车地震
我国人民换车的速度全世界领先，有数据统计，我国人民平均3年换一辆车，而美帝人民起码要6-7年才换一辆车，可见我国人民的生活水平真的是大大的提高了，生活质量扛扛的。
既然换车这么频繁，那么涉及到一个很重要的问题，那就是轿车的保值率，不用解释都明白，比如10万的车，三年内保值率为60%，开过3年后，这辆车仍旧价值6万块钱，而现在6万款首付的车，满地都是，选择权太大了，这也是为什么我国人民频繁换车或者3年换车的原因了。
换车频繁，二手车市场当然就火热，一系列的连锁反应发生，那么对汽车保值率的追踪也成为了大家买车的一个重要因素，今天就给大家分享下，各种轿车的保值率，有10万起步的，15万起步，25万起步的，40万的车，这些车保值率的前三位，可谓是横垮了国人80%的保值率汽车范围，了解汽车保值率，只要读这一篇就够了。
10万保值率前三甲
飞度
第一：飞度
第二：威驰
第三：polo
10万的轿车，这三款都是小型车，省油耐用，零件更换方便，广受人民欢迎，很多新手司机，都是从这三款轿车入手，作为自己练手的首选，这三款车的平均保值率61%，别小看这三款车，车身紧，空间小，性比价超高，很多车友选车的时候，冲着首付低，三年保值率高，开完3年后，直接换更高档的轿车，的确是非常不错的选择。
15万保值率前三甲
卡罗拉
第一名：卡罗拉
第二名：高尔夫
第三名：凌度
15万至25万的车，是市场保值率最高的车，平均都在63%，比起10万的车，保值率更高，15万的车，也不是面子，是很多中产家庭的首选，这波车友属于高不成低不就的选择，超过20万的车，压力比较大，10万的车又感觉面子挂不住，那么15万开三年后，在奔下一个更高档次的车，估计是绝大多数人的选择，而且汽车一旦开过5-6年后，保值率直接下降，这也促使很多车友，必须要在3年或者3-4年的时候，把车给换了，因为这个时候是最划算的。
25万保值率前三甲
雅阁
第一：雅阁
第二：锐志
第三：阿特兹
25万的车属于B级车，车友的平均年龄也稍微大一些，30岁能开上这样档次的车，旁人看了都竖大拇指。外观大气沉稳，是保值率最高的轿车，平均64%的保值率，堪称保值率之王，而且这样档次的车，也是很多二手车友最喜欢的选择。
40万保值率前三甲
奔驰E级
第一名：奔驰E级
第二名：宝马5系
第三名：奥迪A6L
这三架马车又齐头并进了，这三款40万起步的轿车，3年保值率62%，高档大气上档次，这个系列的车，车主都不大缺钱，而且品牌本身的价值就在那，开6年后的保值率，也能达到50%，如果3年换车，反而显得不大划算，所以在二手车市场，如果有这样的豪车，估计很快就被疯抢了。当然一般车主，也不会选择3年易主啦，就算如此，保值率仍然高居前位。
给大家分享了保值率最高的12款车，看过后，相信大家对于如何选车买车，心里更有数了，的确，保值率是买车选车时候很大的一个因素，希望车友们在选择买车时，也多多关注爱车的保值率噢，这样哪怕有一天，你不喜欢目前这款了，要出手换车的时候，也容易很大噢。今天就到这儿了，如果喜欢，欢迎转载收藏分享指点。
小倩淘车
保值率是衡量汽车市场价值的一种体现，也是消费者权衡购买品牌的一种选择因素。具体排名如下：
第六名：奥迪，三年保值率：55.9%
奥迪是BBA三大豪华品牌之一，奥迪旗下Q5L、A4L、A6L都是月销过万的热门车型，在消费者心目中有口皆碑，所以保值率也非常高。
第五名：大众，三年保值率：56.6%
大众是国内销量和保有量最高的汽车品牌，旗下的热门车型有一汽大众有捷达、宝来、迈腾、速腾、探歌、探岳等车型，上汽大众有桑塔纳、朗逸、帕萨特、途观L、途岳等销量好手，大众在国内的影响力如此之高，保值率自然不会太低。
第四名：马自达，三年保值率：59.5%
马自达保值率都是较高，且优惠少，旗下热门车车型有昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5、CX-8。
