近日，山西、陝西、河南、遼寧等大面積北方地區，紛紛發出通告：嚴查貨車使用淋水、澆剎車的方式給制動器降溫，違者將被處以
500元的罰款，並依照《機動車登記規定》第五十七條規定依法責令其恢復原狀。
但令人啼笑皆非的是，西南部分地區因為山路較多，所以要求貨車必須加裝淋水器才能上路。
一個讓裝一個不讓裝，讓很多在“全國打游擊”的卡友很受傷。這左右為難的事情也就成為卡友之間熱議的話題。
那這輪胎淋水器到底該不該裝呢？
輪胎淋水器，是良方秘藥
1、可暫時緩解輪胎子口生熱，防止著火
在2015年一輛貨車在杭瑞高速遵義境內自燃，6個輪胎燒燬。據調查，起火原因為貨車司機長途行車忘記加水所致。並且一路上，王某與同伴輪流更替駕駛，除去加油時間，車輛沒有休息。最終引發自燃。
無獨有偶，2017年安楚高速昆明往楚雄方向攬板凳隧道路段一輛貨車起火。據交警介紹:這輛雲大貨車當天是從昆明拉貨到大理的,在行駛途中淋水用完了 以後,輪胎摩擦起火引發到車身。
2、長坡死亡之路，防止剎車失靈
在雲南元磨高速中有一段27公里長坡，被卡友們稱為“死亡之路”。這段27公里的長坡，多處最大坡度超過6度。此處事故頻發，截止目前已經造成1000輛車失控，300多輛車燒燬，100多人死亡。
在這樣的南方山地跑車，對重卡剎性能要求極高，但是現在市面上的重卡如果不做改裝基本上難以保障駕駛員安全。長距離下坡，頻繁的踩剎車可能會出現剎車熱衰減現象，嚴重情況下或導致剎車失靈。
輪胎淋水器可以在一定程度上保證車輛在下大長坡的制動效能，而且不僅可以給剎車片降溫，也可以給輪胎降溫，一舉兩得，再加上價格便宜、安裝方便等使得淋水器成為跑山區貨車的標配。
所以在西南山區地帶甚至成為交管部門強制安裝的設備，在很多服務區、大長坡之前都設有專用的加水點。
輪胎淋水器，也是致命毒藥
1、夏季高溫，經不住熱脹冷縮
汽車輪胎是橡膠製品，夏季高溫加上長時間摩擦，會產生大量的熱能，如果急速用冷水潑，就會導致輪胎橡膠的
非正常老化，發生爆炸。所以一旦輪胎或者油路起火，應使用乾粉滅火器或者使用沙土等覆蓋滅火。
2、寒冷天氣下容易引發道路結冰，導致事故
等到冬天，也會有另外一種安全隱患出現，南方冬季氣溫相對來說比較高，很少有結冰的情況，但是北方山區氣溫非常低，尤其是在陰面，使用淋水器遺留在路面的水很容易造成道路結冰，引發各種事故。
因此，每到冬天像陝西、山西等北方省市都會要求貨車禁用淋水器。而這也是有法可循的，加裝淋水器在我國《道路交通安全法》中屬於違法行為。
淋水器只是“偏方”，急需被替代
輪胎子口起火和長途磨損問題，是困擾了輪胎行業多年的頑疾。每年因輪胎花紋磨損，燒子口起火爆胎的事故比比皆是，很多卡車司機因此
傾家蕩產。而淋水器只是治標不治本的“偏方”，急需被替代。
淋水器雖遭禁止，但是卡友們還是可以通過以下幾種方式保證自己的行車安全。
1、防火輪胎已經應運而生，例如雙星集團推出的勁倍力201系列防火輪胎，將輪胎性能提升到難燃級別，輪胎低生熱，子口也更加安全。
2、在日常行車時，司機師傅應有足夠的安全意識。出車前對車輛進行仔細的檢修，保證車輛各部件可以正常有效的工作。
3、避免長時間行車，適當休息才是長久之道。
各位卡友覺得輪胎淋水器到底該不該裝呢，歡迎在下方留言分享行車經驗。
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