首先，就外觀而言，作為年度改款車型，這款新車的配置與現款車型基本沒有太大區別。首先，在正面，中網部分依舊設計成分體式。上面的鍍鉻條把中間的網分成了飛翔的翅膀，看起來很時尚。鍍鉻條與燈具直接相連，內部燈具設計也非常合理。
側面的線條表現足夠優秀，邊上的一些細節也很好。與現款車型相比，變化不是很大。然而，車的尾部和現款DX7沒有太大的區別。新的DX7國六版本的尺寸為4585/1900/1718毫米，軸距為2700毫米。從車身尺寸不難看出，DX7仍然是一款更喜歡緊湊型的SUV。
尾部的設計更圓，配有新的三維LED尾燈組，並配有新型高位剎車燈、魚翅天線、車頂擾流板等。排氣佈局採用移動雙面佈局。
從室內裝飾的角度來看，東南DX7家族的設計風格依然保留。方向盤為三框架設計，飾有銀白色鍍鉻。全液晶儀表板和懸掛式中央控制面板進一步增強了整體技術感，呈現出強烈的視覺美感。此外，中央控制部分基本上採用對稱設計，並採用厚重的銀白色鍍鉻裝飾，進一步增強了整體的技術感和設計美感。汽車的齒輪手柄也被最新的款式所取代，有許多功能鍵等。汽車的空調開關、車門解鎖、座椅加熱等功能進一步增強了汽車的高科技感。
在動力方面，國六版車型將搭載1.5T 4A91T MIVEC發動機，最大功率為156千瓦。就傳輸而言，匹配是6AT。此外，東南DX7採用前麥弗遜和後多連桿獨立懸架。底盤調整良好，懸架富有韌性，可獲得良好的操控性。唯一的問題是高速行駛時車內的噪音有點大。
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