第三名：奔驰，三年保值率：60.6%
三大豪华品牌中，奔驰的地位是最高的，市场认可度非常高，所以保值率也非常高。
第二名：本田，三年保值率：62.4%
本田的保值率高是出了名的，不仅国内受欢迎的日系品牌，同时可靠性也非常强，因此有着很高的保值率，旗下的飞度、雅阁、缤智、CR-V等车型，几乎都是各自细分市场里的保值神车”，所以本田能排在第二名，绝对是实至名归。
第一名：丰田，三年保值率：63.3%
丰田品牌，是全球最具影响力的汽车品牌，质量可靠，堪称是十年无大修的汽车品牌，有着可靠的品质作为保障，丰田在二手车市场自然也就受欢迎了，这是丰田保值率高的最主要原因。另外，丰田优惠力度较少，甚至部分车型甚至还要加价提车，如丰田埃尔法与汉兰达，这也是它保值率高的一个原因。
综合以上，汽车不仅是一辆交通代步工具，同时也是一部大件商品，而且还是一件贬值的商品。为此，一大家选择购买汽车时，保值率一定作为其中的参考因素。
车地震
保值率高的品牌基本上都属于日系合资品牌，或者德系合资品牌，咱们说日系的几个车型，本田的飞度，思域，CRV，雅阁，丰田的皇冠，卡罗拉，普拉多，凯美瑞绝对都是相对保值的，德系品牌我个人感觉保值率跟日系比要落后一些。前五年德系保值率高，后五年日系保值率高。
而且保值率一方面是品牌，另一方面是车况，如果你在2011年买一台丰田皇冠，保养记录全，车辆没喷漆，公里数正常，到你出售这台车的时候你就会发现价格会超过你的预期。
就让它随风而去
不久前，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了最新的中国汽车保值率研究报告，接下来我们一起了解一下紧凑型轿车领域哪几款车最保值，2019紧凑型轿车保值率排行榜Top10：打算买车的看过来，十选一绝不后悔！
根据研究报告给出的表格可以看出，紧凑型轿车领域保值率最高的前十名几乎都是当前最热销的车型，其中日系车占了7款，其余3款全部来自大众汽车。不得不说，日系车省心省油、故障率几乎为零的特性，致使日系车的保值率非常高；而大众汽车在中国深根蒂固，旗下的紧凑型轿车销量高、保有量巨大，也致使大众轿车的保值率居高不下。购买二手车的消费者更关心二手车车辆的成本、品质与安全性，而这些因素和车辆的产品力、品牌力息息相关，车辆的产品力与品牌力成为了影响新车和二手车保值率的主要因素。所以，保值率排行榜前十名的车型，在一定程度上也彰显出了其在同级车型中的品牌力和产品力，因此，打算买车的朋友在保值率最高的这十款车当中任选一款也绝不会后悔：
第一款丰田卡罗拉
全球车型卡罗拉，作为全球销量第一的轿车，卡罗拉不仅在国际上累积了坚实的口碑，其在国内也是最畅销的紧凑型轿车之一。在中国市场，卡罗拉给国人的印象是：省心省油、皮实耐造，更夸张的说法还有“十年不动一颗螺丝”，也许开不坏的丰田指的就是卡罗拉这款车吧。当然，卡罗拉搭载1.6L+CVT的动力组合，在满足家用的同时，还兼顾了燃油经济性，且发动机成熟可靠，平顺丝滑的动力输出给人非常舒适的驾驶感受，加上世界数一数二大厂丰田品牌力的加持，卡罗拉的保值率能够排在同级第一也是实至名归的！
第二款本田杰德
本田旗下各个级别的车型保值率一直都是比较稳定的，比如雅阁的保值率就位居中型车首位，而紧凑型轿车目前保值率最高的是杰德。本田杰德是一款类似两厢轿车或MPV又像旅行车一样的多功能车型，与思域是同平台的产物，它提供5座和6座布局，由于它的定位特殊，在同级中几乎没有对手。动力上，杰德搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到141马力和156马力，传动系统匹配的是5挡自动变速箱和CVT变速箱。杰德的优势在于，能满足二孩家庭，且6座享6年免检，还能拥有轿车的底盘、操控和舒适性，因此，品牌的因素和它的实用性，使其保值率非常稳定。
第三款大众高尔夫
