10.26 2.0T+8AT是否夠勁？長安CS75 PLUS到底值不值？

長安旗下的新車型CS75 PLUS自從上市以來，消費者反饋還是不錯的，短短時間訂單已經破萬，可見這款車還是有過人之處。

綜合看這款車，最吸引人的點應該就是2.0TGDI和愛信8AT的這套動力總成了。這臺2.0T的發動機最大功率171kW，最大扭矩360N·m，從參數來看不錯。這臺發動機雖然是長安汽車自主研發，但是可靠性還可以，集成了渦輪增壓、缸內直噴、進排氣雙可變氣門正時系統、可變排量機油泵、平衡軸、機械真空泵等主流先進技術。

自主品牌與合資品牌的差距，一方面在調教水平，一方面在技術積澱。雖然自主研發的發動機可能在可靠性上不如外企，但是可以看出長安汽車在這方面的努力追趕，差距也確實在縮小。比起發動機，變速箱更讓人放心，直接用的就是愛信的第三代變速箱，愛信變速箱的品質有口皆碑，相信這套動力總成搭配，能吸引很多人。

需要格外提一點的是，任何脫離價格談配置的行為都是耍流氓。CS75 PLUS這套動力總成很常見，2.0T的參數雖然不錯，但也在合理範圍內。但是這樣的動力總成和它的價格結合在一起，就會讓人心動。目前CS75 PLUS的官方指導價在10.69-15.49萬之間，如果選擇15萬的頂配車型，除了這套動力總成，還有四輪獨立懸掛和一大堆智能化配置，比如車道偏離、剎車輔助、自適應巡航等等。總體來說，還是性價比比較高的。

最後還是要說，雖然性價比不錯，但是買車不是買配置的堆疊，具體要開起來看它的駕乘感受。每一款車都有一個性格，找到符合自己的性格，才是最重要的。