買二手時，我們都知道，車子與房子雖說都是人這輩子夢寐以求的“奢飾品”，但二者卻有本質上的區別，房子買到手，基本上每天都在升值；而新車剛提回家的那一刻，本身就在不停的貶值。因此，許多車友們都開始紛紛考慮二手車，但目前二手車市場魚龍混雜不說，而且車子本身的真實里程數真的“難以置信”。一方面許多車主朋友在買完車之後不願去4S店保養維修，平常有些剮蹭了也不會用保險處理，進而導致車輛的真實里程在4S店沒有記錄，而且保險記錄也是蕩然無存；另一方面，對於一些二手車販子來說，“微調”一下車子的實際里程可謂是分分鐘就搞定了。
所以說，二手車雖然性價比高於新車，但從目前狀況上來看，確實讓人可遇而不可求。那麼，怎樣才能識別一輛二手車的真實里程呢？
【一、看座椅】
每天開車，必然離不開座椅，而座椅如果經過長時間的坐壓，整體的回彈性肯定會下降，表面老化嚴重，尤其是皮質座椅表面會被磨得發亮、發硬，而如果座椅本身有更新的跡象，那就更加說明此車的里程數真的不少了。而且里程數長的車子，座椅下面的調節撥片、塑料旋鈕等，表面都會被磨得油亮光滑。
【二、看方向盤】
方向盤可謂是一輛車身上使用率最高的部件了，因為要不停的轉動，因此就會在無形當中留下比較深的印記，即使一些車主試圖去更換新的方向盤套來掩蓋自身的磨損，但方向盤表面上的磨損還是一眼能夠看出，這是無法掩蓋的。除此之外，中央扶手、擋把等日常開車經常觸碰的地方，也是判斷二手車真實里程的依據之一，因為一輛車內飾的新舊程度與車輛的行駛里程數是成正比的，磨損脫落的話，真的不是三五萬公里就能達到的。
【三、看剎車盤】
對於一般家用車而言，剎車片的平均壽命大約在10萬公里以上，而如果眼前的二手車裡程數在5萬公里，但剎車片卻很新，那這輛車的剎車片十之八九已經更換過了，當然也就說明此車的行駛公里數定然超過10萬公里了。因為行駛公里數越大，平常剎車片使用率也就越高。
【四、看輪胎】
老話說得好：千里之行始於足下。當你選購二手車時，要仔細查看每一隻輪胎，觀察其輪胎花紋是否扁平、邊緣有無稜角等情況。當你發現四隻輪胎新舊不一時，那麼其中嶄新的輪胎可能就是由於事故的原因而被迫更換過，這種方法比較適合於車齡年限比較短的二手車，對於車齡較長的車型來說就很難判斷了。
【五、看發動機】
發動機作為汽車的“心臟”，除了正常的磨損之外，一般車齡較長的二手車發動機的密封性首先會變得越來越差，嚴重的話還有可能出現漏油的情況發生。除此之外，還有腐蝕、鏽蝕、積碳、灰塵、冷車啟動磨損等判斷髮動機的使用狀況，這對於新手小白而言，著手判斷可能會比較困難。
閱讀更多 詩妹言車 的文章
