10.12 開了三年哈弗H6,改開吉利星越,3000公里後,車主:選擇沒有錯

開了三年哈弗H6,改開吉利星越,3000公里後,車主:選擇沒有錯

近年來隨著汽車行業的快速發展,各大廠商們不斷地進行著新的嘗試,各路廠商百花齊放,無數好車繁花似錦。“兼顧運動與家用”的豐田凱美瑞,業界美譽家喻戶曉,多年來從未動搖。“美系越野王”Jeep自由光,繼續追求卓越,成績突出。在買車作為人生一件大事的今天,汽車品牌只有找到自身的準確定位,就能順藤摸瓜鎖定核心客群。就像這款熱門車型星越。

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星越是吉利在國內的主推產品,當下可謂風頭正盛,憑藉它表現突出的動力總成,迎合消費者的需求,消費者對其愛慕有加。所以,星越才能在當下的汽車市場取得不俗的成績。隨著時代的變遷,人們對汽車的需求日漸增多,駕駛感受、保值率、空間大小以及舒適度等等,如果車型只有這一項特長,很容易就會被市場所淘汰。擁有強大競爭力的星越,除了最強大的優勢之外,那麼它在其它指標的數據表現如何?18萬起步價的它,綜合性價比是否具有競爭力?下面我們共同研究這款吉利的王牌車型——星越。

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外觀上看,星越年輕而不失穩重,低調而富有內涵,整體的造型風格趨向於年輕化。單看前臉的大燈組也能感受到凌厲的霸氣,尾燈的造型更是凸顯車主的人格魅力。側身的硬朗腰線展現出星越強壯的力量感,輪轂尺寸與車身完美搭配,展現吉利對產品外型的高度重視。最惹人注目的正是星越的內飾設計。人性化的中控臺設計和按鈕佈局令人滿意,慷慨大方的內飾用料給人以溫馨感,規整的裝飾代替了複雜的設計,給人一種整潔之美。不得不說,星越的內飾達到了這個價位車型應有的水平。

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從空間這方面來說,星越作為一款有競爭力的SUV,4605*1878*1643mm的車身數據,2700mm的軸距尺寸,與對手相比,星越的車身數據並無太大優勢。但從乘坐體驗上來說,頭部空間較小,181cm的乘客坐在前排略顯擁擠,寬度僅為1878mm,後排無法容納3人。前排腿部可以伸直,長時間乘坐不會發麻,這點倒是值得稱讚。總體上看,星越的空間表現實屬一般。

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動力和操控方面,星越 2019款 350T 耀星者的動力引擎採用了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機,能爆發出238Ps的馬力數據。變速系統採用8擋手自一體變速箱,其動力平順性得到進一步提升,得益於吉利精湛的調教技術,變速箱與發動機達成了黃金組合。油門響應非常及時,能夠與右腳實現心靈互通,這讓駕駛者感受到了實實在在的駕駛樂趣。最大扭矩達到了350牛米,百公里加速僅需7秒,比起星越最大的競爭對手探嶽來說不分高低,這款車型還是國VI的環保標準。綜合來說,星越的動力足夠強勁,令人滿意。星越擁有很好的操控表現,方向盤手感上佳,而且沒有虛位,指哪打哪。過彎穩當,側傾較小,駕駛樂趣十足總體上看,星越的操控感受能夠滿足絕大多數車主的駕駛習慣。

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對於舒適性而言,廠商在傾盡全力把星越打造成為一款移動沙發。前懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸掛,後懸掛裝配的是多連桿式獨立懸掛,每當行駛至較爛的路面,較軟的底盤不會讓駕駛員和乘客感到不適。座椅擁有很強的包裹性,過彎時不會讓乘客感到明顯側傾,空調製冷制熱的速度很快,而且幾乎沒有噪音,隔音功能非常強大。而且,星越還有很多舒適裝配,比如:前排座椅加熱、自動空調、後排空調出風口、真皮座椅等等,為其拿下“舒適王牌”的美譽打下良好的基礎。

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對於一款SUV來說,星越的油耗方面確實存在短板。官方公佈的標準油耗是11.5L,其中高速路的油耗為9.6L,城市內行駛油耗15.0L,但是對於整車質量為1670.0KG的SUV而言,星越的油耗著實有些偏高。

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我之前在公司上班,經常得開哈弗H6,足足有了三年,我不否認哈弗H6是一輛好車,最近我自己買了一款吉利星越,開了3000公里,我發覺哈弗H6和吉利星越有一個極為明顯的差距,那就是星越安全性比哈弗H6高出很多,駕駛安全感較強,得益於吉利汽車擁有先進的安全技術。綜上所述,星越作為一款SUV,不僅是因為其有著不錯的動力,其在操控、舒適性、外觀方面的表現同樣優異,每一項都與消費者的需求完美融合。星越系列中最受關注的“星越 2019款 350T 耀星者”,僅為16.58萬,在配置上,配備了ABS防抱死系統、ESP車身穩定系統、無鑰匙進入、全景攝像頭、發動機自動啟停等實用配置。通過同級對比,我們發現星越的性價比十分不錯。

那麼對於這款表現優異的SUV,大家怎麼看呢?


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