02.22 奧迪A4 45頂配2年用車感受,V6換L4的糾結,40萬的A4,加速5.6秒

我的換車經歷:

菲亞特派力奧1.3L

→→日產騏達1.6L→→日產天籟2.5V6→→奧迪A4L 45運動

1.我是2009年拿的駕照,2009年買的自己第一輛車,那時候我19歲,一個二手的菲亞特派力奧,當時買的03年的車,1.3排量,進口發動機,開了一年,結果修車花了小一萬,實在修不起了,就給賣了,當時賣了2.5萬,菲亞特的車修車是真的貴!! 基本上捷達修車的價格*2,甚至更多,當然現在新款的修車價格我已經不清楚了,我說的是當時的價格,下面是我人生中的第一輛車:

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1.3L進口發動機版派力奧


2.賣了那輛菲亞特以後,就不敢買二手車了,決定買一個新車,當時買了一輛日產騏達1.6L,都辦完了14萬,,那是2010年,開了兩年,2012年賣得。 當時為什麼賣呢……就是因為感覺動力已經達不到我的需求了,車是好車,油耗低,舒適,空間大,我覺得是當時最適合家用的一款車。下圖是我的黃金騏達:

重要提示!:買車時候一樣想好了顏色,我換車有另一部分原因就是因為這個顏色,而且這種顏色非常不保值,我當時2年的車,成交價格和我同事的紅色的騏達,年限都一樣,價格差8000!!

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騏達1.6L自動

3.因為騏達動力已經無法滿足我了,2012年賣了騏達以後,我買了一輛天籟,2.5排量V6的。

首先,6缸車帶來的駕駛感受,是4缸車永遠沒法比的,駕駛感受不是單指的提速快慢,穩如狗,發動機上立根菸,你踩到4000轉都沒問題,我開到9萬公里,從來不知道什麼是抖動,提速不分區間,踩多少有多少,舒服!是真的舒服!

動力充沛,不過油耗真的不低,可能我開車不太在乎,我的車平均油耗11.5左右。

空間夠用,我覺得這個車最大的缺點就是後排榻屁股(新款已解決),後面坐兩個人的情況下,一定要小心駕駛,隨時能託底。

12年-18年,開了6年,9萬公里,當時想換車的原因:

第一: 6年的車還能賣個好價格,再開兩年,就不值什麼錢了。

第二: 動力又無法滿足我的需求了,想換一個更快的。

下圖是我開了6年的天籟,向V6致敬!

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天籟2.5V6


4.賣了天籟以後,在選車的過程中真的很糾結,面對現在的大趨勢,不得不選擇4缸車,主要是現在喜歡的6缸車,實在是太貴了,對於我來說只能仰望!

我也對比過很多車,包括:奔馳C級,E級 寶馬3系,5系 奧迪A4L,A6L 捷豹XE

首先我當時28歲,上班族,家裡不是富二代,不想太張揚,或者說開的車和自己本身的消費能力不符,所以我就排除了中大型車,把選擇放在了 奔馳C級,寶馬3系,奧迪A4L,之間。

具體為什麼選擇A4L,下面我再詳細介紹,先上個圖,進入下個段落!

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奧迪挺耐看的,屬於越看越好看的那種



用車感受及評價:

說了這麼多了,該說重點了,這輛花了40萬買的奧迪A4L,具體怎麼樣呢?

一.外觀:

外觀這東西,說實話,一人一個看法,沒必要去爭論誰好看誰不好看,我最煩的就是有些噴子,往死了噴一個車,人家買車也沒花你的錢,買個自己喜歡,用得著你管麼?

我總覺得車這東西跟媳婦一樣,那法拉利,蘭博基尼,保時捷,在馬路上就是大家誰都看,都知道好,可是您要是買不起的話,是不是就買一個自己覺得好看,適合自己的呢?

我個人是挺喜歡這款車的造型的,下面咱們先上圖,隨著圖片說:

外觀怎真的很耐看,兩年了,每次看到還是會有初見的感覺⇩⇩

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18款45TFSI運動版


45TFSI車型最明顯的3點:黑色後視鏡,中網quattro標,前輪紅色4活塞卡鉗⇩⇩

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犀利的大燈和黑色的耳朵


後面的流水轉向燈到了晚上還是挺酷的,後面那個45TFSI的標,後貼的很多⇩⇩

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雙邊單出排氣,燻黑尾燈

原廠前輪是4活塞的紅色卡鉗,18寸輪轂,輪胎尺寸245/40/18 ⇩⇩

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刀鋒?

