提起法拉利这个品牌，我想大多数的人会为之变得热血沸腾，旗下的每款车型都具有非常棒的跑车基因，在操控性及动力性上均有着非常优秀的表现，在各方面均做到了极致，全方位地满足了消费者的需求。1947年，欧洲地区经过二战的洗礼后变得逐渐平息，百姓们也过上了正常的生活，使得汽车行业也慢慢的复苏起来，恩佐·法拉利也随之创建了法拉利品牌，开始了意大利跑车的纪元。随着汽车行业不断的发展，恩佐·法拉利也根据时下的行情推出了更多的车型，从不同方面满足消费者的需求，在上市后取得了非常不错的市场表现，让他赢得了非常多的订单。随着时光的推移，到至今为止已经过了72年，法拉利在汽车市场中的表现依然坚挺，并且在驾驶方面更加纯粹。并推出了F8车型。
外观方面，F8车型在外观设计上更加与时俱进，与其它车型采用流线型的跑车化设计外，F8在外观设计上加入了一些自己设计的特色，都层次的线条及形状设计让整车看起来更为立体，充满力量感，狭长且纵行式的车灯设计充满倔强，让这只“怪兽”在每时每刻都充满攻击力，下方的进气中网无论冷却刹车还是在降低风阻上均有着不错的表现。
车身侧面，由下向上的流线型设计仿佛是以为运动健将在蓄势待发，非常的有气势，硕大的20寸车轮和很薄扁平比的轮胎保证了F8有着很好的路感。
车尾处，集中区域的双边单出排气非常具有跑车的特性，同时四个光圈的尾灯在夜晚行车时极具辨识度。
内饰上，法拉利标志性的运动方向盘在F8上依然得以应用，硕大的换挡拨片配合方向盘上方的换挡提示灯让驾驶者在驾驶时热血沸腾，机械指针式的机械仪表无时无刻凸显着整车的运动感。
动力方面，在售的车型为2019款和2020款，均搭载了3.9TV8双涡轮增压发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770牛·米，传动方面匹配7速双离合变速箱， 让F8的百公里时间仅为2.9秒，满足日常的动力需求完全没有问题，同时在动力输出上也非常平顺，带给我们超凡的体验。
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