汽車現在太多了，在大城市裡汽車還不如自行車跑得快，雖然我們一直不斷修建更多的公路來讓汽車行駛，但也招架不了人和車越來越多。於是國家推出了限號手段來維持。它首先在北京實施的，在北京實施成功後就推廣到了各大城市，如今廣州也要“開四停四”, 不是本地的車主就不好過了。單雙號限行就難受了，廣州的“開四停四”就要來了，外地車咋跑？
這項政策到現在已經十一年了，基本普及到了各個大小城市，去年鄭州因為環境和各種汙染問題也不得不實施這一政策了。這一規定明顯的可以看出來它確實改善了部分交通擁堵，但是有些地方並沒有顯著效果。像北上廣人如此多的城市這個規定明顯就失去了作用，所以廣州又推出了開四停四的規定。
這個規定在7月的第一天正式使用，這個訊息給廣州的不少車主帶了不幸，開個汽車還沒有小黃車方便了。開四停四是對外地中小客車的限制，對本地車主並沒有太大關係，一輛車在監管區域內最多開四天，然後要停四天才可以再來同一個地方，否則駕駛證會被扣掉3分並且還有二百元的罰款。
這次推行的政策還要好一點，在實施的第一個月裡違章沒有處分，但是會被批評，而且它只在不是節假日的時候實施，法定節假日和週六日有車人員不會受到什麼約束。廣州實施了這一政策會不會影響到其他地方目前我們還沒有地方可以知道消息。
也有人說這只是一種減壓方式，也有可能有其他的影響。這次交通規定給外地車輛帶來了不小的影響，於是好多人去排廣州的車牌號了，這又會導致廣州車輛激增惡性循環下去了。如果你想去廣州的話就抓緊時間籌劃吧。如果你也想排車牌趕緊吧有好多人都已經行動起來了！
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