大家好，我是天津港大旭 今天帶來4.0途樂，最近幾年唯一銷量可以跟豐田抗衡的車型，今天主要說途樂4.0裡最低配的XE
途樂顏色:黑，白，紅，灰，銀，棕，秋風慄
途樂Y62 19款 4.0 XE
4.0L V6 自然吸氣, 275匹馬力,7速自動，全時四驅，18寸鋁合金，有多路況越野模式，側踏，後視鏡電動可調，電動摺疊，前大燈鹵素，間歇性雨刷，後尾翼，多功能方向盤，方向盤調節手動高低、伸縮調節，一鍵啟動，中控鎖，無鑰匙進入，帶自動變速控制的定速巡航，織物座椅，冰箱，雙區自動空調，後區製冷，2氣囊，兒童座椅裝置，坡道起步，電子坡速控制，限滑差速器帶天窗
目前市場價格:以白色為主價格41.3W 其他顏色至42.4W不等
19款途樂4.0滿足越野愛好者長途跋涉，穿沙，穿越，只是低調的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕傑羅的輝煌之下。日產尼桑途樂Y62中東版在越野行駛時，懸架系統能夠發揮最大行程，不會像防傾杆那樣限制車輪行程，從而使所有車輪保持緊抓地面，同時又保持車身平穩。
中東版途樂Y62新車前臉衝擊感強，中網面積佔據了整個前臉，並加上了鍍鉻裝飾，營造出了日產家族式前臉。日產途樂Y62絕對可以稱得上是一個大傢伙，尤其是將近5.2米的車身長度，會讓您感覺駕馭它具有強大的征服欲。
中東途樂XE大燈設計比較的渾厚，跟當前流行開眼角大燈風格不同。電動摺疊後視鏡是車身側面的一大亮點，底部還提供了腳踏板，方便了乘客的上下車，車頂安裝了行李架，實用性很強。大尺寸輪轂為它的探險和越野起到了十分充足的準備
中東版途樂4.0在動力方面V6自然吸氣發動機，這款發動機採用DIG缸內直噴技術，具有VVEL連續可變氣門升程控制技術和C-VTC連續可變氣門正時控制系統。其最大功率為279匹馬力，最大扭矩達到了394牛米。
全新尼桑途樂4.0內飾同樣簡潔舒適，中控部分的設計比較具有豪華感，標準日系豪華車的風格，採用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計，粗細比較合手，手握感覺極佳，另外方向盤功能強大，集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統，使駕駛者在行車中更為安全，做到手不離方向盤。 途樂 車內採用3排7座佈局，座椅寬大舒適，可以為7口之家帶來更方便和諧的旅行體驗。
全新尼桑途樂 4.0 對新圖了的定義是”全地形能手“，保留了硬朗的非承載式車身結構，而懸掛系統則升級為四輪獨立方式。四驅系統，提供了沙石、公路、沙地及岩石四種路面操控模式，駕駛員可以根據實際路況，通過中控臺上的旋鈕，方便的加以進行選擇。與此同時，新途樂 還裝備了液壓車身 動態控制系統(HBMC)，隨時根據路面反饋，對 車身 姿態作出實時調整。
中東途樂4.0 基本參數：長*寬*高5165*1995*1940MM 發動機 ：4.0L 279 馬力 V6 軸距 ：3075MM 油箱容積：140L 最大功率 ：205 KW 最小離地間隙 ：273mm 變速箱 ：7檔手自一體 最大扭矩 ：4000N.M 最大功率 轉數：5600 驅動方式 ： 前置四驅 車體結構 ：非承載式。
途樂改版大部分人都會買這款然後後期改裝，性價比超高
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