02.28 中國重汽MT曼系列燃氣發動機機使用注意事項

為了確保行車安全,使用前應對燃氣機的相關部件進行日常檢查。如果發現異常,應立即到中國重汽授權維修服務站進行檢修。


燃氣機起動前應先檢查機油液位、冷卻液、氣瓶壓力等是否符合要求,以確保正常使用和安全。
燃氣機起動時,若 5 秒內未能起動,則應間隔 15 秒後再重複起動。
燃氣機起動後,應先以怠速運行2- 3 分鐘,機油壓力應高於100kPa;當冷卻液溫度不高於 60℃時不得急劇高速、大負荷運行,否則會影響燃氣機的可靠性。帶負荷燃氣機在停車前,必須先減荷降速,怠速歷時不少於 2-3 分鐘。
燃氣機在磨合期(3000km)以內,只宜在中等負荷以下工作。

CFV 燃氣進口壓力範圍為 4.15bar‐6.9bar之間,名義壓力值為 5.85bar。所以,請確保發動機燃氣穩壓器工作正常,如有異常應立即到中國重汽授權維修服務站進行檢修。

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1 燃料
MT05/MT07/MT13 國 V 系列燃氣機燃料為天然氣。壓縮天然氣應符合 GB18047‐2000《車用壓縮天然氣》的規定 。

警告!
‐使 用 不 符 合 標 準 的 天 然 氣 會 影 響 燃 氣 機 性 能 , 可 能 引 起 功率 下 降 或損 壞發動 機 , 中國重汽只提 供 有償 服務。

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2 潤滑油
2.2.1 MT 系列發動機熱試及初裝的專用燃氣機機油為:嘉實多 Castrol VectonLong Drain 10W‐40LS 燃氣機油;售後專用油為: 中國重汽 MT 燃氣發動機專用機油10W‐40(嘉實多 Castrol Vecton LongDrain 10W‐40LS 燃氣機油) 燃氣機起動前應檢查機油液麵的高度,確保處於機油尺最高與最低刻度線之間。

警告!
‐不 同 牌號 的 機油 不 允 許混 合用 。
‐任 何 其它 發 動機 (包 括 T10、 T12、 MC05、 MC07 等)用機 油均不 可用 於 MT05/MT07/MT13 發 動 機 , 否 則 ,將 於 很短 時 間內造 成發 動機 嚴重 損 壞 ,造 成的 後 果 本 公司不予負 責 。

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3 冷卻液
MT05/MT07/MT13 系列燃氣機的冷卻液應使用中國重汽 Q/ZZ21007‐Ⅰ型冷卻液,並按最低使用環境溫度來選取。整車初裝的冷卻液及發動機熱試液均為:長春德聯化工有限公司生產的 BASF G48‐24 ‐35℃工作液。冷卻液更換週期:整車行駛 200000km 或 4 年,先到者為準

進行燃氣機例行保養時,需檢查火花塞間隙是否符合要求,根據使用情況更換火花塞;建議更換里程:60000km。發動機冷卻後方可拆卸拆火花塞,以防止燙傷和損壞火花塞緊固螺紋。待火花塞螺紋完全擰出後,用點火線圈膠套將其取出。安裝火花塞時,先用點火線圈膠套將火花塞旋裝到缸蓋火花塞安裝螺紋上,直至觸及密封墊圈。然後用火花塞安裝工具緊固,M12 火花塞擰緊力矩 15‐20Nm,M14 火花塞擰緊力矩 25‐30Nm。缺少扭力扳手或扭力扳手不好用時,可先用手擰緊火花塞至無法擰動為止,保證火花塞墊片與缸蓋平面接觸。然後再按照下圖所示方法擰緊火花塞。


MT05/MT07 應用 M12 的火花塞, MT13 採用M14 的火花塞。國五發動機火花塞電極間隙大於 0.6mm 時,建議更換。注意:MT13 發動機使用的 M14 大電極火花塞與 T10/T12 發動機使用的電極不同,不得混用,如混用會縮短火花塞的使用壽命。


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4、節氣門
每隔 20000km, 用漢高樂泰專用清潔劑進行一次清洗(不按時清洗,會縮短節氣門的使用壽命)。

5、CFV 持續流控制閥
每 50000km 應排空積聚在 CFV 下部的油/水等雜質。根據實際使用氣質情況,可以適當縮短保養里程。

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6、高壓過濾器
車輛每運行 2000km 進行排汙,車輛每運行 10000km更換濾芯。更換濾芯時,應按照高壓過濾器上的使用說明對濾芯進行更換,並同時更換殼體橡膠密封圈,裝復後的過濾器及接頭應做洩漏檢查。

注意:
在壓力下切勿保養或排汙,這樣可能會造成嚴重傷害。根據使用地區的天然氣氣質情況,可適當縮短或延長排汙和更換濾芯保養里程。

7、低壓過濾器
每 2000km 進行排汙。CNG 車輛,每 10000km 更換濾芯。LNG 車輛,更換濾芯里程可以延長到 30000km。根據實際情況,可以適當縮短或延長排汙和更換濾芯的保養里程。

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8、高壓減壓器

使用過程中,需每天檢查發動機的冷卻液能否正常供給發動機。如果出現發動機動力不足,並檢查發現高壓減壓器上出現結霜現象,說明冷卻液加熱高壓減壓器管路出現問題。應檢查冷卻液管路是否出現虧折,影響了冷卻液的流動。


長時間加熱不足,會導致燃氣溫度過低,損壞高壓減壓器及下游零部件。MT05/MT07/MT13‐ CNG 發動機不能使用 T10‐EPR系統/T12‐DEPR系統等發動機的高壓減壓器,否則可能因為調節壓力過高,導致 CFV 損壞。

燃氣車輛供氣系統MT13‐LNG 車型加裝了穩壓器。
在使用過程中應注意保證穩壓器上的防塵帽不被灰塵堵塞。否則可能會導致穩壓器穩壓出現偏差。如果發現防塵帽被堵塞,可以拆下防塵帽,用壓縮空氣沖洗乾淨後再安裝。

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注意:在拆卸穩壓器防塵帽前必須先將氣瓶供氣系統閥門全部關閉,再將供氣管路中的燃料和氣壓使用/釋放完畢,才可拆卸防塵帽。
最後,建議每隔 2000km 吹淨一次(如果使用環境泥水或揚塵較多,可以適當縮短里程)。

混合器安裝在發動機上,其主要作用:在較短的路徑內,實現燃氣的均勻混合。使燃氣在進入氣缸之前充分混合均勻,提高燃燒效率。均勻的混合氣可以提高發動機的失火和爆震極限,提升發動機效率。

建議每隔 20000km,用漢高樂泰專用清潔劑進行一次清洗。清洗時應將混合器打開,將全部清洗乾淨。並對混合器內壁進行擦拭,將內部內壁附著的沉積物清理乾淨。


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