英菲尼迪QX70圆圆的前端和挤压的格栅使鼻子接触到在上发现的球。足够的凸起挡泥板和嵌入引擎盖。吸引人的前照灯阵列和一个侵略性，拱形的车顶给了FX丰富的风格。在后面，漂亮的LED尾灯。
在车内，驾驶室内有舒适的英菲尼蒂，司机受到大胆的量规和良好的支持前座位。我们禁不住感觉到年龄穿在了里面的技术上QX70。英菲尼蒂的速度表和转速表之间有一个小的、单色的液晶显示屏，而8英寸触摸屏上的旧的不雅图形界面位于中程之间，英菲尼蒂突然发现自己落后于这条曲线。
对于接近180高的人来说，腿部空间可能有点狭窄，而这条漂亮、倾斜的屋顶线将以最快的速度将高耸的发型引入，但对于孩子和年龄较大的青少年来说，这是一个让他们消磨时间的绝佳场所。也就是说，只要每个人都节俭地打包。后座后面没有优势空间，只有24.8立方英尺的后排板凳就位。作为比较，这个数字仅仅比这个小的立方体多出一个立方体。福特焦点五扇门。
牵引力控制让派对不会太快的横向-你可以感觉到电子敲击你的指关节任何时候，你会与油门快感。但这并不能完全冲淡QX 37上好玩的后轮驱动动力学。这辆车仍然鼓励你下车开车，这与膨胀的豪华SUV/车中的几乎任何东西都不一样。
有了一个相当快的方向架和有能力的刹车，如果你让QX37在你的脸上画一个微笑，虽然高的驾驶高度不得不提供一点身体滚动，英菲尼蒂的工程师已经做了一个令人印象深刻的工作，使每一个五门门的4209磅在控制。七速自动也提供快速下降时，必要时，并保持低调的正常驾驶，服务于平稳过渡之间的众多齿轮。
是的，QX70有它的缺点，但它弥补了那些大胆的外观，良好的机舱和适当的豪华驱动系统。虽然后座和货物空间留下了一些不理想的地方，我们喜欢的方式，QX 37与其强大的发动机和平稳的传动。这让我们怀疑是否有任何理由考虑FX 50在所有
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