與上一年相比，福特汽車的銷量在下降。中國市場給這家制造商及其合資企業帶來的陰影多於光明。
▲去年，福特汽車公司及其合資企業在大中華地區的汽車銷量減少了26％以上。圖片：福特
去年，福特汽車公司及其合資企業在大中華地區的汽車銷量減少了26％以上。該汽車製造商的總銷量為567,854輛，仍然大大低於上年的業績。福特2019年第四季度在中國的交付量上升，銷量為146,473輛，仍比去年同期下降14.7％，但至少比第三季度上升11.8％。
與上一季度相比，該汽車製造商在第四季度的主要業務中的銷售額下降幅度較小。第四季度，所有福特品牌汽車的中央銷售部門國家分銷與服務部（National Distribution&Services Division）的銷售量為62,137輛，比去年同期下降24％，比上一季度增長4.5％。在整個2019年，NDSD的銷量為253,499臺，比上年下降39.2％。
江鈴汽車公司（JMC）在第四季度共售出63,064輛汽車，比去年同期下降5.3％，比上一季度增長21.8％。JMC在2019年的銷量為236,222輛，下降10.4％。相比之下，福特豪華品牌林肯的銷量在第四季度同比增長了17.6％，達到12,937輛。然而，就整個2019年而言，高端品牌在中國的銷量也下降了15.7％，至46,629輛。
福特大中華區總裁兼首席執行官陳安寧說：“ 2019年對於中國汽車市場和福特來說都是充滿挑戰的一年，儘管我們的銷售額主要在價值領域下降，但下半年的跌幅繼續下降，穩定了我們在高端細分市場的份額。”
福特在中國的進口汽車銷量在第四季度下降了2394輛。但是，銷售額較上季度增長了4.8％。福特在2019年全年售出10,861輛進口車，減少了32.7％。福特在臺灣的合資企業福特六和汽車（Ford Lio Ho Motor）在第四季度銷售了5,841輛汽車，同比增長了50％。整體而言，2019年福特六和汽車的銷量增長25.2％至20,643輛。
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