01.06 雷克薩斯“下探”中端市場,2.0L+CVT馬力173匹,氣質不輸奧迪Q3

雷克薩斯“下探”中端市場,2.0L+CVT馬力173匹,完全不輸奧迪Q3。

在我們的潛意識裡,雷克薩斯一直是頂級豪車的代表,與普通人的生活幾乎不會產生牽連。但隨著豪華品牌全球化戰略的推行,雷克薩斯也開始追求中端消費市場,突破口就是SUV車型。今天我們要給大家介紹的這款緊湊型SUV就是雷克薩斯UX,全系售價區間為28.30-38.60萬,其中一款汽油車,其餘五款均為油電混動。

雷克薩斯“下探”中端市場,2.0L+CVT馬力173匹,氣質不輸奧迪Q3

外觀尺寸

雷克薩斯UX的外觀輪廓非常鋒利,區分普通車型與F SPORT車型主要是看中網,前者是一塊一塊的鱗片組合,後者是各種密集線條。紡錘狀中網格柵,搭配銳利的多邊形前大燈和對勾型日行燈,精緻感十足。車身長寬高尺寸分別為4494/4495*1840*1520/1540mm,軸距尺寸為2640mm。側身腰線更加凌厲,輪圈造型力量感十足。尾部貫穿式LED尾燈緊跟潮流,後包圍裝飾非常結實。

雷克薩斯“下探”中端市場,2.0L+CVT馬力173匹,氣質不輸奧迪Q3

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內飾配置

內飾採用全新的設計,懸浮中控屏、中控面板、三幅式多功能方向盤都給人耳目一新的感覺。7英寸液晶儀表盤左側可以更改顯示內容,觸控式觸摸板都是現有車型已經出現的元素。F SPORT版車型還提供8英寸液晶儀表盤。座椅材質也比較細膩,手感良好。

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動力底盤

燃油版車型搭載2.0L自然吸氣發動機,最大馬力173匹,最大扭矩為207N•m。配無級變速箱,工信部綜合油耗為5.8L,9.2秒破百。混動版車型搭載2.0L自然吸氣發動機(最大馬力146匹)和前置電動機,系統綜合功率135千瓦;配電子無級變速箱,工信部綜合油耗為4.6-5L,8.5/8.7秒破百。底盤懸架均採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。

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總結

除探•酷版其餘均配電動天窗,全系標配自動空調,後排配獨立出風口,支持分區溫控。主副駕駛座均有可照明車內化妝鏡。作為雷克薩斯的中端SUV試水之作,總得來說除了動力有點弱,沒有什麼別的硬槽點。

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