大众高尔夫也是一款全球车型，还是一款全球销量最大的小型轿车，大众德国总部对高尔夫一直保持高度重视，高尔夫身上还汇集了大众最顶尖的技术，且小钢炮的操控性和灵活性在同级中绝对是王者一般的存在。高尔夫在我国的销量也排在了小型车首位，巨大的保有量和过硬的产品力使其二手车极为抢手，也为它的保值率提供了保障，3年还能有61%的残值，简直是闭着眼睛都买得过的一款轿车啊。
第四款马自达3
马自达是一个非常专业、执着的车企，它执着于坚持走运动、操控的路线、坚持魂动设计理念、坚持使用自吸发动机和AT变速箱、坚持不降价优惠，其不但自信也还非常有个性。马自达3昂克赛拉作为“平民弯道王”，在10万级别轿车当中操控感是数一数二的，也许在空间上它没有什么优势，但其创驰蓝天技术表现在动力+变速箱+底盘合为一体，无论是操控感、省油能力还是行驶质感都是同级中的翘楚。外观上，其轿跑式的魂动设计，吸引了大批年轻的忠诚铁粉，在如今年轻人成为消费主力的当下，马自达的坚持终于迎来了春天。因为新车的价格稳定，也是二手车不会大跌价的保证。
第五款本田凌派
本田凌派虽然是应对国内市场而研发的“特供车”，但其三大件是实打实的本田最新技术，完全继承了本田轿车年轻运动、省心省油的气质，它上市之初专为“80后”年轻消费者而打造，10万级别的售价上比思域更廉价不少，弥补了广汽本田在中级轿车市场的空白。自2013年上市6年以来，凌派成功吸引了年轻一代的本田粉，现已有了上百万辆的市场保有量，成为了广汽本田继雅阁之后的第二大支柱。因此，有着本田品牌力加持的凌派，再凭着自身的产品力，其保值率高自然也不在话下。
第六款丰田雷凌
广汽丰田雷凌与一汽丰田卡罗拉是姊妹车型，它们的三大件都是共用的，相比大叔级的卡罗拉，雷凌主打更年轻运动的市场，并且雷凌的售价也比卡罗拉稍低，除继承了丰田皮实耐造的品质之外，广汽雷凌的省油性能也是同级中数一数二的，其双擎版雷凌的油耗更低至4.5L/100km，所以在销量上雷凌也有一个不错的表现，在滴滴盛行时期，大量的车主买了雷凌去跑滴滴。因此，在一定的市场保有量和卡罗拉做背书的背景下，雷凌的保值率肯定不会低的。
第七款本田思域
本田思域是本田旗下最热门最畅销的车型，并且还是一款全球车，凭借过硬的品质在全球打下了坚实的口碑，思域的定位类似于马自达3，针对年轻消费者主打运动和操控。在品牌力强、保有量大的情况下，车子的保值率也必定越高，而思域究竟有多火？小编想说，纵观整个A级车市场，曾加价一万元还要排队才买得到的车，也只有思域这一款了吧？新一代思域自2016年上市至今，现每月销量都能轻松达到一两万辆，对于如此热门的一款车型，其保值率高自然理所应当的。另外，思域发展到了第8代，其悠久的历史和稳定可靠性堪比雅阁，所以买思域绝不会后悔。
第八款本田锋范
本田锋范基于飞度平台打造，在一言不合就PLUS的国内市场来看，它应该属于A-级轿车了。锋范的车身尺寸和空间虽然略小于凌派这一级别，但作为家庭代步使用已完全够用，锋范所搭载的1.5L地球梦发动机才是本田真正省心省油的体现，其1.5L爆发131马力下油耗仅5.9L百公里，相比同级1.6L排量，它马力更大更省油，名副其实的喝得少跑的远。另外，锋范也是一款全球车型，它的旧版叫做思迪，经过多年的更新换代，其整体质量稳定，是目前市面上最省油的轿车之一。因此，锋范自身的产品力和种种优势，铸就了其拥有较高的市场保值率。
第九款大众凌度
大众凌渡被称为宽体轿跑，是大众专门针对年轻人而打造的一款运动车型，它的定位应该是对标大众速腾的，相比大众其他车型中庸老气的外观，凌度的车身设计更为灵动，其低矮宽扁的造型十分大气，对比朗逸等具有更高的档次。凌度的销量虽然不高，但售价却十分稳定，没有太大的价格波动，其个性的外观和独特的定位极受消费者的爱戴，加上在同级中还具有较高的档次，所以该车的保值率一直居高不下。
第十款大众速腾
