10.18 江淮和大眾併線生產的首款車型到店 溜背轎跑造型 預計8萬起售

大眾作為中國最暢銷的車型,一直都由一汽和上汽兩家合資方進行生產,而在這兩家工廠的生產線上,也從未出現與國產自主品牌車型共線生產的事情。而自大眾宣佈與江淮合作造車後,江淮首款與大眾共線生產的嘉悅A5誕生了,目前江淮的這款新車已經到店,讓我們一起先睹為快吧。

江淮和大眾併線生產的首款車型到店 溜背轎跑造型 預計8萬起售

溜背造型讓人眼前一亮

嘉悅A5採用了溜背式的外觀設計,其實第一眼看到前臉會讓人誤以為這是一臺起亞的車型,畢竟它的前臉採用了與起亞K3類似的“垂瀑式”進氣格柵,通過外圍的鍍鉻條與大燈連成一體,拉伸橫向視覺寬度。方形的LED遠、近光燈則與中網相連,讓整個前臉非常具有攻擊力,雖然整個造型還算不錯,但是並看不出任何有江淮的家族化基因,這也是需要江淮在設計上未來需要努力的方向。

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側面設計上,由於車身較短,尾部的溜背造型演繹的並不是十分協調。C柱部分加入了銀色的鍍鉻裝飾條和新款的日產軒逸有異曲同工之妙。好看的東西都具有相似性,我們不能說誰抄襲了誰。而嘉悅A5相比軒逸要更加的圓潤,雙色的車身設計也更具運動感。

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由於是COUPE的設計,所以尾部翹的比較高。並在尾燈上採用了目前最為主流的貫穿式的大燈設計,立體感和視覺上都更加豐富。而下方的雙邊共兩出的排氣管也讓整個車顯得動力強勁。而最大的亮點是在尾窗上,還印有“江淮大眾 共線生產”8個大字。

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科技配置豐富

嘉悅A5的內飾設計十分簡潔,看不到半點大眾的影子。和大部分國產車型一樣,為了增加科技感,中控臺上採用了10.4寸高清液晶中控屏+7寸液晶儀表的兩款大屏幕。其中,10.4寸的中控大屏集成J-Link智聆車聯網系統、科大訊飛車載語音系統以及多種主流車機軟件,滿足了豐導航、娛樂、車控等日常多種需求。另外,新車還具備“雨天自動關窗”的智能功能,避免下雨天忘關窗而淋溼了內飾。並且在空調方面還有全自動恆溫空調、可電加熱的電動摺疊後視鏡等更多舒適配置。

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在安全配置上,嘉悅A5搭載了最新一代安+汽車安全系統。據悉,新車採用籠式安全車身架構,全系標配LED自動大燈和博士9.3版本的ESP車身穩定系統。部分車型還配備了6個安全氣囊、TPMS胎壓監測系統和TESS爆胎應急安全系統等安全配置,新車還搭載了雷達和360度全景影像,此外,配備了CSS兒童遺落安全系統,在車輛下電後,系統可實時監控是否有兒童或者寵物遺落在車內,並及時通過“江淮汽車APP”聯繫車主。

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採用雙縫線的皮質座椅整體偏軟,並採用了一體式的設計,沒有頭枕獨立調節。但是下方卻設計了電動座椅調節功能,讓座椅調節更為便捷。得益於溜背造型的設計,後備箱不僅開口大,而且座椅放倒後的空間非常大,實用性十分高。

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獨立懸掛提升舒適性

動力方面,全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,滿足國六b排放標準,能夠提供最大功率110kW(150PS),最大扭矩210N·m,與之匹配的是CVT和6MT兩套變速箱。懸掛方面,採用前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架結構設計,在舒適性上增分不少。

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能否借大眾的東風火一把?

作為江淮與大眾併線生產的一款燃油車,可謂是被江淮給予了厚望。這幾年隨著SUV市場的衝擊、和國產品牌的大面積潰敗。江淮轎車這個車系已經被擠到了淘汰的邊緣。大眾的加入彷彿讓江淮又看到了希望,在大眾還未與江淮推出新車型前,就已經下線了這款新車,足以看出江淮對於市場的渴望。而這款車未來是否又會藉著大眾的這把東風火一把呢?讓我們靜候它的正式上市。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評,也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評到店實拍原創文章,未經允許、請勿轉載。


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