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設計結構不同
進口車設計指標有兩個：1是符合使用目的，2是要求在極端負荷下保證使用年限。
國產車只有第一個設計指標，所以相對來講很多東西作了看似“很聰明”的簡化。而且第一個指標也做不到太好，比如喝同樣多的油，進口車能提供更充足的動力等等。至於安全性上，進口車都是實打實的檢驗測試過的，國產車。。。。
使用材料和製造工藝不同
比如進口大剷車的鏟子用一年才會有明顯磨損
而國產的，一個月會短一大截。。。
國產重卡與進口重卡車，在質量上還是有一定差距的。但差距在縮短。
發動機差距
首先外觀做工精細上，燃油燃燒利用上，動力輸出功率上，確有一定差距。科研科技投入上也有一定距離。
變速箱差距
國產變速箱大部分都是模仿，自主研發的相對上少，機型少，配套選著上不足。目前我國各重卡企業，在引進消化中出現了合資品牌機器。變速箱，後橋，及其它配套產品也在發生重大變化。也正在補上短版。
速度差距
一個是道路限速，一個是限載，沒有區別。
但發展速度來看，國產重卡的發展是有目共睹的，現在與進口重卡的差距雖然依然還在，但隨時間的推移正在逐漸縮小。
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