大众速腾即是海外版的捷达，它与高尔夫一样，是大众的倾心之作。国内版的速腾上市之初既定位于A+级市场，也是我国A+级轿车的标杆，它继承了德国品质一流的做工和品控、拥有堪比帕萨特和迈腾级别的行驶质感，其每月的销量都稳定在2万辆左右，后来上市的仅速腾价格一半的帝豪GL、荣威i6、秦Pro等A+级车型，没有一款能撼动到速腾的地位。不仅如此，曾经的速腾还断轴、使用板悬、售价17万都没能影响到它的热度和销量，可见大众汽车在国内的品牌力有多么强大。现在的速腾回归了独立悬架、用上了MQB平台、动力系统提高、价格进一步下探，结合它本身超强的产品力，所以其保值率排在前十名以内也极为正常。
总结：以上十款是目前保值率最高的紧凑型轿车，每一款都具备强大的品牌力和产品力，它们当中大多数都是全球车型，发展历史悠久、质量稳定可靠，且每一款车型在销量高的同时，还得到了市场的验证和消费者的认可，如果你选车犹豫不决时，以上十款车型当中，十选一任意买一款也绝对不会后悔买错车！
篮球改变性格
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
希望以下为大家分享这一个问题对大家有所帮助，我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。
欢迎你们来互相讨论
不久前，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了最新的中国汽车保值率研究报告，接下来我们一起了解一下紧凑型轿车领域哪几款车最保值，2019紧凑型轿车保值率排行榜Top10：打算买车的看过来，十选一绝不后悔！
根据研究报告给出的表格可以看出，紧凑型轿车领域保值率最高的前十名几乎都是当前最热销的车型，其中日系车占了7款，其余3款全部来自大众汽车。不得不说，日系车省心省油、故障率几乎为零的特性，致使日系车的保值率非常高；而大众汽车在中国深根蒂固，旗下的紧凑型轿车销量高、保有量巨大，也致使大众轿车的保值率居高不下。购买二手车的消费者更关心二手车车辆的成本、品质与安全性，而这些因素和车辆的产品力、品牌力息息相关，车辆的产品力与品牌力成为了影响新车和二手车保值率的主要因素。所以，保值率排行榜前十名的车型，在一定程度上也彰显出了其在同级车型中的品牌力和产品力，因此，打算买车的朋友在保值率最高的这十款车当中任选一款也绝不会后悔：
第一款丰田卡罗拉
全球车型卡罗拉，作为全球销量第一的轿车，卡罗拉不仅在国际上累积了坚实的口碑，其在国内也是最畅销的紧凑型轿车之一。在中国市场，卡罗拉给国人的印象是：省心省油、皮实耐造，更夸张的说法还有“十年不动一颗螺丝”，也许开不坏的丰田指的就是卡罗拉这款车吧。当然，卡罗拉搭载1.6L+CVT的动力组合，在满足家用的同时，还兼顾了燃油经济性，且发动机成熟可靠，平顺丝滑的动力输出给人非常舒适的驾驶感受，加上世界数一数二大厂丰田品牌力的加持，卡罗拉的保值率能够排在同级第一也是实至名归的！
第二款本田杰德
本田旗下各个级别的车型保值率一直都是比较稳定的，比如雅阁的保值率就位居中型车首位，而紧凑型轿车目前保值率最高的是杰德。本田杰德是一款类似两厢轿车或MPV又像旅行车一样的多功能车型，与思域是同平台的产物，它提供5座和6座布局，由于它的定位特殊，在同级中几乎没有对手。动力上，杰德搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到141马力和156马力，传动系统匹配的是5挡自动变速箱和CVT变速箱。杰德的优势在于，能满足二孩家庭，且6座享6年免检，还能拥有轿车的底盘、操控和舒适性，因此，品牌的因素和它的实用性，使其保值率非常稳定。
第三款大众高尔夫
大众高尔夫也是一款全球车型，还是一款全球销量最大的小型轿车，大众德国总部对高尔夫一直保持高度重视，高尔夫身上还汇集了大众最顶尖的技术，且小钢炮的操控性和灵活性在同级中绝对是王者一般的存在。高尔夫在我国的销量也排在了小型车首位，巨大的保有量和过硬的产品力使其二手车极为抢手，也为它的保值率提供了保障，3年还能有61%的残值，简直是闭着眼睛都买得过的一款轿车啊。
