年輕朋友們可能會有年底前買車、春節開回家的打算。如今距離年底不足一整月，怎麼能在短時間內物色出一輛性價比出色的車型呢？今天就來介紹一款，福特全新三廂福克斯。
外觀方面，福特且首次加入了ST Line運動套件版車型，賦予了它更多時尚、運動的設計元素。全新福克斯誕生於福特Global C平臺，發動機蓋上能明顯看出隆起的線條，看起來有美式肌肉車的感覺。中網依然是“馬丁式”的大嘴設計，蜂窩狀造型與“黑化”處理，看起來更具動感性。全系車型標配了AGS進氣格柵主動關閉系統，可以保證發動機更迅速的達到正常工作溫度，可以在冬季能夠更早的打開空調取暖。
大燈組的設計變得更加的尖銳，並且配備了全LED光源。勾型的日間行車燈從中間將遠近光燈及轉向燈分割為上下兩排，形成了矩陣式效果，夜間點亮後辨識度很高。
車身側面部分，車身長寬高分別為4671mm、1810mm、1454mm，軸距為2705mm，相比於普通版車型更長、更低。這種低趴式車身所營造的運動感很強。車身側面還應用了多處流暢帶有力量感的線條設計，下方凸起明顯的輪廓，視覺效果十分動感，搭配18英寸櫻花瓣狀的雙色輪轂，匹配了一套米其林Pilot SPORT 4系列的輪胎，輪胎規格為235/40 R18，該輪胎主打操控性及高速穩定性，在內側剎車盤上還配有ST Line專屬的紅色卡鉗，進一步提升了運動氣息，100-0km/h實測剎車距離為37米，優秀的成績說明了該車的性能。
車尾部分，ST LineST LineST Line車型增加了鴨嘴尾翼和黑色擾流飾板，辨識度還有回頭率很不錯。
內飾方面，全新福克斯採用了全新的居家設計風格，空間感覺更加寬敞了，尤其是腿部空間的提升非常明顯，內飾採用暗色調，並且有著多處運動元素的點綴，比如紅色縫線、碳纖維飾板都個性十足。三輻式多功能平底方向盤，握感比較厚實，還帶有人性化的打孔設計，搭配ST Line車型專屬的換擋撥片會很有駕駛慾望，儀表盤採用了4英寸液晶+指針式儀表的組合，多功能的方向盤按鍵還可以隨時查看和控制車輛功能。轉速錶和時速表配有機械指針，相較於全液晶儀表在低溫環境下有著更好的穩定性。
運動風格座椅包裹性很出色，採用了皮質和織物混搭包裹，與身體接觸的部位大都是織物材質，內部填充比較柔軟，相比於全皮質座椅夏天不燙、冬天不冷。
車頂配備了兩片式全景天窗，在提高車內採光度的同時也保證了車身剛性，8英寸中控屏採用懸浮式設計，配備的SYNC 3智能互聯繫統，除了常規的多媒體功能，還支持CarPlay和CarLife的手機映射，操作十分便捷。通過互聯功能還可實現發動機遠程啟動及道路救援呼叫的功能。
實用性上ST Line取消了傳統機械式換擋桿和手剎，改為電子換擋旋鈕和電子手剎，還配備有發動機自動啟停功能以及駕駛模式切換，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、外後視鏡電動摺疊、內後視鏡自動防眩目、定速巡航等人性化配置。
新一代福克斯全系標配6個安全氣囊，並且車身應用了1500Mpa的熱成型鋼，在中國保險汽車安全指數（簡稱C-IASI）中，獲得了同級別最高得分。還有配有胎壓顯示，主動式安全系統，其中包括車道偏離預警、車道保持、主動剎車等功能，有效避免了事故的發生，提高了安全性。
後排空間比較寬敞，座椅舒適性不錯，夾角角度設計也很合理，乘坐者背部、腰部及腿部都能充分貼合。在空調出風口下方還配有USB和Type-C接口，對後排駕乘人員很照顧的到。
動力部分，全車搭載了EcoBoost 1.5T三缸發動機，與之配備的是一套同級獨有的8AT變速箱，雖然是三缸機但是該車搭配中置平衡軸經過調校後動力性平順性足夠出色。
總體來說，全新一代的福克斯登場很有競爭力，性價比同樣很出色，對於喜歡運動型家轎的人來說絕對是很好的選擇。
閱讀更多 朱八爺 的文章
