作為在安全方面有很深造詣的沃爾沃,沃爾沃XC90的成績應該是預料之中,也是實至名歸的高安全性能的豪華SUV。

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在設計上,沃爾沃XC90率先採用了全新風格的家族設計,雷神之錘大燈極具辨識度,車身簡約大氣,符合中大型豪華SUV該有的穩重大氣之風。尺寸上,長寬高分別為4953/1958/1776mm,軸距2984mm,和對手相比絲毫不弱。目前在售的2020款,僅入門款為五座版,其餘均為七座版車型。至於乘坐空間方面,五個人乘坐很舒適,第三排不適合長距離乘坐。

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動力上,T5版本搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出187kW/350Nm,T6版本搭載2.0T渦輪增壓+機械增壓發動機,最大輸出235kW/400Nm,匹配的是8速手自一體變速箱,標配全時四驅系統。百公里加速T5版本為7.9秒,T6版本為6.5秒。

沃爾沃XC90有哪些讓人不滿意的地方?

根據車主反饋:沃爾沃XC90整車隔音達不到同級一流水準,懸架調校偏,乘坐舒適性有提升空間。第三排基本只能作為應急使用,不適合長時間乘坐。

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作為這幾年銷量增長最為迅猛的中大型豪華SUV,沃爾沃XC90在國內確實算是打開了市場,獲得了不少消費者的青睞,主要還是安全性能備受認可,價格也相當有吸引力。當然它也是不那麼完美的,比如在整車隔音降噪,行駛高級感上,與寶馬X5等一流對手還是有一定差距的。

如果您的購車預算在50-70萬左右,會考慮購買沃爾沃XC90嗎?還是選擇奧迪Q7、寶馬X5、凱迪拉克XT6等同級別豪華SUV,歡迎留言討論。


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