第四款马自达3
马自达是一个非常专业、执着的车企，它执着于坚持走运动、操控的路线、坚持魂动设计理念、坚持使用自吸发动机和AT变速箱、坚持不降价优惠，其不但自信也还非常有个性。马自达3昂克赛拉作为“平民弯道王”，在10万级别轿车当中操控感是数一数二的，也许在空间上它没有什么优势，但其创驰蓝天技术表现在动力+变速箱+底盘合为一体，无论是操控感、省油能力还是行驶质感都是同级中的翘楚。外观上，其轿跑式的魂动设计，吸引了大批年轻的忠诚铁粉，在如今年轻人成为消费主力的当下，马自达的坚持终于迎来了春天。因为新车的价格稳定，也是二手车不会大跌价的保证。
第五款本田凌派
本田凌派虽然是应对国内市场而研发的“特供车”，但其三大件是实打实的本田最新技术，完全继承了本田轿车年轻运动、省心省油的气质，它上市之初专为“80后”年轻消费者而打造，10万级别的售价上比思域更廉价不少，弥补了广汽本田在中级轿车市场的空白。自2013年上市6年以来，凌派成功吸引了年轻一代的本田粉，现已有了上百万辆的市场保有量，成为了广汽本田继雅阁之后的第二大支柱。因此，有着本田品牌力加持的凌派，再凭着自身的产品力，其保值率高自然也不在话下。
第六款丰田雷凌
广汽丰田雷凌与一汽丰田卡罗拉是姊妹车型，它们的三大件都是共用的，相比大叔级的卡罗拉，雷凌主打更年轻运动的市场，并且雷凌的售价也比卡罗拉稍低，除继承了丰田皮实耐造的品质之外，广汽雷凌的省油性能也是同级中数一数二的，其双擎版雷凌的油耗更低至4.5L/100km，所以在销量上雷凌也有一个不错的表现，在滴滴盛行时期，大量的车主买了雷凌去跑滴滴。因此，在一定的市场保有量和卡罗拉做背书的背景下，雷凌的保值率肯定不会低的。
第七款本田思域
本田思域是本田旗下最热门最畅销的车型，并且还是一款全球车，凭借过硬的品质在全球打下了坚实的口碑，思域的定位类似于马自达3，针对年轻消费者主打运动和操控。在品牌力强、保有量大的情况下，车子的保值率也必定越高，而思域究竟有多火？小编想说，纵观整个A级车市场，曾加价一万元还要排队才买得到的车，也只有思域这一款了吧？新一代思域自2016年上市至今，现每月销量都能轻松达到一两万辆，对于如此热门的一款车型，其保值率高自然理所应当的。另外，思域发展到了第8代，其悠久的历史和稳定可靠性堪比雅阁，所以买思域绝不会后悔。
第八款本田锋范
本田锋范基于飞度平台打造，在一言不合就PLUS的国内市场来看，它应该属于A-级轿车了。锋范的车身尺寸和空间虽然略小于凌派这一级别，但作为家庭代步使用已完全够用，锋范所搭载的1.5L地球梦发动机才是本田真正省心省油的体现，其1.5L爆发131马力下油耗仅5.9L百公里，相比同级1.6L排量，它马力更大更省油，名副其实的喝得少跑的远。另外，锋范也是一款全球车型，它的旧版叫做思迪，经过多年的更新换代，其整体质量稳定，是目前市面上最省油的轿车之一。因此，锋范自身的产品力和种种优势，铸就了其拥有较高的市场保值率。
第九款大众凌度
大众凌渡被称为宽体轿跑，是大众专门针对年轻人而打造的一款运动车型，它的定位应该是对标大众速腾的，相比大众其他车型中庸老气的外观，凌度的车身设计更为灵动，其低矮宽扁的造型十分大气，对比朗逸等具有更高的档次。凌度的销量虽然不高，但售价却十分稳定，没有太大的价格波动，其个性的外观和独特的定位极受消费者的爱戴，加上在同级中还具有较高的档次，所以该车的保值率一直居高不下。
第十款大众速腾
大众速腾即是海外版的捷达，它与高尔夫一样，是大众的倾心之作。国内版的速腾上市之初既定位于A+级市场，也是我国A+级轿车的标杆，它继承了德国品质一流的做工和品控、拥有堪比帕萨特和迈腾级别的行驶质感，其每月的销量都稳定在2万辆左右，后来上市的仅速腾价格一半的帝豪GL、荣威i6、秦Pro等A+级车型，没有一款能撼动到速腾的地位。不仅如此，曾经的速腾还断轴、使用板悬、售价17万都没能影响到它的热度和销量，可见大众汽车在国内的品牌力有多么强大。现在的速腾回归了独立悬架、用上了MQB平台、动力系统提高、价格进一步下探，结合它本身超强的产品力，所以其保值率排在前十名以内也极为正常。
