在國內中型7座SUV市場，豐田漢蘭達的地位可以說是穩如泰山，看著其他合資品牌像大眾途昂、福特銳界等車型在市場上打得白熱化階段，作為自主品牌的吉利也不能在一旁乾著急。不得不說，在如今7座SUV火熱的時代，吉利確實非常需要這麼一款車型來彌補其產品線的缺失，而它就是吉利豪越，據悉，新車將於今年上半年正式上市。
這個消息一出，又讓市場掀起了一陣浪潮，畢竟，吉利品牌自從收購沃爾沃之後，在推陳出新的道路上基本沒有消停過。但細心的網友肯定會發現，儘管吉利的產品佈局非常強大，囊括的車型包括小型車、緊湊型車、中型車以及小型SUV、緊湊型SUV、MPV等，但在中型SUV領域卻一直處於空白期。
那麼，吉利品牌為了完善自身的產品線，推出全新中型SUV—吉利豪越來競爭市場也是順理成章的，接下來，斗車哥帶大家一起來看看這臺吉利豪越。
外觀方面
吉利豪越的前臉採用了吉利家族的六邊盾形格柵，整體的線條勾勒得更加清晰，黑色的中網強調了一定的質感，新車還配備了全新的黑色車標，新車的前大燈組比較紮實飽滿，整個燈組和進氣格柵相連接，整體硬朗，而三幅鍍鉻邊和博越的如出一轍，視覺效果很加分。
車側部分，看起來相當的紮實，比較突出的雙腰線保持平行，極具肌肉線條的葉子板營造出較為硬派的風格，多幅式的銀色輪轂還是很大方的，車門底部還配備了加粗的防撞條，車窗周邊還裝飾了銀色的飾條來提升質感，
車尾造型設計相對簡潔，貫穿式鍍鉻裝飾條與兩邊尾燈連為一體，拉寬了尾部的視覺效果，顯得沉穩大氣，寬大的懸浮式尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的整體層次感很不錯。
內飾方面
從諜照上，可以看出豪越的內飾風格和吉利icon如出一轍，懸浮式的中控屏比較寬大，液晶樣式的儀表盤也是有配備的，多功能方向盤比較飽滿，以及短小設計的電子擋把，整體科技感十足，周邊還配備了物理按鍵以及旋轉按鈕。
安全配置
配置方面，這是吉利的強項。據工信部申報信息顯示，吉利“豪越”可選裝LED流水轉向後視鏡、矩陣式前大燈、ACC+12雷達、全景天窗、前霧燈等配置，還支持L2級自動駕駛技術。相比於漢蘭達一向“寒酸”的配置，都二三十萬的車了，大多數車型的大燈居然還是鹵素，毫無疑問，這方面豪越會做得更好。
空間對比
據最新得到的信息來看，全新豪越的長寬高分別為4835*1900*1780mm，軸距2815mm，整體尺寸和漢蘭達相近，但在寬度和軸距上更勝一籌。所以就參數而言，吉利“豪越”的內部空間應該會比漢蘭達更加寬敞舒適，這也很符合中國人追求寬大空間和車體尺寸的消費需求。
動力對比
動力方面，豪越提供了1.8T和1.5T兩種動力，前者與博越1.8T同一系列，最大功率135Kw，後者相信大家也都熟悉，和領克同款，最大功率130Kw。另外，豪越採用獨立懸架結構，底盤驅動形式為四驅佈局，保證了更好的舒適性；輪胎方面，新車則配備18寸輪圈。由於搭載的這個1.5T發動機接近同級“最弱動力”，豪越在動力上對比於漢蘭達沒有任何優勢，不知吉利是否想在定價策略上彌補這一劣勢。
寫在最後的話：
吉利豪越國內上市後，很有可能打破漢蘭達在SUV市場一枝獨秀的狀態，如果定價合理的話，將會成為吉利品牌在SUV市場的又一張王牌。屆時，吉利豪越和它的主要競爭對手豐田漢蘭達會上演神仙打架的局勢。目前豪越的售價還未公佈，但從豪越的動力水平和吉利以往的定價策略，斗車哥大膽猜測應該會在14-19萬的範圍。總的來說，全新吉利豪越的整體綜合實力還是很不錯的，新車提供了5座和7座的座椅佈局，空間上的表現還是很不錯的，讓我們一同期待它的到來吧。
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