去加油站加油，剛停到加油位置，打開加油蓋，傳來的第一句話，不是“請問你加幾號汽油？加多少？”而是，小夥子，燃油寶要來一瓶伐？
彷彿一個老中醫再幫你把脈：“你的排氣管這麼黑，要清理積碳了，加一瓶......”“動力是不是沒以前強了?加一瓶......”“車子發動機響伐？加一瓶......”
怎麼感覺就像在給老年人推銷保健品一樣，使勁“忽悠”。既然市場上存在“燃油寶”這一味“藥”，而且很多廠商都有原廠燃油寶，那麼這“藥”真的神乎其神？
首先小萌先來回答一個問題：“排氣管為什麼是黑的？”
答曰：任何車輛的排氣管都是黑的（別和我說剛下線的新車），和積碳沒什麼關係，千萬不要被“忽悠”了！
其次，燃油寶其實很多分類，根據其不同的功效，我們將其分為：
1.清潔型：
清潔發動機的積碳、油路清潔等等，當車輛明顯感覺供油不暢、氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時，可以適當選用這種燃油添加劑；
（退燒針，一針見效）
2.養護型：
主要作用是養護髮動機的，抑制積碳的產生，保障氣門和噴油嘴的正常工作，但對清理積碳、動力提升性能方面有限；
（就像喝維C泡騰片）
3.提升辛烷值：
辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標，比如92號汽油它的辛烷值就是92。這種燃油添加劑在一定程度上能改善燃油的辛烷值，提升油品品質，同時可以起到節能減排的作用，用了之後加92號燃油開出95號的感覺；
（喝摩卡還要加糖）
4.綜合型：
既能清潔積碳，又能養護髮動機，還能提升辛烷值，簡直就是”全能“；
（加油站推薦的“全能型”）
清潔、養護型的燃油添加劑確實能夠清洗一些缸體的積碳，但並不是十分顯著。發動機產生積碳後會導致動力減弱、油耗上升、怠速抖動等問題，清洗積碳後也就是讓發動機的動力和油耗恢復到原本較好的狀態。
當然這兩者也存在一定的區別：比如清潔型效果比較明顯，使用3~5箱油之後，就會感覺車況有良好的恢復，養護型就比較一般，需要長期持續使用。
本田原廠的清潔型燃油添加劑已經明確表示，是修復發動機性能（上圖），而不是提升。
不過很多清潔型燃油寶不能長期使用，就好像退燒針不可能一天給你來個5、6針，因為清洗後容易產生膠質和汙垢，反而再次加速了積碳的形成。
比如這種使用巴斯夫原液調配出來的燃油寶，因為巴斯夫原液的主要成分是聚異丁烯胺（PIBA），它可以對燃油系統的積碳和進氣系統的積碳有優秀的清潔作用（進氣道、氣門、噴油嘴），但會
增加燃燒室積碳的產生。而其他燃油寶使用的主要成分是聚醚胺（PEA），雖然不會有增加積碳產生的副作用，但除積碳效果不如聚異丁烯胺，且成本較高。
當然，如果你的愛車已經積碳非常嚴重，那麼加什麼燃油寶都是徒勞的，老老實實去做個清洗套餐吧，效果立竿見影。
小萌給大家一個建議：使用燃油寶等清除積碳類產品，請“謹遵醫囑”，嚴格按照添加說明操作。不要一意孤行，胡亂加入，不然不僅沒效果，反而加重自己愛車的病情。對加油站那種來路不明的燃油添加劑，更是要明確說NO。
這裡教大家一個小竅門，可以在小保養前2000~3000km開始使用清潔型燃油寶，這樣清洗下來的汙垢和膠質可以隨燃油濾清器一起換掉。
最後：其實日常我們正常使用愛車，不去非“兩桶油”的加油站加油，有空跑跑高速拉拉轉速，定期的清洗節氣門、噴油嘴等等。愛車車況會一直保持“健康”，記住健體才能強身！
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