总结：以上十款是目前保值率最高的紧凑型轿车，每一款都具备强大的品牌力和产品力，它们当中大多数都是全球车型，发展历史悠久、质量稳定可靠，且每一款车型在销量高的同时，还得到了市场的验证和消费者的认可，如果你选车犹豫不决时，以上十款车型当中，十选一任意买一款也绝对不会后悔买错车！
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这个话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
优质站点
做为日系车的三驾马车，本田，丰田，日产，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的，大约3年的保值率都在60%-70%，着也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。第一个是本田飞度，两厢小轿车皮实耐用油耗低，而且故障率也比较少。第二个是丰田卡罗拉，被大伙称“神车”的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉“神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是以两厢车为主，动力足空间还挺宽敞。特别是对于女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。
牛车牛价
你好，很高兴能回答您的问题，根据国内权威机构中保研公布了2019年度最新的中国汽车保值率排行榜，下面就来看一看具体的排名情况。
新能源车的保值率用大于等于300公里、和小于300公里（续航里程）来做参考，特斯拉两款车稳居前二，小于300续航的首榜为北汽系能源。值得一提的是中国品牌中蔚来ES8与第二名北汽系能源EU5保值率43%拉开8%左右的百分比，以51%保值率排名第一，是中国新能源品牌中的代表。
在燃油车领域，日系品牌近乎屠榜，丰田、本田、马自达、日产、铃木，半数席位收入囊中。耐用、性能好，中国消费者确实很认可日系品牌。
虽然自主品牌发展迅速，但在品牌价值、技术实力方面仍然有很大的进步空间。
自主品牌轿车与合资品牌的3年保值率对比，差距并不是很大，基本都在10%以内，如果是根据价格换算的话，还是差得有点大。自主品牌榜里，吉利、长城的表现十分抢眼。
进口汽车的保值率，随着近年来中国消费水平的不断提升，购买汽车品牌和车型都选择更多。进口车型 保值率最高的为丰田的MPV埃尔法，其次为豪华跑车法拉利488。
最后，从上面的数据综合分析来看，在燃油车领域中轿车方面，合资品牌在保值率方面仍然优势很大，自主品牌竞争力相对较弱。不过在SUV领域，国产车已经取得相当出色，不仅值得买，而且也值得卖。
保值率只是汽车指标值中其中一项参考，在历史的长河中，汽车工业的发展绝对不可能一蹴而就，自主品牌正在以非常快的速度向上发展，下一次放榜，一定会有更好的成绩！
希望我的回答能够帮助到您。
清街学车
随着大家生活质量和经济收入的提高，买车换车越来越频繁普及了。所以，车辆除了安全、性能、可靠性外，保值率，对于消费者买车也尤为重要。
前不久，中国汽车金融暨保值率研究委员会，发布了最新的2019年汽车三年保值率报告。今天咱们就来看看，到底哪些品牌的车最保值。
No.1
丰田
三年保值率：
63.3%
▼
都说丰田这个汽车品牌，有着“开十年都不坏”的名号。这次，丰田以63.3%的三年保值率，摘得汽车品牌保值率榜单的冠军宝座。
