20萬能買那些合資B級車呢？這個價格可選擇車型非常豐富，本田雅閣、豐田凱美瑞、豐田亞洲龍、大眾帕薩特、別克君威等車型，其中，本田雅閣與大眾帕薩特憑藉終端較大的優惠幅度和不錯的產品力取得了十分不錯的銷量表現，而今天筆者就為大家分享的這款合資B級車它的綜合實力要遠超本田雅閣與大眾帕薩特。它不足20萬，就提供了2.0T渦輪增壓發動機，有252馬力的動力輸出，百公里加速更是達到了6.5秒，而且比本田雅閣更厚道。
它就是咱們今天的主角——日產天籟，為何筆者會說起這日產天籟呢？原因很簡單，便宜、性價比高，在我個人看來它確實是一款非常不錯的合資B級車，不管是顏值、尺寸、動力以及配置上絲毫不打折扣，產品力更是不輸負面不斷的本田雅閣、大眾帕薩特等B級車型，關鍵日產天籟在終端市場已經有了較大的優惠幅度。
據我們在當地日產4S店獲悉，現在日產天籟全新車型均有3萬多優惠力度，例如：2.0T XL智領版廠商指導價21.68萬，在終端優惠之後低至17.83萬，這樣的售價相比同級車型更具的厚道親民，不足20萬就買可以買到一臺搭載2.0T渦輪增壓發動機的合資B級車，在國內市場中也不多見（注：此價僅供大家參考，因各地優惠幅度不同）。
車身側面線條層次感較強，車身線條十分流暢，甚至有些轎跑的韻味，但從車身上與老款基本看不出些許聯繫；車尾並不像車頭那般激進，但設計的也比較具有特色，使用大量平直、犀利的線條勾勒，尾燈與前大燈樣式相呼應，部分光源採用LED照明，有著較強的辨識度。
車內並沒有遵循外觀犀利及運動的設計，而是使用家族一貫的溫馨、簡潔風格，線條將中控臺勾勒的具有層次感，整體顯得十分精緻。中控臺頂部使用軟性材質進行包裹，並運用仿木紋和銀灰色裝飾條進行點綴。中央顯示屏採用當下流行的懸浮樣式，其尺寸為7/8英寸，整體設計較為簡潔，而且留有方便操作的實體按鍵，顯示效果及反應速度均能使人滿意，只是不支持CarPlay等互聯是個不小的遺憾。
至於懸架方面則採用了前麥弗遜式獨立懸架+後梯形控制臂多連桿式獨立懸架組合，這樣的懸架在保證舒適性的同時也具備一定的操控性， 而且行駛質感也達到了同級應有的水平，也可以這麼說天籟是一款加速夠快，坐起來又舒服的中型車。
在動力方面搭載了2.0T渦輪增壓發動機與CVT變速箱，最大功率252馬力/185千瓦，峰值扭矩為380牛米，百公里加速6.5秒，百公里綜合油耗6.6L，這樣的動力和油耗表現更是喜人，日產天籟上的這臺2.0T渦輪增壓發動機也是全球首臺量產可變壓縮比發動機，如果這臺發動機能匹配上手自一體變速箱似乎會更加完美一些。
綜上所述，日產天籟的2.0T車型還是非常不錯的，不錯的顏值、車身尺寸以及不錯的動力組合都有著同級領跑水準，綜合到日產天籟全繫有著三萬多的巨幅優惠，綜合性價比已經非常高了，這臺一臺日產天籟擺在面前，你還考慮本田雅閣嗎？
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