如果說發動機、變速箱、底盤、電器系統是汽車的第一生命力，那汽車智能化、網聯化則是汽車的第二“生命”。在汽車電氣化、智能化、網聯化越來越成為行業共識及發展所需之時，搭載首款“祺雲概念”的新款GS4正式迎來了量產環節，至此，新款GS4也成為國產品牌最快應用雲計算及大數據的量產化SUV車型。
在新款GS4上市之前的宣傳概念中，廣汽傳祺將“祺雲概念”通俗的成為人工智能大腦，在更為寬泛的智能後背，不僅是科技手段對車輛的控制，更有AI科技與駕駛者的完美融合。此前，廣汽傳祺一直致力智能科技的研發及應用，並在多數車輛已經使用了具有自主研發T-box系統，該系統的不僅可以實現語音控制多媒體系統，更可以實現語音控制雨刮，天窗等功能。
廣汽傳祺自主研發的T-box模塊
雖然這套智能系統功能強大，但在浩瀚的智能領域，想要“一統江湖”還真不是一家傳統車企所能駕馭的了，此前，騰訊已經在自己發力多年的AI領域有所建樹，而此次“祺雲概念”中的部分功能則來自騰訊的“AI in car”。
“AI in car”並不是一項簡單的應用科技，它具有強大的安全性及包容性，不僅提供網絡安全的基本保障，更可任由車企在自己不足及所需的環節加以完善及強化，可以讓汽車的網聯化更加的豐富及安全。而這也是GS4重新蛻變的關鍵因素。
2018年6月16日，廣汽傳祺GS4正式上市，新車共推出12款車型，新款車型保持了先前的動力組合，售價區間8.98萬至15.18萬，發佈會現場多達28項的智能科技更是成為GS4最大的亮點。在傳統汽車領域，智能科技正在充當越來越重的主角，而“祺雲概念”的亮相，也將成為廣汽傳祺今後最重要的產品核心。
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