对于一个汽车品牌来说，其保值率高低完全取决产品。之所以丰田能力压群雄，完全因为大家对丰田车型的认可。
无论是经济实惠皮实不贵的卡罗拉、雷凌，还是在中保研斩获全优成绩的凯美瑞，就连加价都排队的普拉多、艾尔法，无一不是大家认可疯抢的爆款车型。
所以，在此次报告数据中，丰田能拿到冠军也无可厚非。看来要想牌子硬，还得踏踏实实从产品的质量做起。
No.2
本田
三年保值率：
62.4%
▼
与丰田一样拥有极高口碑的本田，此次以62.4%的三年保值率，位居此次排行榜的第二名。
其实说到本田，无论是皮实耐用的可靠性，还是经济实惠的油耗，都与丰田旗鼓相当。
但在这两年的技术革新下，本田CRV、思域、雅阁等1.5T地球梦车型，爆发出大量机油门、失速门问题，让越来越多消费者对其产品的可靠性发出质疑。而思域在中保研的碰撞测试中惨烈的成绩，也让消费者对其品牌的安全性产生抵触。
这次能拿到保值率第二名的成绩，范儿觉得完全仰仗多年前积累的口碑。如果本田不尽快解决这些问题，用不了多久老底就要吃干净了。
No.3
奔驰
三年保值率：
60.6%
▼
排在第三名的，则是一线豪华品牌的奔驰。60.6%的三年保值率，虽然排在第三名，但在豪华品牌中，却比宝马、奥迪等品牌优异不少。
作为拥有百年历史的汽车品牌，消费者对奔驰的认可，可以用“痴迷”来形容，即便是优惠少，没现车，甚至是加价都愿意掏腰包。
不得不承认，在定义豪华这一块，奔驰绝对是领头羊。但近两年奔驰也开始频频爆出问题，奔驰E的断轴门、奔驰G的烧机油，不知道是奔驰的工艺差了？还是我们的需求严苛了？
No.4
马自达
三年保值率：
59.5%
▼
令范儿比较惊喜的是，第四名竟然是马自达。59.5%的三年保值率，比大众、奥迪、宝马都要高。
要知道，除去进口的MX5、CX3，马自达在国内也就5款车型。而就是这仅有的几款车型，却打败了众多一线品牌。
无论是一汽的CX-4、阿特兹，还是长安的昂克赛拉、CX5、CX-8，都有着极高的市场呼声。就连当年叱咤江湖的婚车之王马6，如今依旧有着不俗的二手市场。
之所以马自达有如此高的保值率，不单单因为其产品质量可靠，还因为这个品牌从来没有优惠。消费者都是实价购车，对于后期的二手市场，自然也就有这样不俗的保值率了。
No.5
大众
三年保值率：
56.6%
▼
被中国消费者誉为神车的大众，此次以56.6%的三年保值率，排在排行榜的第五名。
其实这个名次真的让大家没想到，毕竟大众可是中国保有量最高的汽车品牌了。而且大众旗下拥有无数热销车型，像上汽大众的桑塔纳、朗逸、帕萨特、途观L，一汽大众的捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾车型。
可即便拥有这么多热销车型，依旧还是落在了马自达的后边。范儿觉得，之所以这样，是因为大众没能像马自达那样，将价格一口咬死，不降价。
加上如今二手市场的可选性又那么多，消费者自然不会再如从前般那么买账。所以仔细想想，大众的这个成绩，也就没那么难理解了。
除此以外，其他一线豪华品牌中，保值率55.9%的奥迪排在第六名，宝马则以54.7%的保值率排名第八。从这个数据不难看出，今年豪华品牌的保值率并不理想。
国产品牌中吉利以53.1%三年保值率，排在第十三名。虽然没有进前十，但却是国产中最保值的品牌了。
值得一提的是，拥有WEY、哈弗等热销车型的长城汽车，三年保值率仅有50.4%，排名第22位。
大家在买车的时候，除了要参考车辆的数据和安全外，保值率也应该多多参考，毕竟谁也不是一辆车开一辈子，谁都希望在换车的时候少赔一些。
当然，汽车品牌的保值率高低，除了产品本身的质量、口碑、市场等因素，还与品牌自身的宣传、影响力有关。
希望对您有帮忙。
仓空似水
大家好，我是天津港进口车销售小陈，跟大家分享一下在汽车领域哪些品牌保值率比较高？
2019保值率最高的5大汽车品牌，大众垫底，第一公认10年开不坏！
