用户4245183448
您好，很高兴能够回答您的问题。
福特撼路者这款车和凯迪拉克XT5的定位是有区别的。
撼路者属于偏越野性能车，它具备了硬派越野车必备的非承载式车身，带大梁的，全时四驱，另外，中央差速器为多片离合器，这一点，还有些像城市型SUV，一般硬派越野车，都是中央差速锁，硬连接时，不会打滑，也不会出现烧离合器片。
不过，撼路者在越野评测的时候，它的多片离合器，耐用性还不错。越野性能不亚于丰田普拉多。
在公路的性能上，延续了福特一如既往的优良操控性，这一点，很多撼路者车友，都比较喜欢，就是说，越野也行，城市公路性能也不错。
凯迪拉克XT5，这款车的定位要比撼路者高一个档次，底盘驱动和撼路者一样，有前置前驱，和前置四驱。
凯迪拉克XT5的四驱是适时四驱，它的用车定位就是一款城市级SUV，对于越野来说，有些牵强，走烂路没有问题。
根据您选的这两款车型，可以看出，您平时还是在市内驾驶时候多一些。越野的时候可以说非常少。
根据我的经验，建议您选择凯迪拉克XT5，这款车属于豪华品牌，外观颜值，内饰做工用料，动力，省心程度，后期保值率，都要优于撼路者。
估计您对撼路者，也做过研究，优点和缺点，您应该知道。
我就不多说了，选择凯迪拉克XT5，绝对没有错，相信我。
钢弹说车
玩车选撼路者、代步选凯迪拉克XT5，两车结构不同、适用场景有很大差异。
撼路者是一台“准全地形车”，车身结构为非承载式，一套独立的底盘负载承载和崎岖路面的抗扭，发动机变速箱以及车壳都是固定在底盘上，这是标准的越野车结构，没有车壳只有底盘都能开。
发动机纵置布局，通过与后桥垂直的变速箱和传动轴向后轮传递动力，四驱版则通过分动箱同时往前后桥传动，这种四驱结构也是越野车标配。
有强大的车身结构和理想的四驱系统，撼路者显然是一台足够硬派的越野车；且分动箱能够放大2.48倍扭矩，在分动箱的基础上集成多片式离合限滑差速器，能够正常差速也能够锁止分动，这种结构是适应性很强的全时四驱系统，对冰雪湿滑路面的适应能力更强。
而在崎岖路面越野时切换到4L模式，限滑差速器压紧开始以50:50传递动力，后桥有牙嵌式差速锁锁止后可以保证两侧后轮始终有相同的动力，一侧轮胎接地也能够轻松的脱困；前桥利用电子限滑，制动力合格也有脱困能力，中重度越野是没有问题的。
2.0T汽油发动机、2.2T柴油发动机均有合格的动力储备，变速箱分别匹配6AT手自一体以及6MT，在4L模式中动力放大后也能做到游刃有余。撼路者是一台能够翻山越岭、跋山涉水的大玩具，想要体验户外驾驶的乐趣选择撼路者是没有错的。
凯迪拉克XT5只是一台普普通通的城市代步车，即使是四驱版也不例外。车身结构为普通的承载式，车架即为底盘并没有很高的抗扭能力，如果同样切割车身这台车就散了，所以这种车只能游走在城市街道、最多在乡村小路转一转了。
发动机为衡置布局，四驱系统没有分动箱放大扭矩，仅依靠多片式离合器限滑差速器分动也不可靠，因分动箱的扭矩容量能一定程度的减小限滑差速器的运行强度和可靠性；XT5的四驱与大部分SUV相同，只能用以提高湿滑路面的驾驶安全等级，功能只是撼路者四驱的一部分而已。
不过汽车越野毕竟是小众运动，如果并不痴迷越野车则不会选择撼路者，毕竟这一类车都是冷门车，保值率是非常之低的；而且越野车的公路操控感非常模糊，大扁平比轮胎没有清晰的路感、高大的车身也会降低过弯的极限车速，以城市驾驶为主还选择正有这些优点的XT5比较合适。
越野撼路者、代步XT5，这两台车只是看似属于同一类型，但本质是ORV和SUV的区别，决定选择哪台以购车的出发点决定吧。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
天和Auto
撼路者是目前国内，同价位为数不多的硬派越野车，拥有后桥差速锁以及非承载车身结构。但江铃福特的缺点就是做工较差，车身使用两年以后，地盘会有明显锈迹。
XT5属于城市SUV，四驱脱困能力不是他的优势，它相比撼路者拥有更好的舒适性以及豪华感。
建议两车试驾后，再做对比选择！
更多问题可以关注我后私聊~
玩转大洛阳
不是一路货，憾路者就是外形太老气，其他方面没大毛病，XT5外形内饰没得说，就是变速箱不敢恭维～
Youfit
硬派越野撼路者，一直备受越野爱好者喜欢的车型，拥有非承载式车身结构、全时四驱系统、后桥差速器以及悬架系统，和市场上热卖的城市型SUV相比，它更偏重于越野性。
凯迪拉克XT5更偏向于舒适性、科技感，定位于中型豪华SUV，与撼路者相比俩车风格完全不同。
车市博览
两款完全不同的车。撼路者是硬派越野车，xt5是城市SUV。相对的xt5舒适度更高，豪华的内饰，油耗相比较更低（其实费用差不多），撼路者视野和通过性更高，能带你走xt5走不了的路。当然撼路者国六据说改版2.3t10at的改变必定给他带来价格的上浮。整体来说想要不太一样的选撼路者吧。想要单单代步追求舒适商务的选xt5。
黑化小牛
这两台车使用场景完全不同。撼路者更适用于特别恶劣的路况，走铺装路面也可以，但怎么说呢，这辆车就不是干这个的，他就是为烂路而生的，而xt5适用于城市驾驶，走不了特别烂的路。看你的使用场景了，如果百分之八十都走烂路的话，那就撼路者，相反就xt5
萱哥小迷弟
撼路者能走的路，Xt5不一定能走。XT5能走的路，撼路者一定能走。
泳者马可
仅供日常使用，xt5低调的奢华
偶尔浪得开心，撼路者刚烈人设！
兮妹迷弟
二逼问题，不是一种车，怎么比？好的标准是什么？
