說到性能車，你可能會想到超跑，如法拉利、蘭博基尼、科尼賽克等超級跑車。其實，除了上面如雷貫耳的超跑品牌（或車型）之外，混在它們其中，還有一些西裝暴徒，特別是百萬級的性能車，看起來平平無奇，實質上發動機蓋下隱藏著幾百匹大馬力，3~4秒破百早已成為常態。今天介紹這3款性能車，分別是奧迪RS7、寶馬8系和AMG GT，如果挑一款開去炸街，你會怎麼選？
奧迪 - 奧迪RS 7
廠商指導價：153.98萬
奧迪RS 7外觀看起來沒有跑車所謂的炫酷感，實質上，其搭載了一套4.0T V8雙渦輪增壓發動機+8AT自動變速箱動力總成，最大爆發出605匹大馬力，最大峰值扭矩為750牛米，零百加速僅需3.7秒，性能表現堪比多數高性能超跑。既然開出去炸街，那麼奧迪RS 7絕對是一款低調到骨子裡的高性能車。
其售價為153.98萬元，除了性能爆表之外，在底盤和懸架方面，奧迪RS 7依然具備專業的性能車水準。如奧迪著名的全時四驅系統，讓其爆發出強大的馬力能夠通過四輪緊緊地抓住地面，可變懸架功能能夠令其通過突起路面時，能夠改變底盤的高度和懸架軟硬程度，改善通過性和駕乘適合性，雖然號稱西裝暴徒，但是在駕駛過程中，亦能夠讓你從容不迫。
寶馬 - 寶馬8系
廠商指導價：96.8 - 126.8萬
寶馬8系性能表現如何？為什麼能夠稱得上西裝暴徒？讓我們一起來看一看其搭載的動力總成，寶馬技術最成熟穩定的3.0T直列6缸發動機，匹配上8擋手自一體變速箱，發動機與變速箱調教達到行業先進水平，其最大輸出340匹馬力，最大峰值扭矩為500牛米，工信部給出的零百加速時間在4.9-5.3秒之間，則能夠說明寶馬8系這套動力總成的成熟性和先進性。
談論到操控性，寶馬在整個汽車行業中絕對是第一梯隊，寶馬汽車最大的賣點也是操控性，及出色的轉向調教，優異的底盤技術。而寶馬8系作為旗下一款出色的性能跑車，絕對能夠代表寶馬自家駕乘標準的要求和性能調教水準。特別是一款主打後驅車型（有適時四驅配置），寶馬8系在駕控上依然是非常出色的。然而，作為一款百萬級性能跑車，可變懸架功能需要加26000元加裝，著實讓人費解。個人認為，直接把售價提高2萬6難道不行嗎？對於這樣一款性能車，你喜歡嗎？
奔馳 - AMG GT
廠商指導價：97.38 - 229.88萬
AMG GT應該是跑車界最具性價比的其中一款，相比幾百萬的蘭博基尼，開AMG GT出去“炸街”並不輸分。在街上，個人認為它也是整條街最靚的仔，看一看動力表現，即便是3.0T的動力，最大也有367/435匹馬力，而4.0T動力版本，馬力最大能達到476-639匹，對應的最大零百加速時間在5-3.2秒之間。實質上，從性能表現看，AMG GT能夠比肩法拉利、蘭博基尼等超跑。
奔馳一直是BBA中的老大哥，對於消費者而言，只要你預算出得高，爆表的超級性能車都能夠給你造得出來，AMG GT就是量產化最具有代表性的一款跑車。因此，100-220萬區間的售價，奔馳AMG GT能夠給到超越同級的駕控體驗。AMG GT同樣是採用了前置後驅方式，除了低配車型外，同樣配備有可變懸架功能，另外，還有一個值得一提的是，AMG GT全系配備後橋（限滑）差速鎖，在某些泥濘路面，能夠提高整車的通過性和抓地力。
總結
上面3款車都是非常出色的性能車，零百加速性能表現出眾，操控性能同樣精準，如果讓你挑一輛出去“炸街”，你會選擇哪一款？
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