汽车在不断的使用中会不断的贬值，虽说也是一个固定的资产，但是总有换车的时候，贬值越快的车，我们亏损的资金也就越多，这是谁也不想经历的事情。那么下面我们来看看国内某权威机构发布的2019年中国汽车市场上保值率前五的品牌，大众垫底，第一公认10年开不坏，看看你的爱车品牌在不在其中吧。
第五名：大众
首先要提到的是大众汽车，虽然说民间流传着开不坏的丰田修不好的大众说法，但是大众论技术并不差，而且作为最早进入国内市场的合资品牌，为国民量身打造了不少车车型，通过数据显示，大众虽说保值率只排在了第五名，不过也还是相当不错了，能够在榜单上也并不意外，毕竟在当下的市场上，大众的品牌知名度还是挺高的，并且旗下有许多的车型都非常的热门，像是探岳、探歌、途观等等，都有着很不错的表现。在这样的情况下，保值率肯定也不低。
第四名：马自达
说起马自达的销量其实并没有其他的日系车品牌的销量高，市场的保有量也较少，但是它的保值率仍然可以排在第四名的位置，我们从现有的车型来看也不难发现，车型优惠幅度比较小，而且马自达车型的三大件稳定性是非常高，可见其还是有着自己的优势，首先就是发动机的技术，就拥有了很多的忠实粉丝，然后第二点是因为马自达的车型很少有降价，况且在售的车型也不是很多，所以保值率也同样比较高。
第三名：奔驰
很多人都说豪华品牌是最不保值的，毕竟豪华车型价降幅度都是比较大，品牌溢价比较高，最让我们熟悉的就是就数BBA了，作为豪车三巨头在国内深入民心，其中在豪华的汽车品牌中，奔驰的影响力还是非常巨大的，其保值率高的原因很大一部分是因为品牌的知名度所影响，当然，还有一点也是因为奔驰的终端优惠比较低，买的时候优惠很少，就更别说你等着降价了，所以奔驰的价格也算是很平稳，也就保值率比较高了。
第二名：本田
本田汽车在汽车界里就像一个理工男，深陷于技术研发的车企，也获得相应的成就，曾经在摩托车市场本田也是非常有威望，本田汽车的保值率在数据中显示为62.4％，排在了第二名的位置，这个品牌能够有如此高的保值率是我们意料之中的，因为在它旗下的飞度、雅阁、缤智等等的销量都很不错，有着较高的市场保有量，并且在因为其耐用性和可靠性，在二手车的市场上也很受欢迎，比如像雅阁、飞度等车型都是不错的产品，也就造就了保值率高的一个品牌。
第一名：丰田
说起丰田，大部分人都会竖起大拇指，这是最保值率第一名的品牌，丰田素有“开不坏”的称号，也不是虚吹，事实上，很多的车主开了很多年之后都还能够有着不错的状态，并且维修的时候也比较少，所以一般丰田的车在使用几年之后车况都很不错，自然二手价格也不会跌到哪里去，而且最重要的是，因为太受欢迎了，很多的地方还需要加价才能购买，所以也成为了它保值率高的原因。
总结：虽然说车子的消耗品，很多人都觉得买车不需要考虑保值的问题，但是小编认为还是要看个人，比如说你买车打算开多久，3年左右换车，选择一些保值率较高的车型，开个十几年的话就随意了，但是无可厚非的是，保值率较高的车型在市场上的保有量和三大件的稳定性都比较高，上面的五个品牌都是保值率较高的品牌，如果你们看重保值率这一点的话，就可以选择这些品牌中的其中一些车型，不止保值率高，也比较耐开
平行进口车商小陈
大家好，我是锋哥创业时代，很高兴能回答您的问题，汽车领域,哪些品牌保值率最高?通过本人查询相关资料及多年总结出以下几个方案供大家参考。通过了解二手汽车市场综合出以下几个汽车品牌都是在二手市场上很受欢迎的：
1、丰田
2、大众
3、日产
4、本田
5、现代
尤其是第一款，很多的车主在二手市场上选择都会优先考虑这一个汽车品牌的车型，哪怕就是再一次出售也不会让自己亏本很多。讲真的保值率这个东西真的挺重要的，等到你需要换一个价格更高的车辆的时候就会明白这个道理，一个保值率高的车型在二手市场上可以很快的卖出解决自己的经济压力并且也不会比有太多的经济损失造成，所以我们在购车的时候还是应该考虑到汽车保值率这一个问题。希望我的回答能对大家有所帮助，谢谢。