A4L還有一個特別好的地方,就是隨便改一改,動一動外觀,就會很戰鬥,我給大家分享點改裝案例,有喜歡改裝的朋友,可以參考一下。 (以下圖片均來自A4L 45TFSI 全國總群)

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我實在是喜歡灰色,這也是我目前後悔的地方


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A4L也可以改成這樣


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小西裝暴徒

二.動力:

三代EA888發動機,目前來看是解決了燒機油的問題。

最大功率 185KW

最大扭矩 370N.M (最大扭矩轉速1600-4500)

7速雙離合DCT變速箱

最高車速250Km/h

官方0-100Km/h 的成績是5.9秒,實測會更快一點,一般都在5.6-5.8之間,下面是我實測的截圖,下雨天我也試過,彈射起步一點也不打滑,很自信很自信! 請看圖:

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實測成績,後面有水印,假行僧


我本人認為動力這東西是挺實用的,有動力儲備的車,在很多時候是比沒有動力儲備的要安全一些,經常跑高速或者山路的人可能會體會,畢竟不是所有人開車都守規矩,在此提醒大家一下,讓一步,海闊天空,請文明駕駛。

三.內飾:

關於內飾我覺得就看每個人的審美了,當然做的最好的是奔馳,豪華氛圍的營造做的很到位,其他的各有各的優點,請網友們一定要注意一點,有些內飾和你在網上看的質感並不一樣,雷克薩斯的內飾在上網圖片看著很一般,但是你看到實物以後會發現質感真的很不錯。

寶馬三系第一眼看著很新穎,仔細摸一摸,看一看,發現質感沒有想象中的好。

關於這款A4L的內飾,圖片看著很一般,其實看到實物,做到裡面以後,會發現質感和科技感還是很不錯的,氛圍燈雖然沒有奔馳的那麼好,也在我能接受的範圍內。

A4L 45運動的這款車是沒有真皮座椅的,當時跟我說的是勒芒座椅,就是皮布混搭,我當時覺得挺不滿意的,開了兩年之後改變了我的想法,比真皮的舒適,防滑,防水,有些東西用過才知道!

副駕駛的quottro標,看著很爽,貫穿的空調出風口不出風⇩⇩

奧迪A4 45頂配2年用車感受,V6換L4的糾結,40萬的A4,加速5.6秒

做工很好

內飾整體的質感真的不錯,座椅的包裹性也特別好,手寫識別速度快,系統操作速 度快,內飾鋁飾條凸顯的高級感,不過……夏天太燙了!!停車時間長了,一上車不敢碰。⇩⇩

奧迪A4 45頂配2年用車感受,V6換L4的糾結,40萬的A4,加速5.6秒

最大的缺點就是現在左後門異響及其嚴重!!!

四.我們有多少人還記得兒時的夢想? 做到不忘初心! 下面是我朋友提的車,我兩算是一起買的,他就是一個很純粹得人,為了兒時的夢想買單,見下圖:

英菲尼迪Q50S,辦齊了 47萬,為的是小時候的夢想,3.7的自吸夢⇩⇩

奧迪A4 45頂配2年用車感受,V6換L4的糾結,40萬的A4,加速5.6秒

黑色的Q50S

兩個沒上牌的新車,我兩前後比了有5次,每次我都超他很多,他的車實測6.4秒,可能是我們倆的技術不到位,或者場地不行,總之大馬力後驅車挺難駕馭的⇩⇩

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小黑和小白

各有千秋,我是認為A4L的外觀我更喜歡,你們呢?

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我也想要6缸

預告:作為汽車行業的從業者,我回頭再給大家寫一篇 奔馳C,寶馬3系,奧迪A4L的真實提車價格。

全文總結:

買車,合適自己的才是最好的,我們買車的目的是什麼? 難道不是擁有一輛自己喜歡的車麼? 為什麼要花自己的錢買一輛別人喜歡的車呢? 不忘初心,你還記得你曾經的夢想麼……


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