在我們日常的城市用車中，停車難與堵車一直是人們要面臨的問題。我們購車的需求也大多是改善出行的家用。而當我們真正想去去追求駕駛樂趣時，超跑的實際實用性和價格又讓人望而卻步。事實上，在城市追求駕駛感，“小鋼炮”車型才是你最好的選擇。試想一下，原本龐然大物的頂配發動機塞入小鋼炮瘦小的身軀將會是一直怎樣的瘋狂。今天我們就來細數一下街上這些我們“跑不過”的小車。
奔馳A45
百公里加速4.2秒
奔馳A 45搭載了一臺2.0T 4缸發動機，最大馬力為381馬力，峰值扭矩為475N·m。這樣的升功率已經媲美了頂級的超級跑車，如此強的發動機帶來的結果就是奔馳A 45的百公里加速時間僅僅為4.2秒。配合四驅系統，讓車輛不論是加速還是極限都有了很好的保證。
高爾夫R
百公里加速4.6秒
高爾夫是一款標榜操控性的車型，畢竟高爾夫本身已經橫跨了四十多年而經久不衰。而高爾夫R更是成為鋼炮車型的代名詞。最新的改款使得高爾夫R迎來了更強勁的動力輸出。 新款高爾夫R繼續搭載2.0TSI發動機，最大功率為213kW（290PS），相比老款車型提高了7kW（10PS），峰值扭矩380N·m；傳動系統匹配的是7速DSG變速箱，並搭載全時四驅系統。百公里加速更是取得了4.9秒的成績
福克斯RS
百公里加速4.5秒
對於美系車，人們總是停留在大排量的自吸車型中。其實對於小排量的渦輪增壓車型，美系車也是有所建樹。例如這臺福克斯RS車型，外觀雖然依舊是福克斯買菜車的外觀。但他的內心實則搭載了2.3T的發動機。在高性能部門的重新調校下，這臺發動機爆發出了350馬力和440N·m的動力，在超增壓模式下，發動機的扭矩還有額外的30N·m供你調遣。在四驅系統的輔助下，4.5秒的百公里加速十分迅猛。值得一提的是這一套四驅系統還擁有漂移模式，讓這臺四驅車可以像後驅車縱情漂移。
奧迪RS3
百公里加速4.3秒
奧迪RS3不僅有奧迪的靚麗外觀，而且它搭載了一臺2.5 TFSI渦輪增壓五缸發動機，標配quattro四驅系統，匹配7速S tronic變速箱。是一臺4.3秒破百的怪獸！值得一提的不是362馬力的動力，而是它只要1750rpm就能迸發出最高扭力。
思域Type-R
百公里加速5.7秒
要說網紅車型，思域也是並當之無愧。不久前思域陰差陽錯的成了網紅，成為了大家調侃的對象。大家都爭相要秒思域，但是這款思域Type-R，你可能還真秒不了。本田思域Type R概念車車尾配備了大尺寸的擾流板，尾燈也集中在擾流板上，另外新車還配備了雙邊雙出四尾排的設計以及全新的輪轂造型。外觀方面，Type R的概念車採用了空氣動力學外觀套件，整車前臉極具衝擊力，尾部上方配有造型誇張的擾流板，雙邊共四出的排氣佈局彰顯出不同身份。動力方面，預計新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率310Ps，最大扭矩在400Nm。與之匹配的是6速手動變速箱，採用前輪驅動。這款高性能思域的百公里加速為5.7秒。
尚酷R
百公里加速5.8秒
從外觀來看，尚酷其實已經非常有“貼地飛”的跑車的感覺了。尚酷是大眾旗下的傳奇車型，在早期便一直是大眾緊湊型運動車的精神領袖。尚酷的外觀充滿動感與力量感，跑車味道十足。動力方面，尚酷R採用了2.0L渦輪增壓發動機，和普通版那款200馬力不同，最大能夠爆發265馬力，性能上的提升讓這款鋼炮從靜止加速到100km/h可以在6秒內完成，極速也能夠達到250km/h。
對於小鋼炮車型來說，它們有著極其普通的外表，和一臺普普通通的家用車沒有多大的區別，往往在市區中，你根本在茫茫的車海中找出它的特別之處。但是它們的內心卻是瘋狂暴躁的，平平常常的爆發出200馬力的動力，百公里加速5s，這都是它們的特性。事實上這些車型的價格並不便宜，車身的價格甚至數倍於它的普通版車型，當然了在生活中“鋼炮”吸引來的更多是同性的目光。也請小姐姐們可以多關注下身邊的這些隱形“高富帥”車主了。
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